原標題：“青島造”動車組中老鐵路跨境首發

來源：大眾日報

原標題：“青島造”動車組中老鐵路跨境首發

來源：大眾日報

□記 者 薄克國

通訊員 鄧旺強 報道

本報青島4月13日訊 今天，由中車青島四方股份公司和大連公司聯合制造的“復興號”CR200J型動車組、“瀾滄號”動車組擔當的D887次、D888次首發列車載著中老兩國旅客，分別從中國昆明南站和老撾萬象站雙向對開投入跨境運營，標志著中老鐵路正式開行國際旅客列車。由此，中國昆明和老撾萬象之間實現動車組直達，朝發夕至。

擔當跨境客運服務的中老鐵路動車組，從昆明南站始發的為采用綠色涂裝的復興號CR200J型動力集中動車組“綠巨人”，從萬象站始發的為采用紅白藍三色涂裝的“瀾滄號”。列車設計時速160公里，定員載客720人。

中車青島四方股份公司技術中心副主任李忠介紹，為滿足跨境旅客出行需求，中老鐵路動車組旅客車廂采用了跨境運營特殊設計。每排座椅均設置符合中國、老撾兩種標準的電源插座和USB插孔，滿足中老兩國旅客充電需求；車廂旅客服務信息顯示屏采用中、老、英三種語言滾動播報，并可根據境內外不同時區自動切換中、老時間，方便兩國旅客出行；全車服務標識采用中、老、英三種文字；車廂預留Wi-Fi接入功能，支持同時接入中國和老撾3G/4G網絡的功能，滿足跨境運營需求。

按照鐵路部門安排，中老鐵路國際旅客列車每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括3小時左右的鐵路口岸通關時間在內，全程旅行時間均為10小時30分，昆明至萬象實現當日通達。

中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后第一條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。自2021年12月開通運營以來，大幅縮短了沿線城市間時空距離，受到兩國民眾青睞。截至4月9日，中國段日均開行客車42列，累計發送旅客1176萬人次。老撾段日均開行客車10列，累計發送旅客217萬人次。隨著此次開行國際旅客列車，中老鐵路客運全線貫通。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。