原標(biāo)題：以案說法|好意同乘致?lián)p，可減輕駕駛?cè)速r償責(zé)任

來源：中國山東網(wǎng)

原標(biāo)題：以案說法|好意同乘致?lián)p，可減輕駕駛?cè)速r償責(zé)任

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中國山東網(wǎng)-感知山東9月9日訊 9月8日，濟(jì)南市章丘區(qū)人民法院召開交通事故案件新聞通報(bào)會(huì)，章丘法院民一庭庭長陳偉通報(bào)十大典型案例。其中涉及“好意同乘致?lián)p，可減輕駕駛?cè)速r償責(zé)任”案件。

2022年1月，徐某駕駛輕型封閉式貨車(載張某及其電動(dòng)自行車)，與停放在路邊的王某駕駛的重型貨車發(fā)生交通事故，致張某受傷，三車損壞，該事故經(jīng)交警部門認(rèn)定，徐某負(fù)事故主要責(zé)任，王某負(fù)次要責(zé)任，張某無責(zé)任。因賠償問題協(xié)商未果，張某起訴要求徐某賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)30余萬元。徐某辯稱，發(fā)生事故屬實(shí)，但系無償搭載，且張某是被其電動(dòng)自行車砸傷，應(yīng)減輕賠償責(zé)任;張某受傷后已經(jīng)獲得部分賠償，應(yīng)予扣除。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，徐某、張某系同事關(guān)系，張某乘徐某車輛上班，徐某未收取任何費(fèi)用，雙方構(gòu)成好意同乘。好意同乘者無償搭乘的行為并不意味著其甘愿承擔(dān)受損害的風(fēng)險(xiǎn)，駕駛者對(duì)于好意同乘者的注意義務(wù)不因有償或者無償加以區(qū)分。本案中，徐某對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任，其對(duì)于張某的損害具有過錯(cuò)，理應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)，但應(yīng)當(dāng)減輕其民事責(zé)任。法院確定徐某對(duì)于張某所受損害應(yīng)負(fù)擔(dān)70%民事賠償責(zé)任，張某應(yīng)自負(fù)30%責(zé)任，扣減徐某已墊付的部分款項(xiàng)，判決徐某賠償張某醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等共計(jì)20余萬元。

該案是好意同乘引發(fā)的損害賠償?shù)湫桶咐：靡馔耸侵格{駛?cè)嘶谏埔鈳椭试S他人無償搭乘車輛的行為。《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條規(guī)定：非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外。這是首次以立法方式明確好意同乘致?lián)p的賠償規(guī)則。

中國山東網(wǎng)記者 張敏敏 報(bào)道

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