原標題：從“停車場上的小巨人”看青島新經濟的原創力

來源：半島都市報

文/半島全媒體首席記者 王好 圖/受訪者提供

落地全國30余座城市,管理停車泊位20多萬個,建設智慧社區1000多個,服務用戶2500多萬,路內停車泊位管理規模全國第一。這是松立控股集團股份有限公司(以下簡稱“松立集團”)歷經八年取得的成績單。

相比把停車這件事做成全國第一,更耀眼的是他們的打法。作為國家級專精特新“小巨人”企業,松立集團首次將側向視頻識別技術引入路內停車管理場景,引領全國路內停車行業進入圖像視頻識別時代；打造城市級靜態交通管理平臺——慧停車,實現國內首家將側向視頻識別、大數據、云計算、人工智能、數字孿生技術應用于城市靜態交通治理。同時,企業堅持自主研發,從前端智能設備到業務平臺、核心算法實現全棧自主化。在停車難這一普遍性社會治理堵點中洞見商業機會,成功脫穎而出的松立集團有何過人之處?用技術實力稱霸智慧停車領域后,下一個小目標又是什么?

讓智慧停車更智慧

靠技術進位全國第一

松立集團與智慧停車的機緣,來自一次不佳的停車體驗。

“作為智慧停車推行較早的城市,當時深圳的停車感知、采集設備依舊是地磁,無法自動識別車牌號,需要泊車員人工輔助,停車的便捷性、體驗感都大打折扣。”如今,松立集團總裁劉寒松回憶起自己2013年的深圳之行,仍然記憶猶新。正是這次出行,觸發了劉寒松的商業敏感,如果將自己企業所掌握的圖像視頻識別技術引入停車行業,不僅可以完美解決智慧停車中關鍵的車牌識別問題,在很大程度上優化用戶的體驗,更可能幫助當時已經漸入瓶頸的視頻監控行業煥發新的活力。

要把商業設想變成商業模式,并不容易。“因為路內停車的停車樁只能安裝在道路旁邊,攝像機的側向拍照很難實現圖像的清晰識別。”本身就是“技術咖”的劉寒松很快意識到,突破瓶頸的唯一“密鑰”只能是技術創新,解決攝像頭側向數據采集是他們需要重點攻克的難點。

此后,劉寒松帶領團隊做了大量市場調查,請專家多次論證后,迅速組建技術攻關小組。經過多次邏輯優化和算法提升,全國首個基于智能側向視頻識別技術的城市級靜態交通解決方案——“慧停車”誕生了,該方案將大數據、云計算、人工智能等技術引入停車場景,實現了停車資源數字化、可視化和平臺化管理。

技術創新背后的辛苦自不必說,然而商業的殘酷就在于,如果沒有市場認可,付出只能歸零。好在,松立集團對于停車場景的顛覆,足夠過硬。

2016年5月,北京交通委前后三次派人實地考察,松立集團開創性的側向視頻識別技術讓考察者眼前一亮。最終,松立集團從二十多家北京國企和資金雄厚的大型私企中脫穎而出,成功中得北京城六區路內停車智能化改造項目約90%的4300多個管理泊位,引領路內停車行業進入圖像視頻識別時代。

如今,慧停車已經完成了在京津冀、長三角、珠三角、西南、西北及中原地區的全國化布局,落地全國30多座城市,管理泊位20萬多個,服務用戶2500多萬,路內停車泊位管理規模全國第一。

智慧停車助力城市更新

停車效率提高了三倍

數據顯示,全國機動車保有量已經超過3億,發達國家停車位配比在1.3左右,而我國只有0.8。停車缺口帶來的停車難令市民生活幸福指數大打折扣,而機動車與日俱增帶來的環保壓力,顯然讓高質量發展承壓。

作為專精特新企業“頂流”,國家級專精特新“小巨人”企業該如何在助力經濟高質量發展中率先垂范?近日,在全國民營經濟示范城市首批創建城市青島,一次特殊的商業合作引人關注。

青島靜態交通投資運營有限公司攜手松立控股集團股份有限公司,合資成立青島華通靜態松立停車服務有限公司。這家合資企業將重點圍繞青島路內、路外停車資源統籌規劃、智能化改造、城市級智慧停車管理平臺搭建、運營管理及汽車后市場生態服務等開展業務。

值得一提的是,青島靜態交通投資運營有限公司背后的華通集團,是青島四家國有資本投資運營公司改革試點企業之一,承擔著主動匹配城市發展戰略,全面參與青島重大基礎設施建設、重大產業投資項目重任。國資拋來橄欖枝的背后,是松立集團在智慧停車領域毋庸置疑的技術實力與運營能力。

停車設施建設是當下城市更新“重頭戲”。近日發布的《數字青島2022年行動方案》就提出,著力推進“全市一個停車場”智慧停車管理服務平臺建設。

在青島膠州市,松立集團打造的慧停車城市級智慧停車一體化管理平臺率先投入運行。截至目前,“慧停車”APP對城區6830個公共停車泊位的智能停車改造并聯網管理。

停車設施更新效果如何?數據最有說服力。據統計,慧停車城市級智慧停車一體化管理平臺在膠州運行后,停車周轉率自2.0提升至6.0,停車效率提高3倍；停車費收繳率自30%提升至80%,市民找車位的時間平均減少20分鐘左右。

在距離青島2000公里外的貴州黃平縣,松立集團改造運營的智能化停車項目同樣正在發揮出社會治理的良好成效。

2021年10月,黃平縣啟動城市智能化停車收費管理項目,對城區主干道路內停車泊位進行統一智能化改造。目前,當地12條路段1000多個泊位已上線運營。松立集團貴州中立宇智能停車開發有限公司李詣介紹,在智慧停車管理路段泊車的車主可通過慧停車APP進行車位查詢、預約、導航、交費。而基于數據支持,對違章停車、逃避繳費的車主,黃平縣還將建立個人誠信系統,引導車主養成文明停車良好習慣,促進社會治理長效運行。

政府引導+市場化運營

引領數字經濟創新發展

“不能因為肯德基也賣油條,就認為它是個中餐館。”在松立控股集團股份有限公司副總經理、CTO王永看來,作為一家以技術立足的高科技互聯網型企業,松立集團在全國智慧停車賽道的領先地位,也正是企業打破發展瓶頸,尋求再次突破的創新重點。

據介紹,2021年,松立集團推出了1+3+N的數字城市云腦,即以智能算法倉為核心,以星光物聯平臺、大數據平臺、數字孿生平臺為支撐,數字賦能智慧停車、智慧社區、智慧園區、智慧景區、智慧城市等多個場景。

“松立集團將進一步加大研發投入,推動與高校之間的校企合作,進一步加強大數據、云計算、人工智能、數字孿生等新一代信息技術在智慧停車、智慧社區領域的場景應用。”對于企業的發展目標,劉寒松表示,將通過政府引導+市場化運營,引領數字經濟創新發展。

引領數字經濟發展,正如劉寒松當初篤定押注將圖像視頻識別技術引入停車行業一樣,“硬核技術”仍然是松立集團的底氣所在。據介紹,成立8年來,松立集團始終將研發作為企業創新發展的第一驅動力,擁有研發中心、技術研究院150多人的研發團隊,研發人員占到集團總部人數的一半以上。作為一家以技術立足的企業,松立集團始終堅持核心算法與技術的自主研發,擁有發明專利20項,實用新型專利9項,外觀設計專利36項,軟件著作權400余項,并通過CMMI5、ITSS3等國際頂級軟件工程管理標準認證。

專精特新企業要拔節生長,離不開提供陽光雨露的營商環境。城市與企業彼此成就,劉寒松的感受尤其深刻,“疫情期間,企業所在的青島市南區委區政府積極出臺、落實房屋租金減免、研發費用加計扣除、高新技術企業所得稅減免等政策,減輕企業資金壓力,并向企業開放園區、社區、養老等智慧化場景,為企業技術成果落地、推廣保駕護航。”

而這些顯然為企業成長打開了更廣闊的思路。在劉寒松看來,企業家的成就感不只是來自于規模、利潤、財富等經濟效益,更來自于政府的認可、同行的尊重和市民的口碑,來自于我們生活其中的城市每天的美好變化,這是企業家的使命與擔當。

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