原標(biāo)題：山東加快建設(shè)陸海聯(lián)動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)

來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，暢通交通“大循環(huán)”，山東將加快建設(shè)陸海聯(lián)動(dòng)、互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。日前，省政府印發(fā)《綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，公布多個(gè)鐵路、公路等重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)情況。

2023至2025年力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)德商高鐵等項(xiàng)目

根據(jù)《綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，山東將圍繞建設(shè)“三網(wǎng)兩群一體系”現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，統(tǒng)籌實(shí)施綜合立體交通網(wǎng)“十大行動(dòng)”，加快打造“軌道上的山東”，擦亮“山東的路”品牌，構(gòu)建“通江達(dá)海”水運(yùn)網(wǎng)，建設(shè)山東半島世界級(jí)港口群、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群、“互聯(lián)互通”綜合交通樞紐體系，推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)安全、智慧、綠色、融合發(fā)展。

打造“軌道上的山東”，將加快形成以高速（城際）鐵路為主干、以普速鐵路、市域（郊）鐵路為補(bǔ)充的客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，完善干支相連、專線延伸的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)。

在高速（城際）鐵路方面，將著力推進(jìn)縱貫?zāi)媳钡木┬凵獭⒕o助山東段和橫貫東西的魯北、青濟(jì)鄭、魯南高速鐵路主骨架建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。其中，2022年，加快建設(shè)濟(jì)鄭高鐵山東段、濰坊至煙臺(tái)高鐵、萊西至榮成高鐵等項(xiàng)目；開工建設(shè)京雄商高鐵山東段、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濟(jì)南至濱州鐵路。

2023至2025年，力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)德州至商河、長(zhǎng)治至邯鄲至聊城、濱州（東營(yíng)）至淄博至萊蕪至臨沂、聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道、青島至平度至萊州等項(xiàng)目。2026至2030年，力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)青島至日照、日照至京滬高鐵輔助通道、濟(jì)南至濟(jì)寧、棗莊至新沂（徐州）、菏澤至徐州等項(xiàng)目。

山東將重點(diǎn)推進(jìn)濟(jì)南、青島城市軌道交通建設(shè)，積極推進(jìn)煙臺(tái)等具備條件的城市開展軌道交通規(guī)劃建設(shè)。

在濟(jì)南軌道交通建設(shè)中，2022年，將開工建設(shè)濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期、9號(hào)線一期等項(xiàng)目，協(xié)同推進(jìn)濟(jì)南軌道交通8號(hào)線一期工程和G309章丘至濟(jì)南段改建項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。2023至2025年，建成濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期、濟(jì)南至濟(jì)陽有軌電車等項(xiàng)目。2026至2030年，建成濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期、6號(hào)線、8號(hào)線一期、7號(hào)線一期、9號(hào)線一期等項(xiàng)目。

在普速鐵路方面，將完善“四縱四橫”貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，深入推進(jìn)港口集疏運(yùn)、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。其中，2023—2025年，力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)聊城至泰安、菏澤至徐州等鐵路。2026至2030年，力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)膠濟(jì)鐵路至瓦日鐵路聯(lián)絡(luò)線、十二里閣至濟(jì)西聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目。

山東將推進(jìn)京杭運(yùn)河與小清河連通工程建設(shè)

擦亮“山東的路”品牌中，將加快高速路繁忙路段升級(jí)改造，有序推進(jìn)并行線、聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)縣（區(qū)、市）有兩條以上高速通達(dá)。

其中，2022年，開工建設(shè)臨沂至滕州、濟(jì)南至微山高速濟(jì)南至濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)段等新建項(xiàng)目。實(shí)施京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段、濟(jì)廣高速濟(jì)南至菏澤段等改擴(kuò)建項(xiàng)目。2023至2025年，開工建設(shè)濟(jì)南至寧津（魯冀界）、齊河至東阿等新建項(xiàng)目，濟(jì)南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段等改擴(kuò)建項(xiàng)目。2026至2030年，規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南繞城高速二環(huán)線南環(huán)段、濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線黨家至崮山段、日照至臨沂等新建項(xiàng)目。

在跨黃通道建設(shè)中，山東將加快推進(jìn)G104、G106、G327等黃河大橋建設(shè)，支持濱州、齊州、濱淄、惠高、東津黃河大橋及接線工程加快建設(shè)。

構(gòu)建“通江達(dá)海”內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)，山東將完善提升京杭運(yùn)河、小清河、新萬福河等“一縱兩橫、三干多支”航道網(wǎng)。其中，2026年至2030年，推進(jìn)京杭運(yùn)河與小清河連通工程等公用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。

山東還將完善提升以青島港為龍頭，日照港、煙臺(tái)港為兩翼，濰坊港、威海港、東營(yíng)港、濱州港為補(bǔ)充的山東半島世界級(jí)港口群。

棗莊機(jī)場(chǎng)今年將開工建設(shè)

建設(shè)山東現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群，山東將支持濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和青島機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，支持煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，積極培育臨沂機(jī)場(chǎng)打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，加快推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。

其中，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)方面，2022年將開工建設(shè)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建、棗莊機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目。2023至2025年，規(guī)劃遷建濰坊、威海機(jī)場(chǎng)，新建聊城機(jī)場(chǎng)。2026至2030年，規(guī)劃建設(shè)淄博機(jī)場(chǎng)，研究布局德州、泰安機(jī)場(chǎng)等。另外，2023至2025年，規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南高新、章丘、滕州等通用機(jī)場(chǎng)，實(shí)施雪野通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。

山東還將加快推進(jìn)青島國(guó)際性綜合交通樞紐城市建設(shè)，努力培育濟(jì)南國(guó)際性綜合交通樞紐城市，加快建設(shè)和培育煙臺(tái)、濰坊、臨沂、菏澤等全國(guó)性綜合交通樞紐城市，積極建設(shè)10個(gè)地區(qū)性綜合交通樞紐城市。加快推進(jìn)濟(jì)南、青島、臨沂、日照、煙臺(tái)、濰坊等國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè)。

同時(shí)，依托機(jī)場(chǎng)、港口和鐵路客運(yùn)站，加快建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐，推進(jìn)“零距離換乘”。其中，2022年，建設(shè)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐及濟(jì)萊高鐵雪野站、港溝站、萊蕪站、鋼城站等綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目，實(shí)施濟(jì)南東樞紐優(yōu)化提升工程和魯南高鐵日照站改造工程。2023至2025年，規(guī)劃建設(shè)濟(jì)濱高鐵商河站綜合客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目。

依托沿海沿河重點(diǎn)港口、多式聯(lián)運(yùn)樞紐和重點(diǎn)空港等節(jié)點(diǎn)，山東加快推進(jìn)貨運(yùn)“無縫銜接”。其中，2023至2025年，規(guī)劃建設(shè)省會(huì)城市群濟(jì)南西部綜合物流園等項(xiàng)目。 （本報(bào)記者林江麗）

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