原標(biāo)題：濟(jì)南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面起勢(shì)

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面起勢(shì)

來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

2022年11月底，比亞迪新能源乘用車(chē)項(xiàng)目整車(chē)下線，首月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1.5億元。2023年1月，吉利智慧新能源整車(chē)項(xiàng)目車(chē)間打出“交付4300，奮斗抽大獎(jiǎng)”的標(biāo)語(yǔ)，激勵(lì)員工抓緊趕訂單。1月31日，濟(jì)南弗迪電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶著3000多個(gè)崗位信息，出現(xiàn)在濟(jì)南高新區(qū)“春風(fēng)行動(dòng)”專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濟(jì)南高新區(qū)連續(xù)兩年“春風(fēng)行動(dòng)”，正趕上該項(xiàng)目一期、二期項(xiàng)目集中招聘，弗迪電池成為當(dāng)之無(wú)愧的“用工大戶(hù)”。

汽車(chē)制造工序復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈漫長(zhǎng)，一家車(chē)企往往涉及數(shù)千家供應(yīng)商，對(duì)所在地的產(chǎn)值、就業(yè)等影響很大。進(jìn)入2023年，隨著濟(jì)南多個(gè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)始貢獻(xiàn)產(chǎn)能，戰(zhàn)略布局成效顯現(xiàn)。更有分析者稱(chēng)，不遠(yuǎn)的將來(lái)，汽車(chē)工業(yè)將帶領(lǐng)智能制造與高端裝備產(chǎn)業(yè)趕超大數(shù)據(jù)與新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，成為全市支柱產(chǎn)業(yè)之首。

全面布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

2021年8月，濟(jì)南與比亞迪簽署全方位合作協(xié)議，宣布在新能源動(dòng)力電池、半導(dǎo)體等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作。同年12月底，比亞迪以10.31億元在濟(jì)南起步區(qū)拿地2946畝，打造新能源汽車(chē)工業(yè)園。工業(yè)園總投資預(yù)計(jì)約150億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)在400億元以上。為掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，比亞迪將電池和整車(chē)項(xiàng)目一起布局，以便電池產(chǎn)能擴(kuò)張速度與電動(dòng)車(chē)預(yù)設(shè)的市場(chǎng)規(guī)模相匹配，從而放手開(kāi)放訂單保障。

隨著比亞迪的落戶(hù)，濟(jì)南對(duì)汽車(chē)工業(yè)的布局清晰起來(lái)。

2022年夏，《濟(jì)南市支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布，該《計(jì)劃》提出，到2023年底，濟(jì)南將集聚3家以上新能源汽車(chē)骨干企業(yè)、10家左右關(guān)鍵零部件行業(yè)骨干企業(yè)，初步形成具有國(guó)內(nèi)影響力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈；到2025年底，集聚5家以上新能源汽車(chē)骨干企業(yè)（具有世界品牌效應(yīng)的整車(chē)企業(yè)不低于2家），實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元。《濟(jì)南市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，濟(jì)南要建成國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

新能源車(chē)企做大做強(qiáng)，對(duì)于城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“反哺”效應(yīng)十分明顯。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市將引進(jìn)新能源企業(yè)作為招商引資的重頭戲，濟(jì)南也是入局者。

2020年，濟(jì)南與吉利科技集團(tuán)有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，引入新能源車(chē)生產(chǎn)線，濟(jì)南本地生產(chǎn)的乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)從燃油車(chē)到新能源車(chē)的跨越。濟(jì)南吉利智慧新能源整車(chē)項(xiàng)目總投資112億元，計(jì)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛A+級(jí)換電后驅(qū)轎跑型三廂轎車(chē)，主要為SD3A系列。“今年，吉利智慧新能源將沖刺70億元目標(biāo)，明年，這家企業(yè)有望沖刺百億元營(yíng)收。”濟(jì)南高新區(qū)相關(guān)人士透露。

除了比亞迪和吉利，濟(jì)南另有兩家新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)廠家，分別是中國(guó)重汽集團(tuán)、山東豪馳智能汽車(chē)有限公司。中國(guó)重汽集團(tuán)新能源汽車(chē)板塊開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品主要覆蓋城市公交、通勤、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、城配物流載貨車(chē)、短途或港口牽引車(chē)、渣土自卸車(chē)等類(lèi)型商用車(chē)。山東豪馳主要生產(chǎn)新能源快遞用車(chē)、市政新能源專(zhuān)用車(chē)等新能源智能商用車(chē)。濟(jì)南在新能源汽車(chē)方面正在形成動(dòng)力電池、家庭轎車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)以及零部件生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條。

零部件及載體齊頭并進(jìn)

中國(guó)重汽是千億級(jí)企業(yè)；臨工重機(jī)2022年工業(yè)產(chǎn)值和營(yíng)業(yè)收入雙雙破百億元，成為濟(jì)南百億級(jí)企業(yè)新成員；吉利已瞄準(zhǔn)“百億”目標(biāo)；比亞迪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園規(guī)模400億元；濟(jì)南弗迪電池項(xiàng)目總投資約100億元，產(chǎn)能約200億元。中國(guó)重汽、臨工重機(jī)、吉利汽車(chē)、比亞迪等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭是濟(jì)南敢于問(wèn)鼎“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地”的底氣。

整車(chē)廠家背后的零部件產(chǎn)業(yè)同樣不容小覷。一輛汽車(chē)約有2萬(wàn)個(gè)零部件，汽車(chē)制造流程復(fù)雜，差一個(gè)零件都沒(méi)法生產(chǎn)。

2023年1月9日，臨工重機(jī)召開(kāi)年度表彰大會(huì)，宣布“雙百億”喜訊。大會(huì)前一天，章丘區(qū)圍繞臨工重機(jī)這家“鏈主”企業(yè)辦了一場(chǎng)“以商招商”活動(dòng)，明水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)合臨工重機(jī)，召開(kāi)臨工重機(jī)零部件供應(yīng)商投資推介會(huì)，召集60余家臨工重機(jī)配套商及20余家章丘本地企業(yè)，談合作、引配套、謀發(fā)展。

濟(jì)南現(xiàn)擁有博世、福士、斯凱孚等100多家規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)。從地域上看，主要分布在章丘區(qū)和濟(jì)南高新區(qū)。從載體平臺(tái)來(lái)看，山東重工（濟(jì)南萊蕪）綠色智造產(chǎn)業(yè)城已正式投產(chǎn)，是濟(jì)南市未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要載體；章丘明水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、臨港智能制造及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、萊蕪區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園，是未來(lái)新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)的重要支撐。同時(shí)，我市還建有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家重型汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督中心等服務(wù)平臺(tái)，擁有中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，具備支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)廣闊平臺(tái)基礎(chǔ)。

濟(jì)南近年來(lái)布局的高端研發(fā)平臺(tái)也成為汽車(chē)工業(yè)崛起的助力。2022年11月28日，山東中科先進(jìn)技術(shù)研究院宣布，團(tuán)隊(duì)中標(biāo)吉利汽車(chē)“新開(kāi)發(fā)車(chē)型試制焊裝生產(chǎn)線招標(biāo)項(xiàng)目”，合同金額1.3億元。山東產(chǎn)研院首創(chuàng)動(dòng)力電池箱體專(zhuān)用的連續(xù)玻璃纖維增強(qiáng)預(yù)浸料，比市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品成本降低20%，同時(shí)具有絕緣、輕量化等高性能，這一新型材料被寧德時(shí)代等電池巨頭以及各大新能源汽車(chē)廠商廣泛應(yīng)用。該院還為山東省鋰電池隔膜龍頭企業(yè)——中材鋰膜提供技術(shù)支持，開(kāi)發(fā)出三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)涂覆隔膜技術(shù)，極大地提高了鋰電池的高溫安全性，形成兩項(xiàng)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前已實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品供應(yīng)LG化學(xué)、比亞迪等主流電池企業(yè)。

招才引智兩不誤

比亞迪濟(jì)南整車(chē)工廠從2022年2月開(kāi)啟招聘窗口，崗位從最基礎(chǔ)的操作工到管理崗，整個(gè)項(xiàng)目落地后大約需要用工2.5萬(wàn)人，同步招聘的弗迪電池項(xiàng)目的用工規(guī)模也達(dá)到約1萬(wàn)人，兩個(gè)大項(xiàng)目為濟(jì)南和周邊提供巨大的就業(yè)機(jī)會(huì)。

“千萬(wàn)人口”和“萬(wàn)億GDP”，一直是中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)中兩大話(huà)題，眾多城市間“人才大戰(zhàn)”還在持續(xù)。不止“高精尖”人才，技能人才也成為城市搶奪的重點(diǎn)。唯有吸引的人才越來(lái)越多，讓企業(yè)輕松延攬人才、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能，城市的活力才會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

濟(jì)南市級(jí)層面，計(jì)劃建立重大項(xiàng)目與人才引進(jìn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大領(lǐng)軍人才和骨干人才引進(jìn)力度，補(bǔ)齊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才短板。對(duì)符合條件的新能源汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才，按照有關(guān)規(guī)定給予直接落戶(hù)、人才獎(jiǎng)勵(lì)等支持。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)人才的渴求與重視也很明顯。今年春節(jié)假期尚未結(jié)束，濟(jì)南高新區(qū)發(fā)展保障部就聯(lián)合智能裝備城行動(dòng)起來(lái)，雙方聯(lián)手打造技能人才公寓，為的是給吉利新能源等智能制造企業(yè)解決新入職員工的住宿問(wèn)題。濟(jì)南高新區(qū)2023年工作動(dòng)員大會(huì)明確提出，在增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力的同時(shí)，更加注重增強(qiáng)城市活力，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，讓各階層、各年齡段的人群“樂(lè)在高新”。

截至目前，濟(jì)南高新區(qū)已連續(xù)開(kāi)展七屆職業(yè)技能大賽，轄區(qū)正積極推動(dòng)企業(yè)技能人才自主評(píng)價(jià)體系建設(shè)，通過(guò)企業(yè)自主評(píng)價(jià)技能等級(jí)的方式培養(yǎng)一批符合企業(yè)生產(chǎn)需要的高技能人才隊(duì)伍。“這幾年，我們?cè)絹?lái)越感受到國(guó)家對(duì)技能人才的重視，技能人才的收入、社會(huì)地位、職場(chǎng)上升通道都在打開(kāi)。”濟(jì)南高新區(qū)就業(yè)保障辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

相對(duì)于政策，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理布局更能加速人才、資本等生產(chǎn)要素的流動(dòng)。新產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的是更多的就業(yè)機(jī)會(huì)與發(fā)展機(jī)遇，為重點(diǎn)項(xiàng)目及時(shí)解決用工問(wèn)題也是營(yíng)商環(huán)境的重要一環(huán)。

濟(jì)南打造“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地”已經(jīng)起勢(shì)，前景當(dāng)如春筍破土——節(jié)節(jié)高。 （本報(bào)記者韓霄鵬）

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