原標題：車輪之上見證青島公交變遷

來源：齊魯晚報

原標題：車輪之上見證青島公交變遷

來源：齊魯晚報

城市公交是城市交通的“主動脈”,是城市文明的“一扇窗”,是城市生活的“風景線”,公交人是民生事業的建設者、文明風尚的倡導者、敢于追夢的奮斗者,不斷為公交高質量發展提供新動能,為當好中國現代化開路先鋒做出新貢獻。十年間,滾滾向前的公交車輪,服務于城市發展的同時,也見證著島城的發展與變遷。青島城運控股公交集團運營線路由2012年的182條增至2022年的212條,增長16.4%；線網長度從1076.16千米增長至1276.29千米,增長18.5%；純電動車從213輛增長至1911輛,增長797.1%；市區公交站點500米覆蓋率達100%……

記者 趙波 通訊員 張雅雯

關鍵詞1:便捷

公交客運是一座城市跳動的脈搏和發展的縮影。穿梭在大街小巷的公交車不僅見證了城市更新提質增速進入發展“快車道”,也見證了市民從“出行難”到“路路通”的“華麗變身”,讓市民出行幸福感不斷增加。

作為青島的“名片”,中山路串聯了青島近一個世紀的歷史脈絡,也蘊含了無數青島人的往日情懷。貫穿其中的2路線承載了中山路六十余年的時光記憶。“從很早以前開始,2路線就成了很多青島人出行游玩的熱門線路。家住李村、四方的市民要先乘公交3路,再換乘2路到中山路逛街,有時候遇上車上人太多,關車門都成了大難題。”青島城運控股公交集團市北巴士公司2路線駕駛員董文香回憶說,當時中山路商鋪林立,街上拎著大包小包的人特別多,高峰路堵時電車通行受阻嚴重。后來隨著時代發展變遷,路上的公交車變得越來越多,老百姓出門也越來越便捷。

城市發展,交通先行。公交線路的發展變遷,是時代發展的縮影,也是青島公共交通發展的見證之一。對于與地鐵有交集的線路,實施以融合促盤活戰術,將存量的公交線網資源轉化為全面匹配地鐵更具可達性的新型線網布局,實現地鐵送到站,公交送到家。與地鐵銜接線路185條,100米范圍內軌道交通站點銜接率49%,切實提高了市民乘客“出行最初一公里和最后一公里”的出行便捷度,16條微循環線路,為乘客提供全新的出行體驗。

2012-2022年,公交集團的運營線路由2012年的182條增至2022年的212條,增長16.4%；線網長度從1076.16千米增長至1276.29千米,增長18.5%；純電動車從213輛增長至1911輛,增長797.1%；公交與地鐵銜接線路185條,市區公交站點500米覆蓋率達100%,位居全省首位、國內同類城市前列。

關鍵詞2:服務

民之所需,服務所向。“一碗水”“老秒表”“活地圖”“問不倒”等“老絕活”是一代代公交人在多年的車廂服務中的工作經驗和智慧的結晶。新時代,公交集團在繼承發揚老傳統的基礎上,啟動“服務賦能美好出行”服務品質提升工程,全力打造“標準化+親情化”公共交通服務。

一句“我等您”究竟有多溫暖?青島城運控股公交市南巴士公司104路駕駛員唐佳佳就以實際行動給出了答案。唐佳佳駕駛末班車行至香港東路與銀川東路紅綠燈路口,發現一位男乘客站在車外求助。“男乘客說他一直沒有打到車,問我104路線的末班車是幾點,能不能開門讓他上車。”唐佳佳回憶,他一邊回答一邊打手勢,告知自己駕駛的正是10點的末班車,而該處不允許上客。“當時天色已晚,男乘客打不到車肯定很著急。”唐佳佳說,路口與下一站點距離不遠,因不能開門,他便大聲告訴男乘客,讓其在前方站點上車,表示自己一定會在站點等待。“我大聲告訴乘客,我等著他!”聽到這句溫暖的承諾,男乘客快步向站點走去,而唐佳佳在紅綠燈轉換后,放慢車速緩緩進站,在站點耐心等候乘客。到了車前,男乘客突然發現自己沒有佩戴口罩,唐佳佳主動相贈,溫暖服務讓對方深受感動。

近年來,公交集團接連開展了“溫暖車廂”精細化和高品質服務提升活動,涌現出眾多感人事跡,青島巴士故事14次登上央視,“一個微笑、一聲問候、一個攙扶、一聲提醒”的“四個一”親情服務,詮釋了“熱情、真誠、關愛、溫暖”的服務精神。2022年,公交集團持續豐富服務賦能美好出行內涵,深入開展貫穿全年的“暖行·讓出行更美好”品質提升主題實踐活動,將“青島巴士”服務溫暖不斷傳遞給社會。2022年1-10月份服務熱線共受理表揚類4350件,投訴類1657件,同比減少690件,同比下降29.40%。

關鍵詞3:綠色

“十年前,我開的還是柴油車,當時島城大部分車型都是柴油車,僅有少量天然氣車。2011年,隧道公交線開通,首次引入了純電動公交車,而現在純電動公交車數量已經越來越多了。”作為青島城運控股公交集團隧道巴士公司6路線一名駕駛員,今年48歲的武健駕駛公交車已經25年了。2015年,武健駕駛的6路線更換了純電動公交車,隨著車型不斷升級,車廂越來越舒適,公交駕駛員的勞動強度也在不斷降低。武健介紹,過去駕駛柴油車的時候,每天出車前都要進行一系列檢查,過程非常繁瑣,全靠經驗判斷。現在純電動公交車使用電動機,車輛的狀態很多都可以通過數字在屏幕上顯示,更加安全精準。

目前,武昌路場站內共有24個充電樁,可以滿足百余部公交車的日常充電需求。2019年,場站內還建設了島城第一個太陽能光伏發電站,實現了經濟效益與社會效益的統一。

從傳統的汽油車到零污染、零排放的新能源車輛,島城公共交通之變折射出城市之變,也體現出居民出行方式、生活質量之變。十年來,公交集團的新能源和清潔能源車輛由2012年的1683輛增至2022年的3071輛,增長94.42%；新能源和清潔能源公交車占公交集團車輛總數的97.89%,新能源和清潔能源公交車配置與舒適程度明顯提升,市民滿意度逐年提高,對改善大氣質量發揮了積極作用。

關鍵詞4:智慧

車廂小世界折射城市大發展,科技智慧化為美好出行賦彩。近年來,公交集團加快推進“智能調度、智能車輛、智能場站、智能服務和智能管理”系統的建設,以5G、人工智能、車聯網、移動支付、出行信息服務等在公交的融合應用為主要驅動方向,助推公交智慧化發展。

“現在運行的雙源無軌電車有空調,冬暖夏涼,還采用了多種‘黑科技’,這在以前壓根不敢想。”董文香說。現如今,2路運行的50輛車全部為宇通雙源無軌電車,所配備的自動噴淋滅火裝置、易燃揮發物檢測設備、手電一體電磁式電動擊窗器、車頭車尾雷達、無死角車載監控設備等,讓車輛運行更安全。

此外,科技賦能也讓乘客乘車愈加智能,集IC卡、微信、支付寶和銀聯云閃付于一體移動支付代替了曾經的月票,不僅減少了市民的出行成本,也讓市民們的乘車方式變得便捷。不僅如此,公交集團還拓展智能出行系統功能,實現公交車輛實時到離站數據查詢,增加了舒適度查詢模塊,乘客可動態獲取車廂擁擠狀況,方便乘客自主選擇出行。公交移動支付日均突破110萬人次,項目獲得“青島智慧城市優秀解決方案獎”。

新時代,城市交通出行需求、結構、內涵發生重大變革,正朝著電動化、智能化、綠色化、一體化方向發展,面對行業發展大潮,公交集團將致力于建設更加人本友好、更加綠色智慧、更加便捷通暢、更加安全舒適、更加多元靈活的公共交通,為美好出行賦彩、為城市發展賦能,讓城市出行生活更美好。

關鍵詞5:安全

為進一步增強城市公交駕駛員及后勤工作人員的安全生產理念,夯實安全生產基礎,提升安全保障能力,助力構建島城公共交通的安全形勢,今年上半年,公交集團推行開展落實安全生產“晨會”制度,項目開展半年以來取得令人矚目的成績。自今年5月份開始,青島城運控股公交嶗山巴士公司在所屬7個分公司全部推行開展安全晨會制度,各分公司結合自身實際情況,成立專門晨會工作領導小組,由安全經理任組長,負責安全晨會工作的具體協調和落實工作。

管理有溫度,監管變服務。晨會制度實施以來,嶗山巴士公司從一線公交駕駛人員、到修理人員再到其他后勤人員,齊心聚力,緊繃安全意識,牢記崗前安全叮囑,化被動為主動,全方位落實安全生產制度,切實提升了“安全意愿度”,有效防范化解了內部各類風險隱患。各班線路駕駛員緊繃安全駕駛、溫情服務的理念,積極做好線路平穩運行的同時,熱心解答乘客公共出行時的詢問及難題,乘客投訴量、線路違章處罰、交通運行事故等明顯減少,事先預防措施成效明顯。

新時代,城市交通出行需求、結構、內涵發生重大變革,正朝著電動化、智能化、綠色化、一體化方向發展,面對行業發展大潮,公交集團將致力于建設更加人本友好、更加綠色智慧、更加便捷通暢、更加安全舒適、更加多元靈活的公共交通,為美好出行賦彩、為城市發展賦能,讓城市出行生活更美好。

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