原標(biāo)題：“青島造”雅萬高鐵綜合檢測車開跑

來源：青島晚報

原標(biāo)題：“青島造”雅萬高鐵綜合檢測車開跑

來源：青島晚報

習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)下達(dá)指令：“開始！”一列嶄新亮麗的綜合檢測車緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行……印尼當(dāng)?shù)貢r間11月16日，這列由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研發(fā)制造的高速鐵路綜合檢測列車，對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進(jìn)行了全面檢測，獲取的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好。這標(biāo)志著中國和印尼合作建設(shè)的雅萬高鐵首次試驗(yàn)運(yùn)行取得圓滿成功。

記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，本次試驗(yàn)運(yùn)行主要安排高速鐵路綜合檢測列車對路基、軌道、通信、信號、牽引供電等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測。試驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果表明，該區(qū)段工程各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好，完全符合設(shè)計(jì)要求，為雅萬高鐵后續(xù)工程建設(shè)和開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，雅萬高鐵全線13座隧道全部貫通，箱梁架設(shè)工程完成，正線鋪軌正有序推進(jìn)；德卡魯爾站至4號梁場間14公里線路已建成，并成功開展了動車組列車在接觸網(wǎng)帶電情況下的熱滑試驗(yàn)。

據(jù)悉，雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車均由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司采用中國標(biāo)準(zhǔn)“量身定制”。列車設(shè)計(jì)制造依托時速350公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。今年8月5日，雅萬高鐵高速動車組在青島下線；8月21日，首批高速動車組和綜合檢測列車在青島港裝船啟運(yùn)走出國門；9月1日，雅萬高速鐵路首批高速動車組和綜合檢測列車從中國青島港抵達(dá)印尼雅加達(dá)港。

作為我國首次出口國外的高速動車組，雅萬高鐵全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。中車四方股份公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理馬強(qiáng)表示，預(yù)計(jì)本月底前，還將有四列高速動車組運(yùn)抵雅加達(dá)，為開通運(yùn)營做準(zhǔn)備。

雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高鐵，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，設(shè)計(jì)時速350公里，預(yù)計(jì)將于2023年6月建成通車。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。這是中印尼兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國同周邊國家一道，堅(jiān)持共商共建共享原則，深化互利共贏合作的生動寫照。

觀海新聞/青報全媒體 記者 劉蘭星

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