原標(biāo)題：青島調(diào)整優(yōu)化停車(chē)位配套標(biāo)準(zhǔn) 兼顧老城區(qū)新需求

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

近年來(lái)，山東省青島市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)，停車(chē)難問(wèn)題日益突出。作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要任務(wù)之一，全市打出“組合拳”，共同推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展。

3月17日，記者從青島市自然資源和規(guī)劃局獲悉，青島市優(yōu)化調(diào)整了《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導(dǎo)則》）中的停車(chē)位配套標(biāo)準(zhǔn)，助力緩解停車(chē)難問(wèn)題。

據(jù)悉，本次停車(chē)位配套標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化調(diào)整，按照“需求導(dǎo)向、適度超前、保障基本、優(yōu)化出行”的原則，在原有相關(guān)內(nèi)容基礎(chǔ)上，對(duì)接國(guó)家和省市最新政策標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，借鑒國(guó)內(nèi)同類(lèi)城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)新業(yè)態(tài)、新交通方式等對(duì)停車(chē)配建的新需求，針對(duì)老城區(qū)和住宅、醫(yī)院、學(xué)校等熱點(diǎn)區(qū)域優(yōu)化停車(chē)配套指標(biāo)，針對(duì)交通工具發(fā)展趨勢(shì)增強(qiáng)前瞻引導(dǎo)。

提高熱點(diǎn)區(qū)域配建標(biāo)準(zhǔn)

“此次《導(dǎo)則》的調(diào)整，將更多目光放在‘緩解老城區(qū)停車(chē)供需矛盾’上，進(jìn)而提供更為有效的配建指引。”市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)工作人員告訴記者，此次調(diào)整，在差別化設(shè)置“停車(chē)嚴(yán)格控制區(qū)”“一般控制區(qū)”“基本滿足區(qū)”三類(lèi)分區(qū)的基礎(chǔ)上，又增加了“停車(chē)矛盾突出區(qū)域”。針對(duì)停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重缺乏、公共交通不便捷的區(qū)域，經(jīng)交通影響評(píng)價(jià)和論證，對(duì)新改建學(xué)校、醫(yī)院、廣場(chǎng)、住宅等項(xiàng)目在配建標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高10%。針對(duì)建設(shè)條件較好的項(xiàng)目，鼓勵(lì)進(jìn)一步超配。

與此同時(shí)，調(diào)整后的《導(dǎo)則》還提高了新建居住社區(qū)配建標(biāo)準(zhǔn)。將住宅類(lèi)下限由每戶1.0車(chē)位調(diào)整至1.1車(chē)位，保障性住房和集體宿舍調(diào)整至每百平方米1.1車(chē)位，緩解住宅社區(qū)車(chē)位緊張問(wèn)題。

針對(duì)醫(yī)院周邊停車(chē)難問(wèn)題，此次進(jìn)一步科學(xué)細(xì)化醫(yī)療設(shè)施類(lèi)配建指標(biāo)。根據(jù)三級(jí)醫(yī)院實(shí)際停車(chē)需求進(jìn)一步細(xì)分配建指標(biāo)，門(mén)診部控制每百平方米保有2.0車(chē)位、住院部保有1.6車(chē)位、其他（科研、配套等）保有1.5車(chē)位，直擊看診停車(chē)難問(wèn)題，使看診不再“急上加急”。

學(xué)校周邊也是停車(chē)矛盾突出的區(qū)域之一。調(diào)整后的《導(dǎo)則》強(qiáng)調(diào)在教育類(lèi)設(shè)施接送泊位配置方面，保持現(xiàn)有教職工停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)校用地范圍內(nèi)單獨(dú)設(shè)置接送停車(chē)泊位和校車(chē)上下客泊位，緩解校區(qū)附近高峰期擁堵現(xiàn)象。

此外，還進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)窗口辦公類(lèi)配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合實(shí)際使用情況，將擁有服務(wù)窗口的辦公配建指標(biāo)由原來(lái)的每百平方米1.0至1.5車(chē)位，調(diào)整至1.2至1.8車(chē)位，便利群眾窗口辦事。

按比例設(shè)置可充電停車(chē)位

針對(duì)公眾關(guān)注的其他問(wèn)題，此次《導(dǎo)則》也同步加強(qiáng)了前瞻性引領(lǐng)。

比如，就電動(dòng)汽車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)和預(yù)留進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。要求新建住宅小區(qū)應(yīng)按不低于30%的車(chē)位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，其他車(chē)位預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件并配置電力容量；新建大型公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、公共文化娛樂(lè)場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)等，按不低于20%的車(chē)位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)于新建住宅設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的，應(yīng)集中設(shè)置充電設(shè)施，設(shè)置比例不得低于非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的30%。

就緩解停車(chē)難問(wèn)題，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)車(chē)位開(kāi)放共享。要求各類(lèi)公共建筑物的配建停車(chē)位應(yīng)滿足向社會(huì)開(kāi)放使用的條件，按照相關(guān)要求接入青島市智能停車(chē)一體化平臺(tái)，實(shí)施資源共享；鼓勵(lì)非公共建筑停車(chē)位對(duì)社會(huì)開(kāi)放。

在寸土寸金的城市，破解“停車(chē)之難”是一項(xiàng)民心工程，更是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化調(diào)整正是滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提高市民生活水平的必要之舉。下一步，市自然資源和規(guī)劃局將落實(shí)好“以人民為中心”的發(fā)展思想，持續(xù)跟進(jìn)《導(dǎo)則》實(shí)施情況，適時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)滿足人民群眾生活實(shí)際需求，切實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活、高效能治理。（王冰潔）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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