原標題：青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程10月底具備通車條件

來源：青島日報

原標題：青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程10月底具備通車條件

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青島日報社／觀海新聞10月27日訊 抓住交通重點項目建設，拉動有效投資，是推動經濟增長、促進高質量發展的重要抓手。今年以來，我市公路攻堅項目建設如火如荼。記者今天探訪青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程時了解到，該工程將于10月底具備通車條件。通車后，將進一步加快綜合交通運輸體系構建，與青島新機場高速、環灣大道實現高效銜接，大大提升周邊路網疏解能級。

走進青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程工地現場，展現在眼前的是一道道整齊的標線和寬闊整潔的路面。行走在嶄新的橋梁上，感受著新時代高速公路的氣息。該項目由青島城投集團旗下青島交通發展集團投資建設，自2021年底開工建設以來，市交通運輸局指導參建各方緊緊圍繞“交通強國”“平安百年品質工程”“高質量、可持續”等目標任務，深度匹配交通強國山東示范區青島先行區、青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動等城市發展戰略，積極謀劃、科學組織、砥礪奮進、守正創新，全面聚焦質量、安全、綠色、創新等方面，著力打造新時代品質工程示范項目和國內首條長壽命瀝青路面高速公路。該項目批復工期36個月，計劃工期26個月，實施工期22個月，10月底將具備通車條件。

為全面提升本項目路面的使用壽命和耐久性，打造平安百年品質工程樣板，市交通運輸局響應落實交通運輸部、山東省交通運輸廳關于“平安百年品質工程”有關部署，組織交發集團圍繞“安全高效、綠色耐久”理念，重點推進了基于綠色耐久的北方濱海區路面全壽命周期設計關鍵技術、長壽命瀝青路面建設質量風險源辨識評估與分級管控技術、濱海橋梁改擴建工程混凝土耐久性提升技術、瀝青路面全過程質量控制新模式及改擴建工程舊路資源高效循環利用等，將本項目打造為優質耐久的精品工程，并為今后同類建設提供技術示范和借鑒，從而引領路面設計和施工技術高質量發展。

其中，針對我國傳統瀝青路面結構厚度大、資源消耗大的問題，交發集團深入落實節能減排措施，在項目全線創新采用新一代瀝青路面技術，打造了全國首條全厚式長壽命瀝青路面高速公路，并通過與鋼渣瀝青混凝土技術相融合，將路面結構使用壽命從傳統的15年提高至30年，節約砂石料12萬立方米，合理節省工期約4個月，節能效益約合353萬噸標準煤，減少二氧化碳排放約5000噸，全面實現降本提質、增速增效，為青島公路建設走在前列注入新動能。

下一步，市交通運輸局公路項目推進部將聚焦加快建設交通強國山東示范區青島先行區的目標定位，全速推進青蘭高速雙埠至河套段等在建公路攻堅項目，力爭明董高速、國道204大沽河橋梁項目年內完工。同時，積極推進前期項目工作，不斷推動公路基礎設施建設提檔升級。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）

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