來源:青島新聞網(wǎng)
2023-01-14 22:32:01
原標題:春節(jié)期間 近兩千名青島地鐵建設(shè)者堅守崗位
來源:青島新聞網(wǎng)
原標題:春節(jié)期間 近兩千名青島地鐵建設(shè)者堅守崗位
來源:青島新聞網(wǎng)
青島新聞網(wǎng)1月14日訊(記者 孫志文 通訊員 許星晨)今天,青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團獲悉,春節(jié)期間,為保障關(guān)鍵節(jié)點連續(xù)施工,近兩千名青島地鐵建設(shè)者在60余個在建項目工點堅守崗位。
據(jù)悉,目前青島地鐵在建10條線路,總計達188公里。一二期規(guī)劃線路3條,目前正在土建大干階段,其中6號線一期和2號線西延段已開始軌道鋪設(shè)、機電安裝施工。三期規(guī)劃線路共7條,101座車站,目前已進場90%,主要進行“三遷一改”前期工作和圍護結(jié)構(gòu)施工。
“把青島地鐵建設(shè)好是我們的共同信念”
“青島是我工作的第一站,我很喜歡這座城市,環(huán)境好,人也熱情。在這工作的半年多時間里,我已經(jīng)愛上了這座城市,我希望可以通過這份工作,為青島的建設(shè)出一份力。這是我第一次春節(jié)沒回家,但我的家人很理解我,很支持我的工作,我希望自己能夠快速成長,將自己在大學(xué)所學(xué)的知識技能,投入到自己工作崗位中。”中國水利水電第六工程局有限公司青島地鐵15號線土建一標一工區(qū)項目部技術(shù)員費云帆說。
“這是我第一次春節(jié)沒回家,今年我完成了結(jié)婚生子的人生大事,每天都很想抱抱剛出生的女兒。雖然家人偶爾也會對我的工作感到不理解,但我認為既然選擇了這份事業(yè),就應(yīng)當(dāng)堅守自己的崗位,這也是青島地鐵許許多多建設(shè)者心中的共同信念。”第二建設(shè)分公司安全質(zhì)量處宋顏冰說。
春節(jié)期間,第二建設(shè)分公司所屬建設(shè)線路7號線和15號線的地鐵建設(shè)者,將堅守工作崗位,放棄與家人的團聚時間,加班加點、全身心堅守在地鐵建設(shè)的一線崗位上。
青島地鐵在建最大車站春節(jié)不停工
“春節(jié)期間車站施工不停工、不停產(chǎn),為保障節(jié)日期間一線作業(yè)人員度過一個愉快祥和的春節(jié),我們?yōu)榱羰厝藛T計劃組織包餃子、觀看春晚、吃年夜飯和開展文體節(jié)目等活動,確保施工一線留守人員心是暖的,也為年后施工大干創(chuàng)造良好開頭。”中鐵隧道局青島地鐵5號線土建05工區(qū)項目經(jīng)理肖利星說。
閆家山站為5、7、8號線三線換乘車站,是青島地鐵在建最大車站。其中5號線基坑長達272米,寬達23米,深達33米,車站主體基坑開挖已完成,春節(jié)期間正常進行施工,當(dāng)前主體結(jié)構(gòu)完成12%。
青島地鐵5號線起于麥島站,終于云嶺路站,長約32.6公里,均為地下線,共計27座車站。5號線連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū),為青島市環(huán)東岸城區(qū)的骨干線路,具有典型環(huán)線特征,定位為大運量等級骨干線路。目前,5號線土建工程整體完成8.7%。
西海岸千余名地鐵建設(shè)者堅守一線
近日,青島地鐵6號線一期土建03工區(qū)黃海學(xué)院站燈火通明,現(xiàn)場160噸智能龍門吊司機馬池東,正操控吊運裝配式預(yù)制構(gòu)件,像他一樣在工地過年值守的同事還有很多。今年春節(jié),6號線、13號線共有1140名地鐵建設(shè)者堅守崗位。
6號線一期工程土建03工區(qū)由中建八局集團有限公司承建,黃海學(xué)院站采用裝配式施工,同時為區(qū)間盾構(gòu)提供雙向始發(fā)條件。受前期施工組織、工序交叉轉(zhuǎn)換等因素影響,成為全線控制性節(jié)點,工期壓力大。春節(jié)前,西海岸建設(shè)分公司、中建八局青島公司聯(lián)合組建“保穩(wěn)定、保洞通”五十余人的攻堅先鋒隊,設(shè)立青島地鐵6號線03工區(qū)項目工期節(jié)點攻堅作站指揮中心,24小時攻堅值守。
為確保春節(jié)期間正常組織施工,攻堅指揮中心制定了2023年春節(jié)期間保障工作方案,明確物料儲運計劃,調(diào)配值守人員,構(gòu)建后勤服務(wù)保障機制,制定安全文明保障措施,確保6號線一期工程節(jié)點計劃高質(zhì)量完成,為地鐵集團“雙一流”建設(shè)目標貢獻力量。對于來青過年的值守人員家屬,攻堅指揮部提前預(yù)定酒店,為全體人員準備了新年紅包和節(jié)日大禮包。
為大家營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍
地鐵2號線二期龍川路站采用暗挖法施工,車站施工難度大,地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水狀態(tài)不確定、施工工序轉(zhuǎn)換多、施工風(fēng)險高。作為全線控制性節(jié)點之一,需要為區(qū)間TBM空推過站提供條件,工期壓力大。2號線二期線路長8.9公里,均為地下線,共計8站10區(qū)間,和龍川路站一樣,需要在春節(jié)期間持續(xù)推進的項目還有很多。
對于即將到來的新春佳節(jié),中鐵十九局集團有限公司青島市地鐵2號線二期工程土建各工區(qū)項目部與青島地鐵集團第一建設(shè)分公司,聯(lián)合制定了2023年春節(jié)期間值守工作方案,明確值班人員和安全保障等措施,確保施工現(xiàn)場安全穩(wěn)定。春節(jié)期間,項目部為大家準備了新年紅包和節(jié)日禮品,在除夕夜和大年初一分別組織全員貼對聯(lián)、集體吃年夜飯、集中看春晚和視頻拜年等活動,讓全體值守人員度過一個歡樂、祥和的春節(jié)。
青島地鐵將始終以“建設(shè)世界一流地鐵,打造一流城市投資建設(shè)運營商”為目標,在新的一年里開啟新征程,擘畫新藍圖,為青島加快打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市,建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化大都市提供強勁動能。
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