原標題：復興號智能動車組將亮相膠濟客專、濟青高鐵

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：復興號智能動車組將亮相膠濟客專、濟青高鐵

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記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，4月26日起，復興號智能動車組將首次亮相膠濟客專、濟青高鐵，擔當青島至北京間G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高鐵列車，青島至北京最快旅行時間2小時59分，為往返膠東半島旅游出行的旅客，提供更加舒適便捷的乘車體驗。

記者在現場看到，本次投入運營的CR400AF-Z型復興號智能動車組，采用標準的8節車廂編組形式，定員578人。車身外觀以“瑞龍智行”為主題，“復興號”三個金色大字蒼勁而醒目，紅橙黃三色的“飄帶”貫穿全車，整體給人飄逸靈動的感覺。復興號智能動車組在擁有華麗的外表同時，車內更具“科技感”。全車空調采用智能溫度調節系統，車內溫度控制在最佳體感溫度；車廂頂部設置29寸寬屏電視，能夠左右分屏同時顯示列車運行和視頻節目信息；衛生間智能識別，實現自動光亮調節，并增加“禁止吸煙”語音提示。

車廂座椅均基于人因工程學進行優化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗更美好。二等座椅靠背上增加方便旅客使用的USB充電接口，加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。一等座椅增加電動腿靠、可調節頭靠，座椅間設置雙USB口插座，方便旅客取用。商務艙采用“魚骨式”布局設計，一人一艙，保證乘坐私密性，座椅增加無線充電、手機投屏、在線觀影等功能，滿足商務旅客需求。4號車廂為無障礙車廂，配備更寬的通過門、無障礙衛生間、輪椅及大件行李放置區等，所有服務設施均增加盲文標識，更好地滿足特殊旅客的出行需求。

據悉，復興號智能動車組全列設有3300多個監測點，對列車的走行部狀態、軸承溫度與振動、牽引制動系統等進行“全息化”監測。全車采用以太網控車、車載安全監測等9項智能運維和監控系統，列車網絡和車廂視頻實現聯動，在列車運營途中遇有突發應急事件報警時，可快速反映，提高列車應對突發事件的處置效率。

（大眾日報客戶端記者 常青 實習生 徐陳 報道）

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