原標(biāo)題：青島自貿(mào)片區(qū)一年推出125項(xiàng)創(chuàng)新做法

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島自貿(mào)片區(qū)一年推出125項(xiàng)創(chuàng)新做法

來源：大眾日?qǐng)?bào)

開欄的話：中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)（以下簡(jiǎn)稱青島自貿(mào)片區(qū)）是山東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)中面積最大、承擔(dān)試點(diǎn)任務(wù)最多的片區(qū)，肩負(fù)著打造對(duì)外開放新高地的重任，在高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展中，涌現(xiàn)出許多富有特色的生動(dòng)實(shí)踐。即日起，本報(bào)推出《開放引領(lǐng)看自貿(mào)》欄目，深入呈現(xiàn)青島自貿(mào)片區(qū)在投資貿(mào)易便利化、海洋經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)賦能、營(yíng)商環(huán)境等方面的豐碩成果，以期為青島乃至全省改革開放提供更多樣本和經(jīng)驗(yàn)借鑒。

□ 本報(bào)記者 白 曉

青島長(zhǎng)和金籽貿(mào)易有限公司是青島自貿(mào)片區(qū)一家從事初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、進(jìn)出口的貿(mào)易企業(yè)，韓國(guó)是其重要市場(chǎng)。此前貨物到達(dá)韓國(guó)港口，需要在港口等待韓國(guó)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物實(shí)施抽檢、取樣和送檢后才能通關(guān)放行，一般需要二三十天，還有可能面臨被退運(yùn)或銷毀等風(fēng)險(xiǎn)。

如今，在輸韓食品農(nóng)產(chǎn)品“前置檢測(cè)”新模式下，該公司憑借在國(guó)內(nèi)出具的韓方認(rèn)可的檢測(cè)報(bào)告實(shí)現(xiàn)便捷通關(guān)。“每批輸韓貨物在韓通關(guān)時(shí)間平均縮短20天，每箱減少存放費(fèi)用600—1000美元，511項(xiàng)農(nóng)殘前置檢測(cè)每票可節(jié)省費(fèi)用人民幣1.2萬(wàn)元，較韓國(guó)機(jī)構(gòu)降低50%。”青島長(zhǎng)和金籽貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人說。

2022年，圍繞便利食品農(nóng)產(chǎn)品出口，青島自貿(mào)片區(qū)會(huì)同青島海關(guān)在全國(guó)首創(chuàng)輸韓食品農(nóng)產(chǎn)品“前置檢測(cè)”新模式，將青島海關(guān)技術(shù)中心自貿(mào)區(qū)實(shí)驗(yàn)室升級(jí)為首批韓國(guó)認(rèn)可的“國(guó)外檢測(cè)機(jī)構(gòu)”、國(guó)內(nèi)首個(gè)能夠滿足韓國(guó)511項(xiàng)農(nóng)殘檢測(cè)要求的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)輸韓食品農(nóng)產(chǎn)品“前置檢測(cè)、結(jié)果互認(rèn)”。

深化中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作是山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總體方案的重要部分，也是青島自貿(mào)片區(qū)重要的差異化發(fā)展方向。作為中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作方面的制度創(chuàng)新，輸韓食品農(nóng)產(chǎn)品“前置檢測(cè)”模式將在全省推廣。

近日，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好中國(guó)（山東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)57項(xiàng)制度創(chuàng)新成果復(fù)制推廣工作的通知》，全省復(fù)制推廣57項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新成果，青島自貿(mào)片區(qū)共有23項(xiàng)入選，成果數(shù)量居三片區(qū)之首，涉及海洋經(jīng)濟(jì)、中日韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、黃河流域協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)賦能、系統(tǒng)集成創(chuàng)新、金融領(lǐng)域創(chuàng)新、貿(mào)易便利化和營(yíng)商環(huán)境等八大領(lǐng)域。

2022年以來，青島自貿(mào)片區(qū)以制度創(chuàng)新為核心，不斷健全工作推進(jìn)機(jī)制，發(fā)力重點(diǎn)領(lǐng)域改革，緊緊圍繞市場(chǎng)主體、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，開展首創(chuàng)性、差異化、集成式改革探索，實(shí)踐形成了一批含金量高、實(shí)效作用突出、青島特色鮮明的高質(zhì)量制度創(chuàng)新成果。

“2022年新形成創(chuàng)新做法125項(xiàng)，其中高質(zhì)量制度創(chuàng)新案例76項(xiàng)，39項(xiàng)制度創(chuàng)新成果在全省復(fù)制推廣，5項(xiàng)在全國(guó)推廣。”青島自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新部部長(zhǎng)周峰說，經(jīng)商務(wù)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院評(píng)估，青島自貿(mào)片區(qū)三周年制度創(chuàng)新首創(chuàng)占比35%，遠(yuǎn)高于全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的平均水平，已進(jìn)入全國(guó)67個(gè)片區(qū)第一梯隊(duì)。

據(jù)介紹，這些高質(zhì)量制度創(chuàng)新成果重點(diǎn)圍繞打造大宗商品貿(mào)易生態(tài)體系、便利貿(mào)易通關(guān)監(jiān)管、構(gòu)建沿黃流域一體化物流通道、打造一流營(yíng)商環(huán)境等實(shí)踐形成，呈現(xiàn)出鮮明的航貿(mào)金耦合、海洋經(jīng)濟(jì)等青島特色。

例如，青島自貿(mào)片區(qū)會(huì)同山東港口青島港集團(tuán)、青島海關(guān)創(chuàng)新構(gòu)建黃河流域“端到端”全程物流模式，以數(shù)字轉(zhuǎn)型打通供應(yīng)鏈全流程，將港口服務(wù)功能延伸到內(nèi)陸城市。華駿鑄造廠是河南駐馬店一家汽車輪轂制造企業(yè)，之前通過鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品到港口需要15天左右，加之疫情影響，經(jīng)常訂不上艙位，趕不上船期。“端到端”全程物流模式下，其通過內(nèi)陸港與青島港協(xié)同聯(lián)動(dòng)，運(yùn)輸周期和出口班次固定，企業(yè)一半訂單通過青島港出海，較之前增長(zhǎng)了30%，綜合物流成本降低20%以上。

一批創(chuàng)新“良種”育成出苗，為青島自貿(mào)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。預(yù)計(jì)2022年新增企業(yè)主體5600家，同比增長(zhǎng)25%；新增納稅主體4900家，同比增長(zhǎng)21.7%；預(yù)計(jì)外貿(mào)進(jìn)出口首次突破2000億元。

青島自貿(mào)片區(qū)工委委員、管委副主任隋斌表示，下一步，青島自貿(mào)片區(qū)將深入貫徹黨的二十大精神，以制度創(chuàng)新為核心，加快實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略，以更大力度和更實(shí)舉措推進(jìn)規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，力爭(zhēng)形成更多可復(fù)制可推廣的制度創(chuàng)新成果，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚更多的創(chuàng)新要素，引導(dǎo)更高水平的制度型開放。

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