原標題：淄博高速的“高速處置”密碼

來源：大眾日報

原標題：淄博高速的“高速處置”密碼

來源：大眾日報

□ 齊軍 吳榮欣

路段異常情況主動發(fā)現(xiàn)率提升39.18%，事故平均到場用時和平均清障用時較之前分別縮短35%、34%，線上線下測評群眾滿意率分別為99.17%、100%……

山東高速淄博發(fā)展有限公司、淄博市公安局高速公路交通警察支隊、淄博市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊找準黨建及業(yè)務(wù)工作的契合點，創(chuàng)建“一條路、一條心”黨建品牌，讓互不隸屬的三方黨組織握指成拳形成合力，深化實施“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，有力保障濱臺、青蘭、濟高、沾臨高速淄博段208.8公里高速公路的安全暢通。“一條路，一條心”黨建聯(lián)建共建做法被山東省委主題教育第十八巡回指導(dǎo)組列為典型案例。公路路網(wǎng)路警企聯(lián)合指揮調(diào)度服務(wù)試點，被省交通運輸廳列為交通強國山東示范區(qū)第一批試點。

聯(lián)盟共建，凝聚發(fā)展共識

最新一期的《“一路三方”聯(lián)合工作月報》，不僅總結(jié)了三方聯(lián)勤聯(lián)動采取車道管控、導(dǎo)航引流等臨時保暢措施平衡路網(wǎng)車流的經(jīng)驗，也按照黨建聯(lián)盟堅持問題導(dǎo)向的要求，建立了處置交通事故的時間軸，同時，指出了隧道內(nèi)信號弱、噪聲大導(dǎo)致現(xiàn)場處置事故人員與聯(lián)合指揮調(diào)度中心溝通不暢，假期隧道群值守力量部署偏少等下一步需要解決的問題。

自2010年起，淄博發(fā)展公司與高速交警、交通執(zhí)法部門探索建立了三位一體的聯(lián)動指揮協(xié)調(diào)機制。為進一步整合力量，他們向黨的領(lǐng)導(dǎo)要優(yōu)勢、向黨建要生產(chǎn)力，簽署《黨建聯(lián)盟協(xié)議書》，實施黨建聯(lián)盟、品牌聯(lián)創(chuàng)、資源聯(lián)享、保暢聯(lián)動“四聯(lián)”工作機制，構(gòu)建全網(wǎng)一盤棋、上下一條心、協(xié)作一體化的區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動長效機制，實現(xiàn)了點對點對接、點對線調(diào)度、點對面覆蓋的融合共治新局面。

三方共同謀劃主題，聯(lián)合開展黨組織生活。今年以來，先后開展了“黨旗引領(lǐng)促發(fā)展 聯(lián)盟共建保暢通”主題黨日、“共植友誼樹 守護共建路”、“打卡初心路 建功新時代”紅色現(xiàn)場教育、“以學促干保暢通知識競賽”等黨委層面共建活動，三方所屬基層黨支部也開展結(jié)對共建10余次，凝聚發(fā)展共識，形成工作合力，實現(xiàn)共建單位黨建工作整體提升，為業(yè)務(wù)聯(lián)動奠定堅實基礎(chǔ)。

平臺互聯(lián)，匯聚行動合力

8月22日10：19，淄博發(fā)展公司值班人員在“一路三方”聯(lián)合指揮調(diào)度中心監(jiān)控屏幕上發(fā)現(xiàn)，濟高高速K88+866下行位置，一輛小客車停在了應(yīng)急車道。聯(lián)合指揮調(diào)度中心值班交警立即查到該車信息，通過電話聯(lián)系到駕駛員，詢問其有無遇到特殊情況。

“原來如果發(fā)現(xiàn)類似問題，由于我們沒有執(zhí)法權(quán)，需要派人到現(xiàn)場核實情況。”淄博發(fā)展公司值班人員介紹，“實行聯(lián)合指揮調(diào)度之后，三方聯(lián)合值守，信息共享、共同研判、統(tǒng)一指令、業(yè)務(wù)協(xié)同，極大提高了處置效率。”

聯(lián)合指揮調(diào)度中心將原來分屬三方的1000余路監(jiān)控視頻整合在了一起，充分利用監(jiān)測監(jiān)控、預(yù)報預(yù)警、信息發(fā)布、網(wǎng)絡(luò)通信等系統(tǒng)資源，統(tǒng)一發(fā)布處警指令，強化一線聯(lián)勤聯(lián)動，做到快速出警、快速處置，減少信息傳遞環(huán)節(jié)和流程，構(gòu)建了監(jiān)控調(diào)度無縫隙、信息傳遞無隔阻、全程監(jiān)控無間斷的應(yīng)急指揮調(diào)度新格局。

三方將高速96659服務(wù)熱線與公安12122接警平臺一體化建設(shè)，通過軟硬件共享，共享實時路況和突發(fā)事件處置信息，為社會公眾提供精準路況查詢、道路管制措施、交通運輸安全、緊急救援等全方位、高效率、立體化的信息服務(wù)。將三方指揮調(diào)度、應(yīng)急處置一體化建設(shè)，三方組建應(yīng)急保暢黨員突擊隊，實行一同清理現(xiàn)場、一同疏導(dǎo)交通、一同撤離現(xiàn)場的“三同時”工作法。

“在高速公路上，發(fā)生二次事故是最危險的。”交警工作人員說，目前在三方聯(lián)勤聯(lián)動機制下，基本上杜絕了二次事故的發(fā)生，關(guān)鍵原因是事故處置速度快。比如，處置完交通事故撤離現(xiàn)場時，按照聯(lián)勤聯(lián)動機制，要一同撤離現(xiàn)場，三方人員配合進行瞭望、收撤反光錐等工作，將撤離現(xiàn)場時間從5至8分鐘縮短至3至5分鐘，無形中減少了次生事故發(fā)生的風險。

2022年，實行三方聯(lián)勤聯(lián)動機制高速公路路段，交通事故起數(shù)同比下降4.1%，受傷人數(shù)同比下降53.3%，直接財產(chǎn)損失同比下降67%。

聯(lián)勤聯(lián)動，打造特色名片

今年“五一”，在淄博燒烤熱引流之下，淄博高速公路迎來近幾年最高出行車流量的考驗，三方聯(lián)合辦公優(yōu)勢發(fā)揮了巨大作用。當路面發(fā)生人未傷、車能動的輕微刮擦事故時，他們利用高速交警平臺聯(lián)系現(xiàn)場人員盡快駛離現(xiàn)場，到就近收費站去處理，提高了輕微事故處置效率和事故路段通行能力。假日期間，三方共處置交通事故208起，非現(xiàn)場事故處置87起，遠程干預(yù)率達42%。

淄博發(fā)展公司黨委牽頭制定“一路三方”一體化巡查機制，三方采取“路巡+視頻”相結(jié)合方式，錯時巡查、循環(huán)補位，實現(xiàn)信息整合共享，有效解決巡查時段重合、巡查路段覆蓋率低等問題，高效整合三方人力資源，實現(xiàn)巡查資源利用最大化。

三方實施路警聯(lián)動、跨區(qū)域聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，在重要節(jié)假日、重大活動、特殊事件和惡劣天氣等節(jié)點前后，召開聯(lián)席會議，實現(xiàn)交通量數(shù)據(jù)、事故處理等信息共享，對道路交通安全保暢工作進行部署和落實，保暢任務(wù)過后及時總結(jié)復(fù)盤，形成了具有淄博特色的“一路三方”路警聯(lián)勤聯(lián)動體系。

同時，三方聯(lián)合印發(fā)聯(lián)勤聯(lián)動實施方案，細化制定16條工作內(nèi)容，全面推進道路交通應(yīng)急管理體系建設(shè)。建立“一路三方”月度聯(lián)合督查機制，形成“日報告、周通報、月總結(jié)、季考評”的長效機制，進一步完善“權(quán)威、高效、規(guī)范”的聯(lián)合指揮工作模式。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。