原標(biāo)題：做到兩統(tǒng)籌 奪取雙勝利｜強(qiáng)基暢通，山東著力構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)

山東著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系

強(qiáng)基暢通，建好現(xiàn)代物流網(wǎng)

2022-05-08來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào) 01版

□ 記者 王建 紀(jì)偉 常青 趙念東

濟(jì)寧龍拱港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目四個(gè)堆場(chǎng)建成，中國(guó)北方（青島）國(guó)際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地冷庫(kù)三期兩座20萬(wàn)噸冷庫(kù)將于今年投用，“齊魯號(hào)”歐亞班列（濟(jì)南）集結(jié)中心項(xiàng)目即將全面開(kāi)工……

現(xiàn)代物流是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，其中物流設(shè)施是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。我省把現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動(dòng)的重要內(nèi)容，納入“十大擴(kuò)需求”2022年行動(dòng)計(jì)劃，聚焦物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強(qiáng)基暢通，正加快推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系。

“現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)對(duì)山東遠(yuǎn)近發(fā)展都有好處。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授劉華瓊認(rèn)為，“從近期來(lái)看，能夠迅速形成投資需求；從長(zhǎng)期來(lái)看，將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)更加高效暢通，對(duì)山東在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前具有重要意義。”

物流樞紐提質(zhì)擴(kuò)容，讓貨物流轉(zhuǎn)更快更智能

5月4日上午，臨沂市蘭山區(qū)順和國(guó)際智慧物流園內(nèi)，浙通物流公司貨車(chē)司機(jī)楊傅偉將貨車(chē)倒進(jìn)裝貨區(qū)，悠閑地等待裝貨臺(tái)上的鏟車(chē)將大小不一的木箱、紙箱整齊地碼放進(jìn)車(chē)斗。“去年9月，我們搬進(jìn)了智慧物流園，這里配備了裝貨臺(tái)和升降機(jī)，方便了許多，這些貨半小時(shí)左右就能裝完。”楊傅偉說(shuō)。

過(guò)去在傳統(tǒng)的物流園，楊傅偉可沒(méi)這么輕閑——同樣數(shù)量的貨物裝完需要一個(gè)多小時(shí)，還得自己爬上車(chē)頂整理貨物。

楊傅偉所在的順和國(guó)際智慧物流園是臨沂商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐的主要載體項(xiàng)目。物流園開(kāi)發(fā)的順和智慧物流云平臺(tái)運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，建設(shè)了智能運(yùn)輸、貨損管理、同城提配等八大子系統(tǒng)，解決了車(chē)等貨、貨等車(chē)、風(fēng)險(xiǎn)高、成本高等痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。“以前配齊一車(chē)貨需要兩三天時(shí)間，現(xiàn)在通過(guò)智慧物流云平臺(tái)，效率大大提高了。”楊傅偉說(shuō)。

現(xiàn)代物流網(wǎng)是由節(jié)點(diǎn)和通道組成的網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家物流樞紐是其中最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。目前，我省有五個(gè)國(guó)家物流樞紐，數(shù)量位居全國(guó)第一。我省正積極推進(jìn)濟(jì)南、青島、臨沂等國(guó)家物流樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，全力做好日照國(guó)家物流樞紐創(chuàng)建方案落實(shí)推進(jìn)，并積極爭(zhēng)取更多符合條件的承載城市納入國(guó)家建設(shè)名單。

在提質(zhì)方面，我省瞄準(zhǔn)物流業(yè)發(fā)展的智慧化趨勢(shì)，正加快推進(jìn)物流樞紐新型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，促進(jìn)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的推廣應(yīng)用，切實(shí)提高物流業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化發(fā)展水平。

“目前，我們正在和中國(guó)科學(xué)院空天院就‘北斗技術(shù)賦能物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用示范’進(jìn)行合作，建設(shè)順和國(guó)際智慧物流北斗技術(shù)研究中心，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)無(wú)人化作業(yè)。”順和集團(tuán)黨委書(shū)記趙玉璽說(shuō)。

增加班列開(kāi)行頻次，全力暢通國(guó)際物流通道

今年3月，山東高速集團(tuán)收到了萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)發(fā)來(lái)的“想通過(guò)班列發(fā)運(yùn)更多貨物”的業(yè)務(wù)協(xié)助函。接到請(qǐng)求后，“齊魯號(hào)”中歐班列的工作人員克服發(fā)運(yùn)任務(wù)急、流程繁瑣等困難，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)4列“萬(wàn)華專(zhuān)列”連發(fā)，確保貨物有序、及時(shí)運(yùn)達(dá)。

“齊魯號(hào)”中歐班列是我省重點(diǎn)打造的東連日韓、西接歐亞的國(guó)際物流大通道，是我省全面融入“一帶一路”建設(shè)的重要抓手和打造對(duì)外開(kāi)放新高地的重要載體。今年，我省穩(wěn)步推進(jìn)中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展，增加開(kāi)行頻次，提高運(yùn)能運(yùn)力，不斷提升班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。一季度，“齊魯號(hào)”開(kāi)行462列，同比增長(zhǎng)21.6%，超全國(guó)平均增幅14.6個(gè)百分點(diǎn)，通達(dá)“一帶一路”沿線(xiàn)23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市。

“受疫情影響，國(guó)際航運(yùn)受阻，運(yùn)價(jià)暴漲，在這種情況下中歐班列保暢通、穩(wěn)外貿(mào)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，山東在這方面進(jìn)一步加大力度布局，對(duì)未來(lái)發(fā)展有很大的幫助。”劉華瓊說(shuō)。

山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理馬春波介紹，今年繼續(xù)增開(kāi)班列的同時(shí)，還將著重建設(shè)海外集疏運(yùn)體系，加快補(bǔ)齊短板，目前已在德國(guó)漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德簽約2家海外倉(cāng)，開(kāi)展拖車(chē)、清關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)等班列海外延伸服務(wù)，海外倉(cāng)建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐，“有了自己的海外倉(cāng)，運(yùn)送貨物，對(duì)接客戶(hù)都更加便捷主動(dòng)，‘齊魯號(hào)’在全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中也更有優(yōu)勢(shì)”。

今年“齊魯號(hào)”還將加快建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)班列集結(jié)中心。“通過(guò)延伸供應(yīng)鏈金融、運(yùn)貿(mào)一體化、跨境電商等‘班列+’服務(wù)，班列集結(jié)中心可以將班列上下游的企業(yè)凝聚到地方，形成產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而形成班列樞紐經(jīng)濟(jì)。”馬春波表示。

健全城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，打通物流“最后一公里”

4月29日中午，曹縣大集鎮(zhèn)北街村村級(jí)物流服務(wù)站仍是一片忙碌的景象。北街村是淘寶村，村中從事淘寶生意的村民很多，在服務(wù)站，“四通一達(dá)”的快遞件都可以寄收，每天的快遞分發(fā)量超過(guò)1000件。

“以往發(fā)貨都要趕到鎮(zhèn)上或者縣城物流網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)，不僅花費(fèi)了大量時(shí)間，還增加了運(yùn)輸成本，現(xiàn)在物流站點(diǎn)建在了家門(mén)口，甭提多方便了。”從事漢服生意的的北街村村民王林說(shuō)。

曹縣是電子商務(wù)大縣，全縣有30余萬(wàn)人從事電商相關(guān)產(chǎn)業(yè)。像北街村這樣的村級(jí)物流服務(wù)站全縣有138個(gè)，此外還建有27個(gè)鎮(zhèn)級(jí)物流服務(wù)站，加上曹縣電子商務(wù)物流公共服務(wù)中心，曹縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)電商服務(wù)體系形成有效閉環(huán)，打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、工業(yè)品進(jìn)村入戶(hù)的“最后一公里”。

今年，我省將加快縣級(jí)快遞園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心和村級(jí)快遞服務(wù)站建設(shè)，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流配送體系。“山東是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品上行需求很大，同時(shí)農(nóng)村居民生產(chǎn)生活用品也需要下行進(jìn)村入戶(hù)，但怎樣打通‘最后一公里’一直是個(gè)難題。”劉華瓊認(rèn)為，現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)提出健全城鄉(xiāng)物流體系，是一大亮點(diǎn)。

劉華瓊同時(shí)表示，物流尤其是快遞業(yè)的發(fā)展與電子商務(wù)的發(fā)展密不可分，因此在健全城鄉(xiāng)物流體系時(shí)要更加重視融合創(chuàng)新，注意引入創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新模式。

“接下來(lái)，我們計(jì)劃在縣E裳小鎮(zhèn)電商物流園基礎(chǔ)上打造一個(gè)‘展、銷(xiāo)、儲(chǔ)’于一體的現(xiàn)代化云倉(cāng)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和農(nóng)產(chǎn)品流通商貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)建立云倉(cāng)供應(yīng)鏈。”曹縣電子商務(wù)服務(wù)中心主任張龍飛說(shuō)，將依托云倉(cāng)將倉(cāng)儲(chǔ)物流和倉(cāng)儲(chǔ)展銷(xiāo)相結(jié)合，打造“互聯(lián)網(wǎng)+快遞物流+供應(yīng)鏈”的電商新型綜合服務(wù)平臺(tái)，更好促進(jìn)全縣電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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