原標(biāo)題：日照嵐山疏港鐵路通車

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：日照嵐山疏港鐵路通車

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

全媒體記者 王帥 報(bào)道

本報(bào)訊 12月29日，日照嵐山疏港鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。市委常委、副市長(zhǎng)賈剛出席相關(guān)活動(dòng)。

作為日照市規(guī)劃主導(dǎo)建設(shè)的第一條貨運(yùn)鐵路，日照嵐山疏港鐵路是日照港嵐山港區(qū)集疏港體系建設(shè)的重要一環(huán)，是山東鋼鐵日照精品基地的配套工程。線路全長(zhǎng)36.67公里，北接瓦日鐵路巨峰站，南至嵐山港區(qū)，設(shè)高興嶺線路所、懷古站、山鋼站、嵐山港站，途經(jīng)2區(qū)、4鎮(zhèn)、62個(gè)村莊，聯(lián)通山鋼、日鋼、嵐橋港和嵐山港，全線按電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速80公里，運(yùn)力3500萬(wàn)噸，工程總投資25.99億元。

日照嵐山疏港鐵路也是國(guó)家和山東省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃中的首批重點(diǎn)項(xiàng)目，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著日照市在調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、實(shí)施綠色低碳交通、拓展高質(zhì)量發(fā)展空間上邁出了重要一步，是日照融入“七網(wǎng)”行動(dòng)、助力“軌道上的山東”和交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的具體舉措，將為整個(gè)嵐山港區(qū)及周邊地區(qū)降低企業(yè)運(yùn)輸成本、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力保障，為日照市乃至膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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