原標題：濟南“領跑”全省新能源汽車產業

來源：經濟導報

原標題：濟南“領跑”全省新能源汽車產業

來源：經濟導報

導報訊(記者 初磊)經濟導報記從9月4日山東省政府新聞辦舉行的發布會上獲悉,近年來,濟南市新能源汽車產業發展勢頭強勁,充電基礎設施建設布局在全省也位于前列,當前正處于新能源汽車產業上升期和關鍵期,濟南市將借助全省新能源汽車下鄉三年行動,進一步促進新能源汽車產業發展,帶動新能源汽車推廣應用。

推動新能源汽車全品類發展。堅持新能源汽車“乘商并舉”,積極推動比亞迪和吉利新能源整車項目建設投產,實現濟南本地新能源乘用車整車重大突破。特別是濟南比亞迪新能源乘用車及零部件產業園、濟南弗迪年產30吉瓦時動力電池、濟南比亞迪半導體有限公司高功率芯片等項目的落地投產,使我市進一步構建起新能源乘用車核心產業鏈條。中國重汽在新能源汽車板塊加快對純電、混合動力、氫燃料技術路線的新能源通用車車型的研發,產品覆蓋城市公交、通勤、市政環衛專用車、城配物流載貨車等細分市場應用場景。山東豪馳推出新能源快遞用車、市政新能源專用車等新能源微卡車輛。今年1-7月,濟南市新能源汽車累計生產195322輛,其中比亞迪121600輛、吉利69800輛、中國重汽1722輛、山東豪馳2200輛。

拓寬優質適應產品。積極推動比亞迪、吉利等整車企業導入中大型新能源轎車、運動型多用途汽車等車型,實現中高端新能源乘用車對經濟型乘用車型的補充。推進新能源品牌車輛下鄉,對符合下沉渠道的車型,如比亞迪海豚、海鷗、吉利熊貓等車型專項支持,支持中國重汽研發兼具家庭出行與超強載貨功能的皮卡等車型,進一步補齊、補全商用車產品系列,擴大市場競爭力；支持山東豪馳加快車型多元化步伐,擴充高價值新能源車型產品,拓寬下鄉產品銷售市場,提升產能利用率。

推進公共領域全面電動化。針對營運車輛提出實現路權差異化管理,設立綠色交通示范區并逐年擴大區域范圍；分類制定全市公共領域新能源車輛規范,推進公共領域新能源車輛標準化管理,優化新能源車輛出行和運營便利；通過政府投資項目帶頭使用新能源汽車、降低車輛購置成本、開放路權、提升服務保障能力等工作措施,提速公共領域車輛全面電動化。

優化充電基礎設施建設布局方面,目前濟南市公共充換電站達621座,平均服務半徑0.64公里,從充電量來看,2020年濟南市新能源汽車公共充電站充電總量共計101.2萬度,2022年充電總量增至3314.87萬度,增長3175.6%。

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