原標題：我國最大跨度交通隧道在青島開挖

來源：青島日報

原標題：我國最大跨度交通隧道在青島開挖

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報7月11日訊 11日，我市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目——青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程唐山路隧道正式開挖，標志著我國最大跨度交通隧道進洞施工。隧道全長1.5公里，主線雙洞8車道設計，集超大斷面、超小凈距為一體。最大斷面開挖凈跨度達32米，超過一個標準籃球場的長度；高19.6米，相當于六七層樓房的高度。

該工程西接重慶路立交，東至天水路，全長約3公里。主線自西向東以高架形式跨越文昌路，而后以隧道形式穿越老虎山，之后設置互通立交銜接青銀高速，并增設青銀高速出入口收費站。

該工程斷面變化頻繁，現有圖紙開挖斷面多達18個，結構斷面襯砌多達8種。針對項目超大跨變截面、超小凈距分岔隧道施工難題，交發集團項目團隊聯合相關參建單位，加強地質探測、反復論證施工方案，并搶抓施工黃金期，跑出攻堅“加速度”。目前，項目已完成年度總體形象進度的68.5%。按照計劃，2023年12月將完成跨文昌路高架橋主體工程，2024年8月實現唐山路隧道洞通，全力爭取2024年底主線通車。

作為“東西貫通、多組團輻射”的區域一體發展的重要軸帶，該項目通車后將再增一條東西向交通“大動脈”，進一步完善東岸城區路網，提高沿線區域出行效率，有效緩解金水路、九水東路等東西通道的交通壓力，同時有助于加強重慶中路、黑龍江中路等南北通道的互聯互通，平衡各南北通道的車流量，為市民出行帶來便利。

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