原標題：2022年度“青島巴士之星”揭曉

來源：青島早報

原標題：2022年度“青島巴士之星”揭曉

來源：青島早報

近日，第八屆“青島巴士之星”（2022年度）活動圓滿落下帷幕，獲獎的10名“青島巴士之星”立足工作崗位，傳遞公交溫度和情懷，讓溫暖的“四個一”情暖萬家，讓貼心的“五個我等您”更加淋漓盡致，“口罩下的微笑”感動島城，美好出行持續升溫。其中，302路線駕駛員董述飛和6路線駕駛員周群松還榮獲了山東省“最美駕駛員”稱號。

302路線駕駛員董述飛：

十米車廂書寫青春擔當

近日，青島城運控股公交集團李滄巴士公司302路駕駛員董述飛獲評山東省城市客運“最美公交駕駛員”榮譽稱號。2016年，憑著對公交事業的一腔熱愛，退伍后的董述飛進入了公交行業，帶著一股情懷、一種理想、一份責任，董述飛將普通崗位上的工作做到了極致。他在302路車上服務了6年整，扎根基層沃土，練就過硬本領，安全行駛里程近14萬公里。以零違章、零事故、零責任投訴展現出了自己的專業素養，以堅持不懈的經驗內化、公益志愿、服務創新彰顯了新時期青年黨員精益求精的職業精神、敢于擔當的奉獻精神、刻苦鉆研的創新精神。

6路線駕駛員周群松：

品質服務助力美好出行

6路線老年乘客、外地旅游乘客比較多，如何不斷提升服務品質，讓乘客乘車更舒適、出行更美好，成為了周群松時常揣摩的“課題”。他利用業余時間走街串巷，迅速掌握了6路線的沿途景點信息、地標建筑，方便及時為乘客答疑解惑。周群松創新性提出了“便簽式”服務法，駕駛室常備一支筆和一本便簽，時刻將乘客需求記錄下來貼在方向盤中央，及時為乘客提供幫助。周群松始終心系乘客，用品質服務助力市民美好出行,他助老扶幼的事跡曾被央視報道，并被評為山東省“最美公交駕駛員”，展現出了一名公交駕駛員的風采。

402路線駕駛員趙娣：

在平凡的崗位上綻放華彩

“600、615、630、645、700、715……”每天凌晨5點多，402路線的乘客微信群內都會收到這樣一串神秘數字，這是駕駛員趙娣與乘客之間心照不宣的秘密。原來，為方便乘客出行，趙娣每天都會將運行計劃發到群內供乘客參考，一串串數字成了趙娣真情服務的見證。1999年，趙娣經過培訓、考試成功轉崗成為一名駕駛員。業余時間，她不僅刻苦鉆研、提升駕駛技術，還將乘務員時期總結的服務方法進一步優化整合、加以應用，在新的崗位上闖出了一片自己的天地。

221路線駕駛員毛劍峰：

做安全文明行車的排頭兵

2018年1月，毛劍峰正式進入青島城運控股公交集團，成為一名221路線的駕駛員，工作之余，他耐心總結安全行車方法，針對線路特點歸納出“起步緩、行駛穩、剎車慢”的九字行車法，并在工作中加以應用。毛劍峰所在的221路線是公司經過斑馬線最多的公交線路，全線經斑馬線達200余處。在這條公交線路上，他堅持做安全文明行車的排頭兵，日均禮讓在百次左右，以“禮”字托底、“讓”字為先的文明行車意識，奏響城市文明樂章。

30路線駕駛員戴翠紅：

“紅葉”傳情 溫暖服務隨行

戴翠紅在20多年的工作中，每次乘客上車時，她便會親切地說，“您好，歡迎乘坐30路公交車”；每次遇到特需乘客乘車，她總會等他們坐穩扶好后才起步；每次起步或轉彎時，她總會提醒乘客坐穩扶好；車上人多時，她會動員乘客讓座，并代為感謝；乘客下車時，她會反復叮囑“慢著點”。據統計，一天下來，戴翠紅的問候語大約要說上千遍。“我能干”“讓我來”“交給我”是她工作的口頭禪。她以自己的實際行動，詮釋著一名共產黨員的初心和堅守，時刻發揮著黨員先鋒模范作用。

375路線駕駛員周雙：

暖心服務顯真情

從退伍軍人到公交駕駛員，周雙不改軍人本色，將“聽黨指揮、能打勝仗、作風優良”的錚錚誓言融入駕駛員崗位。周雙一步一個腳印，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨，奮戰在車廂服務和防疫一線；從不擅交際的靦腆小伙到社區群眾的知心人，周雙熱情奉獻社會，踐行“學習雷鋒，奉獻他人，提升自己”的志愿服務理念，將車廂溫情傳遞到大街小巷。服務乘客美好出行既需要“領航員”也需要“螺絲釘”，周雙愿意在駕駛員崗位上做一顆平凡的“螺絲釘”，在十米車廂把暖心服務灑滿島城。

207路線駕駛員王迪俊：

錘煉服務技能打造美好出行

207路公交線路途經老滄口居民區、李滄商圈、學校等站點，老年乘客較多。結合這一特點，王迪俊不斷堅持“標準化+親情化”特色服務，堅持“始發站站立式服務”，規范抬手“請”動作，樹立車廂“服務生”形象。王迪俊的服務還從車廂延伸至社會，他常常前往社區服務點為居民提供便民服務，磨刀、理發、編馬扎……多種多樣的服務項目深受居民喜愛。不管是在車廂里還是在車廂外，王迪俊都在用一點一滴的行動展示著公交人的時代風采。

202路線駕駛員田行：

叫醒城市的首班車駕駛員

多年來，田行一直承擔著早班車駕駛員的重任，為了給乘客提供溫馨舒適的乘車環境，不論嚴寒酷暑，每天他都會提前一小時來到場站，他不僅堅持 “一杯水”“老秒表”等公交老傳統，還把“導游式”服務融入了日常工作中。利用業余時間，到線路沿線景點了解有關歷史，走街串巷搜集沿線商店、學校等的門牌號，以方便乘客問詢，傳承了老公交人“問不倒”“一口清”的絕活，有外地乘客來問路時，他可以胸有成竹地告訴大家哪站下車、如何換乘更便捷，同事們都稱他是202路線的“導游顧問”。

501路線駕駛員朱琛琛：

用心服務的95后新勢力

1997年出生的朱琛琛是名退役軍人，成為501路線的公交駕駛員只有短短一年的時間，但就是這短短的365個日夜，卻被這位小伙子過成了無數個充實的日子。成為公交駕駛員以來，朱琛琛沒睡過一個懶覺，反而成為了一名早起愛好者。起初，他總是在天剛亮的時候就來到公司，四處閑逛“偷偷學藝”，看老師傅是如何檢查車輛的，看別人是怎么安排工作和生活的，學習了解車輛的性能……短短一年的時間，朱琛琛便成長為一名駕駛技能嫻熟、掌握服務技巧、能夠獨當一面的95后年輕新勢力。

320路線駕駛員卞濤：

貼心服務溫暖人心傳遞文明

卞濤2007年進入青島公交成為一名駕駛員，為乘客服務在用心的基礎上增加了用情工作，打造有溫度的車廂。在一次行車中，卞濤看到前方有一棵被風吹倒的大樹橫在路上，十分危險，便停下車去搬樹，在他的感染下，車上乘客和途經的私家車主都紛紛過去幫忙，一起將樹移開。工作之余，卞濤經常帶領班組成員走進社區宣傳文明乘車和安全出行，幫助社區居民換紗窗、修馬扎，收到良好的社會效益，將高品質服務延伸車廂之外，帶領大家創新服務領域，提升服務品位。

本版撰稿 觀海新聞/青島早報記者 肖夢婕 通訊員 張雅雯 公交供圖

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