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濟南公交踔厲提升乘客出行獲得感

來源:濟南日報

作者:

2022-12-27 12:02:12

原標題:濟南公交踔厲提升乘客出行獲得感

來源:濟南日報

原標題:濟南公交踔厲提升乘客出行獲得感

來源:濟南日報

雙層巴士“紅奔奔”行駛在經十路上。

乘客刷實名制公交卡乘車。

濟南公交集團黨委書記、董事長石軍為救人駕駛員發放“公交榜樣”獎勵基金。

首屆公交生活消費節在漢峪公交首末站開幕,活動現場舉行讀書交流會活動。

“即將過去的一年,是疫情防控形勢嚴峻復雜的一年,濟南公交在這樣艱難的形勢下,仍然取得驕人成績,可喜、可賀、可贊!隨著疫情形勢逐步向好,相信濟南公交定會再出佳績、再創輝煌。”濟南一些市民看到濟南公交集團2022年成績單后,如此感嘆。

營運車輛5752輛,常規線路353條,線路長度5587余公里,年營運里程超2億公里……2022年,濟南公交在市委、市政府堅強領導下,在社會各界的關心、支持、幫助下,秉持以人民為中心的發展思想和“市民有需求、公交有響應”的工作導向,聚力提升服務品質,不斷提升市民乘客公交出行獲得感、幸福感和安全感,為強省會建設提供公共出行保障。

“紅奔奔”一路向前新式公交場站開啟全新服務

今年1月6日至7日,濟南公交集團組織召開改革發展觀摩會,對集團公司2021年度重點項目推進情況和高質量發展成果進行大檢閱,總結交流發展經驗,并提出2022年“公益化定位、市場化運作、品質化服務、智慧化運營、現代化管理”的工作思路,更好地服務市民百姓、服務城市發展。

按照“東部增覆蓋、西部細優化、南部分層級、北部強規劃、中心降重復”的工作思路,濟南公交今年持續優化線網布局。全年開通優化公交線路41條,填補公交線網空白41.7公里;按照“地鐵送到站、公交送到家”的工作思路,實施地鐵周邊線路、站點優化調整,實現公交與地鐵“雙網融合”,有181條公交線路實現與地鐵的銜接;主動對接180余家企事業單位、學校,新開線路120余條,形成覆蓋齊魯軟件園、漢峪金谷、泉城路等重點商務區、服務60余家企事業單位、120余所學校的定制公交市場,線路達到770余條,日均運送乘客達3萬人次。

7月22日,60部雙層巴士正式投入運行。雙層巴士車身主色是中國紅,昵稱“紅奔奔”,寓意“濟速奔奔一路向前”。時尚靚麗的雙層巴士行駛在貫穿城市東西的經十路上,將履行“高峰通勤,平峰觀光”的使命,讓市民乘車出行的同時,領略泉城濟南的美好風光。坐上濟南雙層巴士,乘客直呼“心情好”。

9月19日,2022年山東省暨濟南市公交出行宣傳周活動正式啟動。在啟動儀式上,濟南首個“公交+生活”城市民生綜合服務港——濟南公交漢峪公交首末站揭牌。傳統的公交場站只是公交線網拓展的基礎性、先導性支撐設施,濟南公交不斷深化服務為民理念,延伸公交服務半徑,在漢峪公交首末站為線路運營提供支撐功能的基礎上,還在場站內為市民乘客提供水電暖等民生服務、購物娛樂休閑一站式“管家服務”,全力打造成公交的為民中心、社區的活動中心、百姓的生活中心。

9月24日,首屆公交生活消費節在漢峪公交首末站盛大開幕。本次公交生活消費節共分為10大展區,展區里有物美價廉的生活物資,香飄四溢的各色美食,琳瑯滿目的文創產品,還有洗衣柜、加油卡、汽車保養、創意家具、旅游線路定制等一系列公交多種經營單位提供的服務優惠活動,吸引了大批市民和公交粉絲前來參觀體驗。

正如參觀了漢峪公交首末站的濟南公交退休職工所說:“發展太快了,我們感到非常振奮。濟南公交的未來發展讓人期待!”“卡碼融合2.0”提升出行效率

“369出行”APP更智能

市民劉先生乘坐K113路公交車時,不慎將給女朋友買的黃金耳墜落在公交車上,駕駛員發現后及時將物品交到車隊。當晚,劉先生撥打公交客服熱線96190咨詢,客服立即轉接所在車隊,實現三方通話,最終劉先生和車隊約定前去領取失物。“原來客服人員接訴后要掛掉電話,咨詢清楚之后再向乘客回復,現在接訴即辦。尤其客戶服務從原來電話端擴展到各大網絡平臺端口,實現全渠道受理。接下來,我們的客服機器人上線后,業務辦理更智能,在線服務更貼心。”濟南公交集團客戶服務部負責人說。

這是濟南公交加速推進數字化轉型的一個縮影。

濟南公交集團積極貫徹落實市委、市政府加快建設數字濟南的工作部署,以數字賦能為手段,突出智慧公交的發展方向,以數字化驅動集團高質量發展,9月21日上午,集團召開數字化轉型工作動員會。10月19日,在漢峪公交首末站舉行“數字公交和我”之數字體驗官主題活動,10位熱心市民作為數字體驗官,親身體驗了數字公交建設帶來的便捷。

今年,面對復雜嚴峻的疫情防控形勢,濟南公交在市公安局、市交通運輸局、市衛生健康委、市大數據局的大力支持下,實現了與山東省“場所碼”的聯動,升級為“卡碼融合2.0”版本,通過大數據融合分析,實現自動核驗持卡人的“健康碼”和“核酸檢測信息”狀態,極大提高市民的登乘速度,提升了公共交通出行效率。

濟南公交融合企業內部“人-車-線-站-場”等數據,深化完善公交數據大腦“1+6”應用體系。升級“369出行”APP“掌上客服大廳”,新增藍牙充值、手機NFC泉城通卡等新業務,上線“公交+”“青泉優選”線上商城等新模塊。在“369出行”推行碳能量兌換公交車票,吸引市民選擇公交出行。實行免費卡、愛心卡、人才卡等實名制卡網上自動審驗,受益群體超150余萬人。

為提升公交安全智能化、精細化、數據化管理水平,濟南公交建設安康碼安全管理系統,包括駕駛員健康監測預警、崗前安全檢測、車輛主動安全防御三大子系統,可對駕駛員身心健康進行持續性生理監測和主動健康管理,并實現了對公交車運行過程的自動化安全檢查。

如今,濟南公交正實現出行全鏈條數字化服務。乘客上車前,通過“369出行”APP和電子站牌確認乘坐車輛和到站情況;刷卡乘車,實現車輛信息和乘客信息數據化聯動;下車后,通過智能客服平臺提供后續服務。

中心城區公交實現電動化無軌電車駛上北園大街

9月20日,帶著“大辮子”的BRT1號線在北園大街開始試運行,這是濟南運行的第6條無軌電車線路,這也標志著山東泉城綠色現代無軌電車公交示范項目取得重大進展。

無軌電車素有“綠色公交”之稱,是一種通常由架空接觸網供電、電動機驅動,不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。傳統無軌電車的受電桿脫線則會失去動力,現代無軌電車是裝備有動力蓄電池、超級電容器的雙動源無軌電車,可在沒有架空接觸網的路段實現離線行駛。

該項目全部建成后,將形成由17條公交線路組成的無軌電車線網,日運量將達到20萬人次,每年可實現節約能源折合標準煤5.68萬噸,二氧化碳減排4.12萬噸,PM2.5減排17.9噸,既能進一步滿足市民乘客公交出行需求,也將為治理城市交通擁堵和空氣污染探索出一條成功路徑。值得一提的是,通過該項目的建設,不僅能使濟南公交在車輛、供電設施、場站、公交站臺、信息化等多方面得到提升,也將提升線網規模和承載體量。

2022年,在市委、市政府的大力支持下,濟南公交新能源車輛推廣再度提速,全面實現了中心城區公交電動化,公交車輛裝備水平再上新臺階。

為配合公交電動化發展,濟南公交努力完善基礎設施布局,新建公交場站配建充電設施達到100%,形成廣覆蓋的充電基礎設施網,加大有效利用力度。截至目前,濟南公交建設充電設施115處,充電終端1210個,充電弓22個。

6月15日,濟南公交集團舉行節能宣傳周暨公交第一加氫站啟用活動,這標志著全國首個由公交企業獨立建設運營的加氫站正式啟用。經測算,濟南公交第一加氫站運行后,可保障60輛氫能公交每年示范運行300萬公里,實現零排放運行,同時可有效促進濟南市氫能產業上下游貫通發展,調整公共交通能源結構,改善城區空氣質量,為全市生態環境保護和實現“碳達峰、碳中和”貢獻力量。

“四善”文化深入人心公交榜樣溫暖泉城

“我當時恨不得把后面的車摁停了。”濟南公交駕駛員張濱說。7月16日上午,濟南公交集團召開表彰會,對“急停攔車救下孩子”的B120路駕駛員張濱進行表彰,并向其發放“公交榜樣”獎勵基金“董事長特別獎”2000元。濟南公交集團黨委書記、董事長石軍在

表彰會上表示,張濱面對突發事件,采取措施果斷有力,用實際行動彰顯了公交人的優秀品質,濟南公交將開展向張濱學習的活動,讓更多的公交人成為這座城市的正能量擔當。

濟南公交持續打造“公交榜樣,溫暖泉城”文化品牌,弘揚“日行一善、及時行善、與人為善、崇德向善”的公交善文化,職工見義勇為、助人為樂的暖聞不勝枚舉。2022年“公交榜樣”品牌活動共獎勵600余人,發放“董事長專項獎”30余萬元。

今年4月28日,中華全國總工會召開大會表彰2022年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號獲得者。濟南公交K101路線喜獲全國工人先鋒號榮譽稱號,成為山東省唯一獲此殊榮的公交線路。

公交+文創提升審美,歷史+創新體現特色。濟南公交設計上線40余種文創產品,實現公交文創從無到有的新跨越。此外,濟南公交啟動建設公共交通主題城市文化公園和泉城公共交通展覽館、世界無軌電車博物館,打造泉城公交文化藝術新陣地。

6月15日,“2021山東社會責任企業(企業家)”發布暨“2022山東社會責任企業”推選活動啟動儀式舉行,共評選出82家“山東社會責任企業”,濟南公交榜上有名。

即將到來的2023年,濟南公交將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大精神,堅持“公交車是老百姓的私家車,駕駛員是老百姓的專職司機”的服務理念,在城市新發展格局中謀篇定位,在提升服務品質中借力攀高,扛起公交責任,展現公交作為,為加快建設新時代社會主義現代化強省會貢獻公交力量。

(本報記者李萌萌通訊員崔芳芳)

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