原標(biāo)題：科技賦能 煙臺(tái)快速路建設(shè)插上智慧翅膀

來源：膠東在線

原標(biāo)題：科技賦能 煙臺(tái)快速路建設(shè)插上智慧翅膀

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膠東在線11月17日訊(記者 王向榮 通訊員 唐承堯)煙臺(tái)快速路建設(shè)依托先進(jìn)技術(shù)手段構(gòu)建起工地智能監(jiān)控和控制體系，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷，實(shí)現(xiàn)對人、機(jī)、料、法、環(huán)的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“監(jiān)控”。

山海路快速路由煙臺(tái)市軌道交通集團(tuán)投資建設(shè)，建設(shè)工程存在以下管理痛點(diǎn)：作業(yè)人員多、施工場地跨度大、出入口多，考勤管理、安全管理及防疫管理難度大；土地征遷范圍廣，邊建邊拆范圍難確定，“五節(jié)一環(huán)保”綠色施工要求高等；大型機(jī)械作業(yè)空間狹窄、機(jī)械數(shù)量多、分布密集、安全管理要求高；與多條主干路相交，交通導(dǎo)行難度大。吊裝作業(yè)多，操作精度要求高等；物料用量大，批次多、質(zhì)量要求嚴(yán)格，物資管理難度大。箱梁預(yù)制數(shù)量多，存放條件受限。

針對以上管理痛點(diǎn)，市軌道交通集團(tuán)聯(lián)合項(xiàng)目總包單位通過建設(shè)智慧工地系統(tǒng)，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。

圍繞建設(shè)工程施工過程質(zhì)量安全的遠(yuǎn)程管理，建立自主創(chuàng)新的建設(shè)工程智慧工地管理平臺(tái)，通過各級監(jiān)管部門和建設(shè)管理者參與平臺(tái)運(yùn)用，建立起互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項(xiàng)目信息化生態(tài)圈，同時(shí)對平臺(tái)采集到建設(shè)生產(chǎn)過程信息數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，實(shí)施大數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)對工程施工安全、質(zhì)量可視化、量化指標(biāo)的高效管理，為建設(shè)項(xiàng)目提供過程管理、趨勢預(yù)測、責(zé)任追溯，提高工程管理智能化、信息化水平。形成施工現(xiàn)場管理為主體，服務(wù)于施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主方和監(jiān)管部門的管理體系。

運(yùn)用信息化手段，建立基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心，為監(jiān)管部門、企業(yè)等實(shí)現(xiàn)對建設(shè)項(xiàng)目施工過程實(shí)施遠(yuǎn)距離、集約化、指標(biāo)量化的智能監(jiān)管提供支撐。對“雙隨機(jī)”抽查做到全程留痕，實(shí)現(xiàn)責(zé)任可追溯。

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，利用智慧工地管理平臺(tái)的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)，對項(xiàng)目建設(shè)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)、多角度的數(shù)字化質(zhì)量安全監(jiān)督管理，提高監(jiān)管效果，節(jié)省人力，降低監(jiān)控管理成本，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工質(zhì)量安全以及施工人員工作情況的動(dòng)態(tài)掌控。

市軌道交通集團(tuán)通過智慧工地建設(shè)應(yīng)用極大地提高監(jiān)管效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除生產(chǎn)建設(shè)過程中的質(zhì)量安全隱患，及時(shí)掌握工程進(jìn)度，保證計(jì)劃工期內(nèi)順利完工，實(shí)現(xiàn)工程降本增效。

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