原標(biāo)題：李村河大橋預(yù)制箱梁首吊完成 青島南北向大動(dòng)脈年底主線通車

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

8月19日，在唐河路-安順路打通工程中國(guó)十七冶施工標(biāo)段，李村河大橋預(yù)制箱梁首件平穩(wěn)、精準(zhǔn)地落在主線D8-D9＃蓋梁之上，標(biāo)志著李村河大橋正式進(jìn)入預(yù)制箱梁架設(shè)施工階段。

“D8-D9＃跨箱梁作為李村河大橋首跨架設(shè)的上部結(jié)構(gòu)，因受跨海大橋高度限制，無(wú)法采用架橋機(jī)施工，經(jīng)跟代建單位、監(jiān)理單位三方協(xié)商，最紅確定采用折臂吊配合履帶吊進(jìn)行施工。”施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)十七冶集團(tuán)唐河路-安順路打通工程（鎮(zhèn)平路—太原路段）項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理單聯(lián)好介紹，箱梁重達(dá)150噸，吊裝的成功為今后類似項(xiàng)目施工作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)沿線其他施工單位具有參考價(jià)值和借鑒示范作用，為年底主線通車任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，李村河大橋采用分幅橋梁形式跨越李村河，在河北岸下穿跨海大橋連接線并上跨長(zhǎng)治路后落地，長(zhǎng)度為316米，分為4聯(lián)、10跨。上部梁體采用預(yù)制混凝土小箱梁，共計(jì)74片，跨徑25-30m，均采用工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝技術(shù)。此次架設(shè)的3片箱梁形式為25m中梁和25m邊梁。小箱梁高度為1.6m，中梁頂寬4.275m，邊梁頂寬4.275m，底寬2m，邊梁懸臂長(zhǎng)度0.78m，懸臂采用圓弧倒角半徑0.85m。

為確保箱梁在安全、質(zhì)量可控的前提下順利架設(shè)，青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局高度重視，市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站加強(qiáng)監(jiān)督和服務(wù)頻次，預(yù)先做好架設(shè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，從施工手續(xù)、施工作業(yè)人員安全、施工技術(shù)交底、施工工藝流程、物資設(shè)備供應(yīng)以及梁體運(yùn)輸?shù)确矫鎸訉影殃P(guān)，確保責(zé)任到人。唐河路－安順路打通工程項(xiàng)目將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)與質(zhì)量控制，全力推進(jìn)民生工程建設(shè)，讓市民出行更便捷，為城市發(fā)展釋放新空間。

青島城投路橋投資發(fā)展有限公司唐河路－安順路工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孔令總介紹，唐河路－安順路打通工程作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目，南起瑞昌路，北至仙山路，全長(zhǎng)14.3公里，建成后將成為繼重慶路、環(huán)灣路之后貫穿市北、李滄、城陽(yáng)三區(qū)的又一南北向大動(dòng)脈，對(duì)于完善青島主干交通網(wǎng)，加強(qiáng)城區(qū)與膠東機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，疏解青島北站的進(jìn)出壓力，分擔(dān)環(huán)灣路現(xiàn)行飽和的交通現(xiàn)狀起到重要作用。目前項(xiàng)目整體工程量已完成60％，其中李村河橋、樓山后河橋關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)、主體結(jié)構(gòu)已完成，電力管廊、綜合管廊已完成60％，項(xiàng)目按照既定工期進(jìn)展順利。（大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 張曉帆 報(bào)道）

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。