原標(biāo)題：“智能化”重工從青島走向世界

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：“智能化”重工從青島走向世界

來(lái)源：青島早報(bào)

2022年，中國(guó)汽車(chē)出口迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，繼2021年突破200萬(wàn)輛之后，在2022年有望突破300萬(wàn)輛，保持超過(guò)50%的增速。特別是商用車(chē)，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，1—11月，中國(guó)商用車(chē)出口53.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%。在青島就有這樣一家企業(yè)，不僅是“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”，同時(shí)還是“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地”，這便是中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司。目前，公司產(chǎn)品涵蓋自卸類(lèi)、建筑類(lèi)、環(huán)衛(wèi)類(lèi)及特種車(chē)等，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、建筑、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)、物流等諸多領(lǐng)域，持續(xù)滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需要。青島擁有基礎(chǔ)雄厚、門(mén)類(lèi)齊全、結(jié)構(gòu)完備的工業(yè)體系，這為各類(lèi)工業(yè)企業(yè)成長(zhǎng)壯大提供了肥沃土壤。 當(dāng)前，青島正把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，大力開(kāi)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興三年行動(dòng)，著力打造24條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，將為企業(yè)提供更廣闊的舞臺(tái)和更多商機(jī)。作為專(zhuān)用車(chē)的重要生產(chǎn)基地，中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工肩負(fù)著重大的使命。由青島市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)，青島日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、青島市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，青島早報(bào)、青島新聞網(wǎng)、讀報(bào)參考新媒體承辦，吉林大學(xué)青島汽車(chē)研究院協(xié)辦的“勢(shì)起風(fēng)至 未來(lái)已來(lái) 2022年度青島汽車(chē)風(fēng)云榜”活動(dòng)正在火熱進(jìn)行，本周將聚焦中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司，來(lái)看看這家有著60多年歷史的本土車(chē)企，如何從青島走向世界。

始于青島 服務(wù)全球

提起重汽集團(tuán)青島重工，就算是老青島人，也可能并不熟悉，但這家企業(yè)的產(chǎn)品卻默默在我們身邊，為我們服務(wù)了好多年。“目前我們各種型號(hào)的城市保潔車(chē)輛，每天都穿梭于大街小巷。”中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司副總經(jīng)理程曉東告訴記者。早在1954年公司就已經(jīng)創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)最早涉足專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)近70年的發(fā)展，通過(guò)自主創(chuàng)新和引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，公司形成了強(qiáng)大的專(zhuān)用汽車(chē)及液壓元件研發(fā)能力，具備了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，逐步發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的兼具專(zhuān)用車(chē)改裝、載貨車(chē)汽車(chē)底盤(pán)及整車(chē)、新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，先后獲評(píng)為“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地”和中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)“領(lǐng)軍企業(yè)”。

從“坦贊鐵路”“三峽工程”到現(xiàn)今的“高速鐵路”“海底隧道”等工程，以及在“城市保潔”“航空保障”“物流運(yùn)輸”等領(lǐng)域，無(wú)一不留有青島重工產(chǎn)品的身影。青島重工以技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過(guò)硬的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，持續(xù)為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和城市發(fā)展保駕護(hù)航。青島重工始終堅(jiān)持“客戶滿意是我們的宗旨”的價(jià)值觀，以打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)用車(chē)制造企業(yè)為目標(biāo)，努力開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。多年來(lái)，青島重工堅(jiān)持以人才隊(duì)伍建設(shè)為依托，以行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新法規(guī)為指引，加快新工藝、新材料的研究及推廣；以國(guó)家“雙碳”政策和智能化、信息化趨勢(shì)為導(dǎo)向，引領(lǐng)專(zhuān)用車(chē)輕量化市場(chǎng)，形成了專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、特種改裝、專(zhuān)用裝置的全產(chǎn)品線研發(fā)制造能力。目前，公司產(chǎn)品已涵蓋了工程自卸類(lèi)、建筑攪拌類(lèi)、環(huán)衛(wèi)類(lèi)、特種車(chē)類(lèi)、自卸車(chē)液壓舉升系統(tǒng)等五大系列300多個(gè)品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程、城鄉(xiāng)建設(shè)、公路運(yùn)輸、城鄉(xiāng)環(huán)保、物流轉(zhuǎn)運(yùn)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障等諸多領(lǐng)域。青島重工已連續(xù)多年保持著年產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)1.7萬(wàn)輛和銷(xiāo)售收入30億元的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，產(chǎn)銷(xiāo)量、出口量及自營(yíng)出口創(chuàng)匯在國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)均名列前茅，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 高質(zhì)發(fā)展

隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)發(fā)展，專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。程曉東告訴記者，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜度高，在萬(wàn)物互聯(lián)的背景下成為智能升級(jí)、科技驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。作為專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者，青島重工始終堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，大力倡導(dǎo)敢為人先的創(chuàng)新意識(shí)，加快構(gòu)建創(chuàng)新業(yè)績(jī)導(dǎo)向的人才評(píng)價(jià)體系，全面優(yōu)化科技創(chuàng)新生態(tài)，有效激發(fā)了廣大科研人員的創(chuàng)新積極性。近年來(lái)，共有30多個(gè)產(chǎn)品獲得國(guó)家、省市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。其中，“青專(zhuān)”牌城市智能渣土車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品被評(píng)為“山東省名牌產(chǎn)品”。青島重工的技術(shù)中心被認(rèn)定為山東省企業(yè)技術(shù)中心。青島重工生產(chǎn)的五大類(lèi)產(chǎn)品——重型自卸車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、特種車(chē)、液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平。青島重工先后主持起草了10項(xiàng)專(zhuān)用車(chē)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得100多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

立足市場(chǎng) 綠色發(fā)展

在研發(fā)方向上，青島重工近些年一直致力于新技術(shù)、新材料、新工藝的研究和應(yīng)用，率先在國(guó)內(nèi)將鋼板耐磨等級(jí)450的新材料應(yīng)用于專(zhuān)用車(chē)，并在公司主導(dǎo)產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。比如，公司自主研發(fā)的輕量化城市渣土自卸車(chē)廂體應(yīng)用新材料后，與傳統(tǒng)貨物承載系統(tǒng)相比，輕量化率達(dá)40%；混凝土攪拌車(chē)罐體應(yīng)用新材料，與傳統(tǒng)罐體相比，輕量化率達(dá)25%，輕量化達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。兩類(lèi)產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化同時(shí)，可延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，減少單車(chē)燃油消耗，降低單車(chē)鋼材用量，有效減少二氧化碳等氣體排放。

而在電動(dòng)化、智能化的優(yōu)勢(shì)下，為響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，青島重工積極推進(jìn)專(zhuān)用車(chē)電動(dòng)化、智能化方向的技術(shù)研究，依托于集團(tuán)公司電驅(qū)橋技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)完成純電自卸車(chē)、氫燃料自卸車(chē)、純電攪拌車(chē)、純電環(huán)衛(wèi)車(chē)（壓縮車(chē)、洗掃車(chē)、灑水車(chē)、吸污車(chē)）等10多個(gè)車(chē)型產(chǎn)品。同時(shí)面向人機(jī)工程方面，青島重工各類(lèi)產(chǎn)品的專(zhuān)用裝置智能化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛智能化操作、城市綠色運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展理念，符合國(guó)家低碳環(huán)保的國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)。

機(jī)器換人 智能制造

近幾年，“智能制造”話題在商用車(chē)領(lǐng)域成為熱點(diǎn)，不僅僅是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化，制造過(guò)程也在向智能化靠攏。程曉東介紹，青島重工近幾年在智能化方面的投入：一是攪拌車(chē)罐體和自卸車(chē)箱體焊接機(jī)器人的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器換人”的整體思路，既提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)，緩解了企業(yè)電焊工用工荒；二是實(shí)現(xiàn)了公司主導(dǎo)產(chǎn)品整體“納米陶瓷+噴粉”工藝，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召“綠色制造”，達(dá)到VOC“零排放”，從質(zhì)量上，產(chǎn)品的“耐鹽霧、耐老化”等各項(xiàng)指標(biāo)均提高1.5倍以上，在效率上提高50%，大幅壓縮企業(yè)制造成本。正是通過(guò)以上兩項(xiàng)舉措，青島重工的產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。

為加快智能制造技術(shù)應(yīng)用，青島重工將在大力推進(jìn)的“企業(yè)管理升級(jí)和業(yè)務(wù)流程再造”活動(dòng)基礎(chǔ)上，從明年開(kāi)始對(duì)公司ERP系統(tǒng)實(shí)施升級(jí)，加快制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）導(dǎo)入，進(jìn)一步打通從銷(xiāo)售、研發(fā)、工藝、生產(chǎn)、物流、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的信息交互、共享，助力公司智能制造技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用和拓展。

觀海新聞/青島早報(bào)記者 劉鵬 攝影報(bào)道

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