原標(biāo)題：發(fā)力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，青島再加碼

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：發(fā)力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，青島再加碼

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞首席記者 孫欣

市場(chǎng)滲透率逼近30%、國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)2000萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)這兩年爆發(fā)式的發(fā)展有目共睹。從政策驅(qū)動(dòng)到如今步入全面市場(chǎng)化拓展期，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為各地爭(zhēng)相布局的新賽道，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

已經(jīng)將新能源汽車(chē)列入重點(diǎn)布局發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈的青島，如何進(jìn)一步聚力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展？10月21日舉行的青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接大會(huì)透露了端倪。

力爭(zhēng)2026年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)60萬(wàn)輛

盡管產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，但不容否認(rèn)的是，作為汽車(chē)變革的前沿方向，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于戰(zhàn)略機(jī)遇期，空間仍然巨大。

“當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)生態(tài)重塑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以綠色低碳、電力驅(qū)動(dòng)、智慧網(wǎng)聯(lián)為基本特征的新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，以及新模式、新業(yè)態(tài)正在加快孕育和發(fā)展，由此帶來(lái)汽車(chē)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重塑?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳興林在大會(huì)上表示，新能源汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足進(jìn)步，逐步實(shí)現(xiàn)了與歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)并跑甚至在部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的態(tài)勢(shì)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

作為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的后起之秀，青島經(jīng)過(guò)多年“補(bǔ)課式”發(fā)展，已經(jīng)構(gòu)建起了相對(duì)完善的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，為發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，青島擁有整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)9家，產(chǎn)能超過(guò)130萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)數(shù)量近300家。2022年，全市生產(chǎn)整車(chē)84.4萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1500億元，產(chǎn)能利用率領(lǐng)跑全國(guó)。

面向未來(lái)，青島的思路十分明確——依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域乘勢(shì)而上，塑造產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。根據(jù)會(huì)上發(fā)布的《全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案》，青島目標(biāo)到2026年全市整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到160萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量60萬(wàn)輛；產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3000億元，本地配套率達(dá)到55%，推動(dòng)全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)擴(kuò)量、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、完善生態(tài)，打造國(guó)內(nèi)重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

多款新車(chē)型亮相，“整零協(xié)同”加快突破

要推動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，就要找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題和重點(diǎn)領(lǐng)域“對(duì)癥下藥”。

當(dāng)前，青島在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上仍然面臨不少挑戰(zhàn)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，青島新能源汽車(chē)占比仍然不高，產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主，產(chǎn)業(yè)在價(jià)值鏈上的位置仍然有待進(jìn)一步提升；從產(chǎn)業(yè)鏈看，電機(jī)、電控等領(lǐng)域仍然缺乏足夠強(qiáng)的龍頭企業(yè)，核心零部件領(lǐng)域尚沒(méi)有培育起實(shí)力較強(qiáng)的本土企業(yè)。

從對(duì)接會(huì)上的一系列舉措不難看出，進(jìn)一步推動(dòng)整車(chē)和零部件協(xié)同發(fā)展，成為青島的首要考量。

圍繞“整零協(xié)同”發(fā)展，青島在產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案中提出，將實(shí)施整車(chē)能級(jí)提升和關(guān)鍵配套提升行動(dòng)。推動(dòng)存量企業(yè)產(chǎn)量爬坡擴(kuò)能改造，導(dǎo)入更多暢銷(xiāo)新能源車(chē)型，同時(shí)聚焦頭部企業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)招商，積極爭(zhēng)取新項(xiàng)目落地；落地電驅(qū)、電池、輕量化材料等關(guān)鍵配套項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)雙極板、膜電極等核心零部件，謀劃氫燃料電池企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

對(duì)接會(huì)上，“青島造”首款高端新能源乘用車(chē)極石01首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)。該車(chē)由落戶(hù)萊西的北京汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)制造，定位中大型智能豪華SUV，于今年8月對(duì)外發(fā)布。該車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，標(biāo)志著我市新能源汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。

奇瑞旗下高端品牌星途瑤光的混動(dòng)車(chē)型也在對(duì)接會(huì)上正式導(dǎo)入奇瑞青島基地，并將于今年11月在青島開(kāi)始量產(chǎn)，也將進(jìn)一步豐富青島新能源汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈加速向高端化躍進(jìn)。

智能網(wǎng)聯(lián)是未來(lái)汽車(chē)的重要特征。從傳統(tǒng)的運(yùn)載工具到集納了物聯(lián)網(wǎng)、AI、元宇宙等最新技術(shù)的科技產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)疑是新能源汽車(chē)時(shí)代最誘人的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇之一。

青島一方面加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試落地，另一方面圍繞智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。

青島首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路和首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照在對(duì)接會(huì)上亮相。首批測(cè)試道路位于高新區(qū)中央智力島，包括匯智橋路（環(huán)島路-智力島路由北往南）、環(huán)島路（匯智橋路-智力島東路）、智力島東路（智力島南路-環(huán)島路）、智力島南路（匯智橋路-智力島中路）、智力島北路（匯智橋路-智力島東路）、智力島路（匯智橋路-智力島東路）等6條道路。首張測(cè)試牌照則由一汽解放青島公司獲得。

家電電子是青島的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，青島立足優(yōu)勢(shì)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方案，青島將引導(dǎo)海爾、海信、中微創(chuàng)芯等企業(yè)，突出汽車(chē)電子、智能座艙、車(chē)規(guī)級(jí)IGBT等方向，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵配套領(lǐng)域的新突破。

同時(shí)，大會(huì)明確透露，未來(lái)青島還將支持更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式在青島加快布局，多批次、多區(qū)域、多場(chǎng)景開(kāi)放更多測(cè)試道路，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用、商業(yè)試點(diǎn)的“青島模式”。

政策保障，營(yíng)造更優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，離不開(kāi)全方位的要素保障。

青島發(fā)布了由市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局等十部門(mén)聯(lián)合制定的支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一批政策清單，從提產(chǎn)增效、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、推廣應(yīng)用、路權(quán)保障、使用環(huán)境等方面，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，營(yíng)造更優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

根據(jù)政策清單，針對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，對(duì)我市新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照新能源汽車(chē)銷(xiāo)售收入增量，給予最高5000萬(wàn)元增產(chǎn)提效獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)電池、電機(jī)、電控、氫燃料電池、催化劑、膜電極、雙極板等新建的補(bǔ)短板項(xiàng)目，按照設(shè)備投資額給予最高1000萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)。

以需求牽引供給，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策清單從新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免、賦予新能源汽車(chē)路權(quán)、停車(chē)費(fèi)減免、支持出口等方面安排了多項(xiàng)政策。

政策清單還注重優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要求新建小區(qū)固定車(chē)位100%具備安裝充電設(shè)施的條件；老舊小區(qū)改造中積極布局充電設(shè)施，支持公共充電充換電建設(shè)，為新能源汽車(chē)使用打通堵點(diǎn)，創(chuàng)造便利。

“未來(lái)，青島還將以企業(yè)訴求和用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)出臺(tái)第二批、第三批政策清單，支持全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加力提速，提檔升級(jí)。”市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)劉大川表示。

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