原標(biāo)題：“青島造”產(chǎn)品助力中國首列出口新能源輕軌列車順利下線

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：“青島造”產(chǎn)品助力中國首列出口新能源輕軌列車順利下線

來源：青島日?qǐng)?bào)

北京時(shí)間6月6日上午（阿根廷時(shí)間6月5日晚），中國中車出口阿根廷胡胡伊項(xiàng)目首列車正式下線，這是我國新能源輕軌車輛首次出口。這款綠色、智能、人文的“中國智造”新能源輕軌車，將服務(wù)于阿根廷胡胡伊省世界文化遺產(chǎn)烏馬瓦卡景區(qū)。中車四方所（中車制動(dòng)）為該列車提供了制動(dòng)系統(tǒng)、車鉤、防爬器、蓄電池箱等核心技術(shù)產(chǎn)品。

其中，制動(dòng)控制裝置和輔助控制裝置依托穩(wěn)定可靠的電子控制和閥類技術(shù)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，以用戶定制化需求為導(dǎo)向開展創(chuàng)新研發(fā)，具有系統(tǒng)更集成、結(jié)構(gòu)更安全、運(yùn)行更節(jié)能、乘坐更舒適、運(yùn)維更智能、配置更靈活等特點(diǎn)。

踏面制動(dòng)單元將制動(dòng)性能與轉(zhuǎn)向機(jī)接口進(jìn)行了適應(yīng)性設(shè)計(jì)研發(fā)，采用模塊化設(shè)計(jì)，內(nèi)置斜鍥式輸出力放大機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)倍率與制動(dòng)力靈活調(diào)整，閘瓦與踏面間隙自動(dòng)修正，具有體積小、重量輕，安全可靠、方便檢修等特點(diǎn)。

阿根廷新能源輕軌車制動(dòng)系統(tǒng)組成

主供風(fēng)單元遵循輕量化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)原則，采用“螺桿式空氣壓縮機(jī)＋雙塔干燥器”成熟的產(chǎn)品平臺(tái)，所有零部件集成在框架形成功能模塊，保證了產(chǎn)品的可靠性。

為保證產(chǎn)品性能更適應(yīng)于觀光旅游路線需要，中車四方所（中車制動(dòng)）項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)收集各方資料，深入研究考察了胡胡伊省的環(huán)境條件和線路條件，梳理了車輛功能及性能需求，結(jié)合實(shí)際完成了各部件具體設(shè)計(jì)方案和項(xiàng)目實(shí)施各環(huán)節(jié)的責(zé)任細(xì)化。在軟件測(cè)試階段，對(duì)產(chǎn)品涉及的所有安全功能和常用功能進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)證，模擬了所有類型的行車故障并分析出解決方案。產(chǎn)品裝車調(diào)試過程中，項(xiàng)目調(diào)試人員全程跟蹤、快速響應(yīng)，整個(gè)調(diào)試過程得到有序進(jìn)行，調(diào)試效率遠(yuǎn)超客戶預(yù)期，贏得了客戶的高度認(rèn)可。 （青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星 通訊員 孫浩文 楊杰）

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