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濟南機場二期改擴建力爭年內開工

來源:濟南時報

作者:柴穎穎

2022-07-28 15:11:07

原標題:濟南機場二期改擴建力爭年內開工

來源:濟南時報

7月26日,山東省機場管理集團濟南遙墻國際機場通航30周年。開航以來,濟南機場在企業改革、客貨運輸、安全運行、機場建設等各方面取得豐碩成果,時間見證了濟南機場從中小機場向大型樞紐邁進、從“小機場”向“大空港”騰飛的發展歷程。

濟南民航事業的發展可回溯到20世紀20年代,1921年7月1日,北平—濟南正式通航,掀開了山東民航飛行史冊的第一頁。新中國成立后,濟南民航建設發展邁入新時期,1958年4月,中國民航濟南站在濟南張莊機場正式組建,并于4月15日舉行了濟南—南京—上海開航典禮。張莊機場最初候機室面積僅為278平方米,后擴建至2255平方米。20世紀90年代,為進一步提升濟南民航運行保障能力,建設省會城市民用機場,山東省委、省政府決定修建濟南遙墻機場,新機場于1992年7月26日正式通航,開啟了濟南民航發展新篇章。

濟南遙墻機場一期工程設計規模為年客運量50—80萬人次,年貨運量2.3萬噸,航站樓面積1.26萬平方米,跑道長2600米,飛行區等級為4D級。1999年10月24日,濟南機場飛行區二期工程擴建項目建成投用,在原有跑道東側200米處新建一條長3600米、寬60米的跑道,原跑道改作平行滑行道,并向南延長至3600米,為山東機場歷史上第一次不停航施工。2005年3月28日,機場總面積8萬平方米的新航站區正式建成投用,至今仍為濟南機場運營使用的主航站樓,已安全運營17年多,后機場南指廊、北指廊工程分別于2015年、2020年建成投用,新增站坪及附屬配套設施,進一步提升了機場保障能力。

近年來,為滿足日益增長的運輸生產保障需求,打造新舊動能轉換的重要動力源,根據省委、省政府決策部署,省機場集團實施了濟南機場總體規劃修編,并啟動了二期改擴建工程。2019年,濟南機場總體規劃獲民航局正式批復;2022年,濟南機場二期改擴建工程可研報告獲國家發改委正式批復,標志著工程進入到實質性建設實施階段,力爭今年年內開工。工程聘請院士團隊進行規劃設計,包括新建60萬平方米新航站樓、13萬平方米綜合交通中心、兩條3600米的跑道等相關配套設施,飛行區等級為4F級,總投資約500億元。(濟南時報·新黃河客戶端記者柴穎穎)

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