原標題：“青島制造”動車組首次亮相雅萬高鐵線路

來源：青島日報

原標題：“青島制造”動車組首次亮相雅萬高鐵線路

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□青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星

通訊員 鄧旺強

本報11月10日訊 印尼當地時間11月9日10時05分，隨著一列“青島制造”高速動車組緩緩駛出萬隆德卡魯爾站，雅萬高鐵試驗段接觸網熱滑試驗全面展開。承擔此次熱滑試驗任務的是9月1日運抵印尼的雅萬高鐵動車組，這也是該動車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。

接觸網熱滑試驗是指在鐵路接觸網帶電的情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系，檢測受流網壓等參數，確保高鐵供電設備達到聯調聯試條件。為確保雅萬高鐵接觸網熱滑試驗成功，中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯合體，精心組織，嚴密安排，細化安全管理、技術支撐、應急處置等措施，確保熱滑試驗達到預期目標。經過一天的試驗，全面檢測了試驗段牽引供電系統各項功能，相關指標參數表現良好，完全符合設計要求，為下一步動態檢測創造了條件。

雅萬高鐵動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設計制造，是我國首次出口的高鐵列車。該動車組采用中國標準，最高運營時速350公里，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化進行適應性改進，充分滿足雅萬高鐵運用需求。

此次熱滑試驗，中車四方抽調技術人員組成現場服務團組全程參與，重點做好動車組各相關關鍵系統、設備的檢查整備，以及試驗狀態盯控等工作，全力保障列車安全運行和試驗的順利開展。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，設計時速350公里。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，極大改善當地交通狀況、帶動沿線產業開發，對助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國務實合作、促進共建“一帶一路”高質量發展，具有十分重要的意義。

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