原標(biāo)題：“顏值”過(guò)人！濱州25輛新款純電動(dòng)新能源公交投運(yùn)

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

原標(biāo)題：“顏值”過(guò)人！濱州25輛新款純電動(dòng)新能源公交投運(yùn)

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近日，濱州公交新能源車輛大軍再添一批“新成員”，25輛新款純電動(dòng)新能源公交車整裝上陣！

為積極推動(dòng)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建綠色交通出行體系，倡導(dǎo)綠色低碳的生活方式，濱州公交采購(gòu)的25輛純電動(dòng)新能源公交車已全部投入運(yùn)營(yíng)。

純電動(dòng)新能源公交車外觀簡(jiǎn)約大方，采用整體式設(shè)計(jì)理念，車頂配置前后攝像頭，雷達(dá)采用內(nèi)藏式，人性化設(shè)計(jì)上下車指示燈……不但“顏值”過(guò)人，還“內(nèi)外兼修”，讓乘車體驗(yàn)更加智能化、更具安全性。

車輛配備360全景影像系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)顯示車輛周邊情況，有效消除駕駛員的視覺(jué)盲區(qū)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，更好地保障車輛行駛安全。雙A柱設(shè)計(jì)讓整車的外觀比例更協(xié)調(diào)，顯著提升駕駛員的駕駛視野，達(dá)到減少盲區(qū)的目的，更大程度地守護(hù)周邊非機(jī)動(dòng)車騎行者及行人的安全。車尾附帶高清LED顯示屏，可循環(huán)播放多媒體視頻、公眾信息發(fā)布等功能。

車身采用“一級(jí)踏步”模式，車門踏步離地間隙極低，乘客只需“一步跨”就能上車。搭乘一級(jí)踏步公交車，車廂內(nèi)從車頭至車尾地板高度一致，使乘客上下車更加便捷。

全車座椅采用軟包工藝，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為乘客提供舒適度坐姿。乘車時(shí)手機(jī)沒(méi)電了，不用著急！車廂內(nèi)設(shè)有多個(gè)USB充電插口，可以解乘客的“燃眉之急”。

沐浴式空調(diào)出風(fēng)口布局，車內(nèi)空調(diào)風(fēng)向大循環(huán)流動(dòng)、不直吹乘客頭部，帶來(lái)如沐春風(fēng)的舒適體驗(yàn)。一體貫通式LED燈箱，通透明亮，車內(nèi)照明無(wú)暗角。車廂內(nèi)雙層吊頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更舒適，更柔美，夜晚的公交車也能成為城市一道“亮”麗的風(fēng)景線。車廂正對(duì)后門的區(qū)域設(shè)置了黃色的輪椅放置區(qū)，有專門的扶手和輪椅固定裝置，避免車輛行駛中給輪椅使用者帶來(lái)不適。車廂后門還有一個(gè)隱藏的無(wú)障礙坡道板，只需要手動(dòng)打開(kāi)就可以在車門處形成一條通道連接地面，乘客可以推著輪椅輕松上下車。在此，我們倡議市民朋友，若正好遇到乘坐輪椅出行的乘客，多一點(diǎn)耐心，助一把力，讓這座城市更加溫暖。

駕駛區(qū)域設(shè)有防護(hù)隔離設(shè)施，避免不法乘客強(qiáng)行開(kāi)門，減少車輛行駛中的隱患。根據(jù)安全生產(chǎn)要求，其他公交車輛已陸續(xù)安裝防護(hù)隔離設(shè)施。上車門處安裝有易燃液體安檢儀，該安檢儀能夠在不直接接觸液體的情況下區(qū)分易燃易爆液體和安全液體。

車輛配備疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的精神狀態(tài)，提高車輛主動(dòng)安全性能。車輛配有前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以在發(fā)生碰撞危險(xiǎn)前發(fā)出警報(bào)，提醒剎車，同時(shí)尾燈不停閃爍，提醒后方汽車注意，避免追尾事故發(fā)生。

此次車輛的更新，進(jìn)一步提高了公交車乘坐舒適度，為市民安全、便捷、舒適出行保駕護(hù)航。

近年來(lái)，濱州公交始終圍繞“保運(yùn)營(yíng)、增收入、降成本、提服務(wù)、樹(shù)形象”的工作目標(biāo)，踐行“構(gòu)建城市動(dòng)脈，輸送美好生活”的企業(yè)使命，努力把公交車打造成老百姓的私家車，把駕駛員培養(yǎng)成老百姓的專職司機(jī)。

2023年，計(jì)劃采購(gòu)75輛新能源公交車，陸續(xù)向新能源車輛轉(zhuǎn)型，加快調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，深入推進(jìn)節(jié)能降耗，提高市民出行品質(zhì)，滿足市民多樣化的出行需求，倡樹(shù)“綠色出行優(yōu)選公交”的出行理念，進(jìn)一步打造低碳、環(huán)保的綠色交通體系。（通訊員 梁本良 報(bào)道）

責(zé)任編輯： 楊輝

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