原標題：淄博氫能產業總產值目標突破五百億元

來源：淄博晚報

淄博期盼已久的氫能產業發展中長期規劃終于落地。

8月24日，我市發布《淄博市氫能產業發展中長期規劃（2022—2030年）》（以下簡稱《發展規劃》）。

2020年，淄博首次將氫能寫入《政府工作報告》，兩年多來，氫能產業發展熱度持續高漲，以東岳集團質子交換膜為代表的新能源制造業呈現良好發展勢頭，淄博舜泰汽車有限公司生產制造的氫燃料電池冷藏車正式交付使用……在“雙碳”目標的指引下，以氫能為核心的新能源產業成為我市產業轉型升級的重要抓手之一。此次《發展規劃》的出臺恰逢其時，明確了淄博氫能產業發展的路線圖，必將為淄博新能源產業發展打開新空間。

發展目標——

20座氫站 4000輛氫車 500億元產值

先從《發展規劃》中的一組數據來看淄博市氫能產業發展的階段性目標——

2022年：累計建成加氫站5座（含綜合能源港等）；推廣應用取得初步成效，燃料電池汽車在公交、物流等商用車領域率先應用，累計推廣燃料電池汽車300輛左右，實現柴（汽）油替代約1萬噸/年，減少碳排放約3.2萬噸/年；

2023-2025年：累計建成加氫站12座，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛，實現柴（汽）油替代約3萬噸/年，減少碳排放約10萬噸/年；

2026-2030年：氫能產業總產值規模突破500億元。關鍵技術取得重大突破，綜合指標達到世界先進水平，累計建成加氫站20座，累計推廣燃料電池汽車4000輛，實現柴（汽）油替代約14萬噸/年，減少碳排放約45萬噸/年。

這組數據彰顯著淄博競逐氫能產業大市場的信心，其底氣來源于哪里？

《發展規劃》里提到，我市工業實力雄厚，全市約有8.8萬噸/年低成本工業副產富余氫氣，可滿足2.2—2.9萬輛氫燃料電池車年用氫需求。全市已建成淄博能源集團加氫站等5座加氫站，可滿足現有氫燃料電池客車用氫需求。淄博安澤特種氣體有限公司和淄博中氫氣體有限公司的儲運能力，可有效輻射周邊地市用氣儲備和運輸。涉氫企業20余家，涵蓋了制氫、燃料電池質子膜、氫能發動機、整車等氫能全產業鏈，具備良好的氫能產業發展基礎條件。

同時，我市還是“氫進萬家”科技示范工程市之一，已開通100輛氫燃料電池公交車11條線路，50輛“淄博造”氫燃料電池冷藏車投入運營，入選國家五部委首批燃料電池汽車示范城市群，成為唯一一個同時進入京津冀、上海、廣東、河北、河南五個燃料電池汽車示范城市群的合作城市。

在此基礎上，淄博該如何布局，實現氫能產業實現突破性進展？

發展布局——

打造“一城兩核四基地”新格局

《發展規劃》明確提出了淄博氫能產業的發展布局，從空間布局、產業布局、發展路徑上，形成點、線、面的結合，以此搶占綠色低碳新賽道。

空間布局依托現有氫氣資源、產業結構以及城市發展格局，按照“氫源保障、引領帶動、產業聚集、協同發展”的原則，引導產業要素資源向相應區塊集聚發展，形成“一城（氫能城市建設核心區）、兩核（北部發展核心區和南部發展核心區）、四基地”的氫能全產業鏈新格局。

產業布局立足打造四個產業基地，包括：規模化制氫產業基地、氫能裝備制造產業基地、燃料電池商用車產業基地、燃料電池關鍵材料及核心部件產業基地。

這四個基地，都是以科技創新為引領，通過氫能骨干企業破解關鍵技術；與高校院所合作，推進制氫新技術；建設實驗室平臺，攻關關鍵材料及部件的技術攻關和規模化制造，不斷突破“卡脖子”關鍵技術；引進燃料電池汽車及關鍵零部件制造企業，建立完整燃料電池汽車產業鏈，加速推動氫燃料電池乘用車商業化進展。

發展路徑上，淄博從氫氣制取、儲運、加氫站建設、燃料電池系統、氫能推廣應用上，進行了從短期到中長期的規劃。

《發展規劃》中提到，在氫氣制取上，我市近期以工業副產氫就近供給為主，提高工業副產氫利用率，中遠期積極推進可再生能源電解水制氫、固體氧化物電解水制氫等新技術和加氫站一體化制氫加氫新模式，逐步降低制氫成本。氫氣儲運方面，近期重點發展高壓氣態儲氫和長管拖車運輸，中遠期按照低壓到高壓、氣態到多相態的方向逐步提升氫氣的儲存運輸能力。加氫站建設上，近期重點推進城市公交、物流、環衛等專用車加氫站建設，開展油、氫、電、氣為一體的綜合能源港試點，中遠期有序推進產業園、物流園和城際高速加氫站網絡布局建設，在有條件的高速公路服務區及沿線建設加氫站。

另外從燃料電池系統方面，我市將引進吸收國內外先進技術，加大對核心技術、關鍵材料和高端裝備的研發投入和成果轉化，盡快實現“卡脖子”關鍵技術突破，逐步形成批量生產能力和規模化生產能力。在氫能推廣應用上，優先在公共交通、重卡物流、市政環衛、物流配送、公務用車等領域推廣應用，重點建設一批具有帶動作用的運營項目，中遠期擴展到乘用車、電網調峰、應急保供及大規模分布式供能等領域。

重點任務——

實施五大工程推進全產業鏈發展

《發展規劃》中的整體布局和路徑，明確了淄博的發展路線圖，但對淄博來說，還遠遠不夠，還需要施工圖。

為此，淄博明確了重點任務——圍繞“碳達峰、碳中和”目標，發揮我市氫氣制取、氫燃料電池生產等特色優勢，補齊氫能產業發展短板，加速氫能產業發展要素集聚，加大“氫進萬家”科技示范工程實施力度，搭建多元化氫能應用場景，實現氫能全產業鏈發展。

圍繞此任務，我市確定了五大工程：

核心技術突破工程——深入實施創新驅動發展戰略，聚焦氫氣制、儲、加以及氫燃料電池及核心零部件，加強技術攻關與核心技術突破，提升氫能核心技術成熟度，為氫能產業發展提供強有力的技術支撐。

產業鏈條培育工程——引進一批龍頭企業，提升我市氫能產業核心產品的研發和制造能力。支持我市氫能上下游關聯企業立足自身優勢，技改或轉型進入氫能產業。大力培育氫能配套產業，建設氫能特色產業園區，加快形成開放、協同、共享的氫能產業生態系統。

應用推廣工程——重點在公共服務領域推廣氫能燃料電池車推廣應用；發揮氫能調節周期長、儲能容量大的優勢，在儲能和分布式發電領域推廣應用；不斷提升氫能利用經濟性，拓展清潔低碳氫能在化工行業替代的應用空間；探索運用“互聯網+”、線上線下等技術，創新商業模式推廣應用。

基礎設施保障工程——建設氫源保障體系，逐步推動構建清潔化、低碳化、低成本的安全可靠多元制氫體系；建設加氫保障體系，統籌布局建設加氫站，有序推進加氫網絡體系建設；建設儲運保障體系，積極推進技術材料工藝創新，支持開展多種儲運方式的探索和實踐。

產業平臺建設工程——打造科技創新平臺。以氫能骨干企業聯合國內外高校及科研機構，加快重點領域關鍵核心技術突破；建設安全管理平臺。制定完善的氫安全生產管理考核制度，從嚴做好安全風險化解措施；完善公共服務平臺。加強我市氫能產業計量、標準、檢測、認證和知識產權等方面的制度建設；搭建交流合作平臺。推動各類創新主體搭建公共服務和對接交流平臺，深化產業鏈上下游間的交流合作與供需對接，大力推介我市氫能產業發展、應用場景，不斷提升影響力。

《發展規劃》的出臺，標志淄博氫能產業發展進入新階段，有理由相信，在《發展規劃》引導下，淄博氫能產業將迎來更廣闊的發展空間和未來。 （全媒體記者王奇）

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