原標(biāo)題：山東首條復(fù)線地方鐵路——坪嵐鐵路擴(kuò)能改造工程竣工通車

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

原標(biāo)題：山東首條復(fù)線地方鐵路——坪嵐鐵路擴(kuò)能改造工程竣工通車

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9月26日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的省內(nèi)第一條復(fù)線地方鐵路——坪嵐鐵路擴(kuò)能改造工程竣工通車。

坪嵐鐵路東起國(guó)家一類開放口岸日照嵐山港，西與國(guó)鐵干線菏兗日鐵路在鐵牛廟站接軌，途經(jīng)日照、臨沂兩市，連接全國(guó)最大木材進(jìn)口加工集散地及我省重要鋼鐵生產(chǎn)基地，是魯南經(jīng)濟(jì)圈最便捷的出海鐵路通道。近年來，坪嵐鐵路貨運(yùn)量逐年攀升，2022年達(dá)到3000萬噸，運(yùn)輸能力已近飽和。

順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，2022年3月坪嵐鐵路擴(kuò)能改造工程啟動(dòng)。該工程總投資20.6億元，改造線路全長(zhǎng)33公里，線路等級(jí)為國(guó)鐵I級(jí)，改造完成后，坪嵐鐵路年運(yùn)輸能力將由3000萬噸提升至8000萬噸。

項(xiàng)目實(shí)施單位山東高速軌道交通集團(tuán)精心籌劃、系統(tǒng)組織，發(fā)揮主體作用，加大要素保障，堅(jiān)持“靠前指揮不甩手、困難面前不縮手、功不告成不松手”，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，較批復(fù)建設(shè)工期提前6個(gè)月竣工通車。

近年來，山東高速集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”，認(rèn)真貫徹省委省政府“加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整”部署，以“創(chuàng)享美好之路”為企業(yè)使命，全力推進(jìn)鐵路運(yùn)輸擴(kuò)能改造項(xiàng)目建設(shè)，助力全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。項(xiàng)目的竣工通車，將進(jìn)一步暢通鐵路運(yùn)輸“前后一公里”，提升大宗物資運(yùn)輸服務(wù)保障能力，降低企業(yè)物流成本，對(duì)完善我省地方鐵路布局，助推交通強(qiáng)省建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 常青 通訊員 姚萬國(guó) 報(bào)道）

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