原標題：“探鏈”系列策劃 “鏈”動青島做文章

來源：半島都市報

原標題：“探鏈”系列策劃 “鏈”動青島做文章

來源：半島都市報

>>>組團出擊

向全國全球推介青島

對產業全方位、立體化持續追蹤,提升行業咖位,并發揮優勢資源,向全國、全球推介青島。

雅萬高鐵高速動車組在青島下線、奇瑞超級工廠建成投產、全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”在青島交付運營……2022年,青島的優勢產業可謂大動作不斷,他們挺起了青島制造的脊梁。我們用全媒體見證著每一個技術的突破,每一個項目的落地,用系列、連續報道助力青島優勢產業龍頭高昂。

日前,工業和信息化部正式公布45個國家先進制造業集群名單。在這個代表產業集群最高水平的“國家隊”名單中,山東占三席,來自青島市的青島市智能家電集群、青島市軌道交通裝備集群占據其中兩席,這兩個產業下一個目標就是世界級先進制造業集群。

《高清大圖來了!雅萬高鐵高速動車組在青島下線》《半島V視｜漂洋過海第一單!雅萬動車組青島造,中國高鐵列車首次走出國門》《半島政前方丨中國印尼兩國元首觀摩雅萬高鐵試跑!“青島制造”全球矚目》……這是我們對雅萬高鐵的系列報道,既有文字、圖片,又有視頻,還有深度報道,而在時間線上也是持續追蹤,從下線到試跑,我們不落下任何一個關鍵節點,把大事件呈現得更加立體化、縱深化。

而智能家電產業正在做優、做強,國家高端智能化家用電器創新中心開展15項前沿共性技術研究,已實現8項技術突破；海爾中央空調制造、卡奧斯工業互聯網生態園等項目建設；海信電視出貨量份額躍居全球第二位。

汽車產業是青島的支柱產業,也是青島有望沖擊萬億的優勢產業之一。在即墨區的一汽-大眾華東基地,一輛輛奧迪車正在智慧工廠,經過沖、焊、涂、總四大整車制造工藝,平均54秒就有一輛華麗下線。一汽-大眾華東基地產量已經突破百萬輛,其中去年在芯片危機此起彼伏的情況下,依然完成了24萬的產量,作為鏈主企業交上了漂亮的答卷。

青島汽車產業正在由大變強的路上全面起勢,華人運通正式與青島市簽署合作協議,在青島設立中國總部,打造面向全球的世界級研發技術中心,并成立高合汽車銷售服務總公司,填補了青島缺乏高端汽車總部企業的空白；作為首個落戶青島的汽車總部企業,北汽制造青島基地竣工投產；一汽解放青島研發中心開工建設、奇瑞青島工廠建成投產。這一個個大動作展現的正是青島汽車產業走向“微笑曲線”兩端,構建完整產業生態的強勢之舉,而我們用連續報道的方式,助推著一個產業如何由大變強。

全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”在青島交付運營讓海洋裝備優勢產業有了新的躍升,從工船的規劃設計到簽約再到建造最后運營,我們一路見證,而由于受疫情的影響,我們只有一名記者可以登船采訪,與視頻編輯,前后方聯動協同,及時推出視頻及兩個版的深度報道,受到業內好評。

數字化是加速優勢產業向高端邁進的關鍵路徑,為加速產業數字化,今年世界工業互聯網產業大會期間,我們推出了從評論到深度報道到視頻等多組重磅宣傳,為“數字中國”提供青島方案。

今年,我們將推出更重磅的系列報道,助推青島爭創國家制造業高質量發展試驗區。

青島振興實體經濟的路徑和打法如何在全省、全國、全球推廣,并吸引更多的外資,我們發揮省級媒體的優勢,與全國乃至全球媒體形成聯合推廣矩陣,提升青島在全球的影響力,比如,在半島新聞客戶端、風口財經推出工賦青島觀察專題,在大眾日報客戶端推出了縱觀工賦山東專題,與中國日報聯合推出了工賦青島英文網站,向全球4億用戶推廣青島。

風勁潮涌千帆競,百舸爭流奮楫先。 產業強則城市強,相信在24條產業鏈的支撐之下,青島的現代產業體系將會加速形成,我們也一直是助跑者,助力青島在全省勇當龍頭、在全國爭先進位、在全球彰顯特色。

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