原標題：于新國創新工作室：“空無一人”的智慧港口如何運行？

來源：膠東在線

原標題：于新國創新工作室：“空無一人”的智慧港口如何運行？

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膠東在線消息 （通訊員 謝永軍 周潔 王曉斌）2021年12月22日，山東港口煙臺港全系統全流程全自動全球首創干散貨專業化碼頭控制技術正式發布，為全球傳統干散貨碼頭自動化升級提供了示范樣本。

春潮涌動，萬物勃發，近日，記者來到煙臺港西港區，只見40萬噸級礦石碼頭正在進行“礦石香港”輪卸船作業，這是這個全球首座專業化干散貨全自動碼頭今年接卸的第5艘40萬噸級礦石船舶。

在作業現場，橙紅色卸船機靈巧地擺動著“機械爪”，將鋁礬土源源不斷地抓取出艙，配合飛速轉動的皮帶和與之遙相呼應的堆取料機及裝車機，卸貨、裝車，整套流程精準運行，一氣呵成，整個碼頭幾乎看不到工作人員。

當卸船接近尾聲時，記者在遠程控制中心發現一個像“掃地機器人”一樣的小型設備進入了船艙內部的監控畫面。機器人在智能貨跺信息掃描、智能路徑規劃等高科技手段的輔助下，精準感應出艙內各個角落殘留的鋁礬土，扒料-傳送-布料整套流程一氣呵成，不一會就將角落中的鋁礬土歸集到艙口。“這是我們團隊成員共同努力研發的“智能履帶式船艙清艙機”，以前清理船艙需要駕駛挖掘機人工清理，現在有了智能清艙設備后就沒有‘機械對人’操作的安全隱患了?！鄙綎|港口煙臺港礦石公司副總經理于新國指著工作室最新的研究成果告訴記者。

曾幾何時，礦石船舶接卸全程需要手動操作，工人在現場一呆就是十幾個小時，眼都不敢?！，F在，幾名工作人員在遠程控制中心便可通過屏幕監管著遠在幾千米外的作業設備，完成船舶從碼頭裝卸、混配、轉運全流程各環節的作業。而在這些“黑科技”的背后，離不開一支始終勇往直前、實干篤行的隊伍——山東港口煙臺港礦石公司“于新國創新工作室”團隊。

走進工作室，墻上掛著的年度重點科技創新項目推進表首先映入眼簾，項目以“月”為單位倒排節點、掛圖作戰。“除了這7個大項目，我們還有若干小項目正在推進，不少已經初現雛形，項目投用后，干散貨碼頭自動化程度又能高出一截?！庇谛聡榻B說，“只能提前，不能推遲。這是工作室里每個成員在立項之初立下的‘軍令狀’。”

溫和的話語、笑盈盈的臉龐上帶著一個黑框眼鏡，記者在與于新國交談的過程中，全然感受不到嚴肅認真、一絲不茍的“老學究”氣質。作為團隊的“主心骨”，泰山崩于前而巋然不動是他的日常寫照，每當攻關遇到難題，他就笑呵呵的領著成員們分析問題，一起開展“頭腦風暴”，集聚智慧，突破瓶頸。

“在這個團隊里最大的特點就是團結，雖然大家手頭里都有各自的項目，但只要有需要，其他成員就會立刻放下手頭的工作趕來相助?！眻F隊成員徐菲鴻說。在這個誓將干散貨碼頭的全自動“大腦”貼上“國”字標簽的于新國創新工作室，都是平均年齡只有30多歲的年輕人。

依托山東港口一體化改革發展平臺，緊抓智慧綠色港口發展機遇，于新國創新工作室先后捧回山東省科學技術獎1項、中國港口協會科技成果獎7項等獎項榮譽，同時擁有專利20余項，發表科技論文20余篇。其中，專利“一種智能履帶式船艙清艙機”更是填補了又一項行業空白。

奮楫者先，勇為者成?！霸诟缮⒇泴I化碼頭自動化作業的創新突破，使綜合接卸效率提高21.9%，散貨裝船綜合效率提高22.6%，火車平均在港停時壓縮20.8%，通過自動化升級，有效減員132人，人員作業本質安全進一步提高，有效助推港口節能減排和節支降耗，較傳統碼頭能耗降低10%，年成本可壓減4300余萬元”，采訪中，煙臺黃渤海新區建設交通局的相關負責人告訴記者。

于新國創新工作室團隊夜以繼日的堅持實踐創新、逐項突破下，道道關鍵難題被攻克，結下了累累碩果。未來，他們團隊將繼續深耕干散貨專業化碼頭自動化建設領域，在“精、深、?！鄙细弦粚訕牵瑯淞⑿袠I標桿、領跑技術前沿。

煙臺黃渤海新區建設交通局相關負責人表示，未來，將持續與“于新國創新工作室”這類創新團體保持有效溝通，優化企業的審批業務，加強企業的安全生產監管等工作，給予港口企業最大的支持與幫助，為企業的創新、安全、高效生產保駕護航。同時，也將保障鐵礦、鋁土礦等國家重點戰略物質供應鏈的穩定與安全，為助力山東港口加快建設世界一流的海洋港口貢獻智慧力量，為全區經濟的高質量發展提供強勁動力。

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