原標(biāo)題：小清河今年6月底將全線通航

來源：中國山東網(wǎng)

原標(biāo)題：小清河今年6月底將全線通航

來源：中國山東網(wǎng)

中國山東網(wǎng)-感知山東5月23日訊 (記者 張敏敏) 5月23日，小清河復(fù)航宣介活動(dòng)在濟(jì)南舉行，向社會(huì)各界全面展示小清河復(fù)航工程進(jìn)展情況，宣講復(fù)航政策，搭建溝通橋梁，共襄小清河復(fù)航盛舉。

記者從會(huì)上獲悉，2020年，為加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，山東省政府決定正式啟動(dòng)小清河復(fù)航工程，歷經(jīng)三年，航道、船閘、橋梁等主體工程基本建成，今年6月底將全線通航。

記者了解到，作為貫穿山東省中部工業(yè)走廊的一條綠色交通大通道，小清河復(fù)航后將因其獨(dú)具特色的“五大優(yōu)勢(shì)”，成為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新增長極。

黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略賦予山東黃河流域?qū)ν忾_放龍頭的功能定位。小清河聯(lián)通濟(jì)南、淄博、濱州、東營、濰坊五大重要工業(yè)城市，同時(shí)又是山東目前唯一一條實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)的主要航道。復(fù)航后，山東將新增一條聯(lián)接省會(huì)、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)、服務(wù)山東中部工業(yè)走廊的陸海新通道，為濟(jì)南、淄博等內(nèi)陸城市向海而興、高水平對(duì)外開放提供有力支撐。

小清河沿線五市工業(yè)較為發(fā)達(dá)，沿線運(yùn)輸需求旺盛，根據(jù)預(yù)測(cè)，小清河2030年、2040年貨運(yùn)需求將分別達(dá)到4020萬噸、4820萬噸。“運(yùn)河通，百業(yè)興”，依托小清河復(fù)航工程，一批臨港產(chǎn)業(yè)正在加快布局，一批臨港物流園正在加快培育。

復(fù)航工程實(shí)施后，小清河航道由五級(jí)提升到超三級(jí)，接近二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，船閘、橋梁等永久建筑物按二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。經(jīng)通航安全論證及測(cè)試，在保持安全航速、特殊航段適當(dāng)交通管制的前提下，可滿足2000噸級(jí)船舶通航需要，從而可以大幅度降低運(yùn)輸成本。沿線規(guī)劃4個(gè)港口、11個(gè)作業(yè)區(qū)，綜合通過能力達(dá)到7960萬噸，即將竣工的一期工程建有4個(gè)港區(qū)26個(gè)泊位，通過能力2110萬噸。航道、船閘、港口智慧化、自動(dòng)化水平業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

當(dāng)前，山東正在加快建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)能大、成本低、能耗少、污染小的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著國家“雙碳戰(zhàn)略”的深入實(shí)施，內(nèi)河航運(yùn)在未來綜合交通運(yùn)輸體系中，必將發(fā)揮越來越重要的作用。

山東省委、省政府對(duì)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展高度重視，近期山東省交通運(yùn)輸廳將會(huì)同相關(guān)部門，加快研究制定一系列支持政策，全力打造內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的“政策高地”。

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