原標題：青島到鄭州最快3.5個小時

來源：半島都市報

原標題：青島到鄭州最快3.5個小時

來源：半島都市報

本報11月5日訊(半島全媒體記者 馬正拓) 11月4日8時40分,隨著55501次試驗列車從長清站駛出,濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段(簡稱濟鄭高鐵濟濮段)聯調聯試工作結束,正式進入運行試驗階段。根據計劃,濟鄭高鐵山東段將于今年12月2日開通運營。屆時,濟鄭高鐵有望實現全線通車,鄭州到濟南的通行時間將縮短至1.5小時,青島到鄭州有望縮短至最快3.5小時左右。

濟鄭高鐵是山東省與河南省規劃建設的一條高速鐵路干線,起自鄭州東站,止于濟南西站,是山東“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分,也是河南省“米”字形高鐵網絡戰略的重要組成部分。

濟鄭高鐵山東段西起魯豫界,途經聊城、德州、濟南,接入濟南西站,全長170公里,設計時速350公里,共設車站5座,分別為接軌站濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。全線建成通車后,鄭州到濟南通行時間將縮短至1.5小時,將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運通道。

濟鄭高鐵全線分“鄭州至濮陽段”“濮陽至省界段”“山東段”三段,三段全部建成,才能全線通車。三段中,“鄭州至濮陽段”已于2022年6月20日開通；濮陽至魯豫省界段10月28日正式進入試運行階段,“山東段”8月29日開始聯調聯試。濟鄭高鐵濟濮段正式進入運行試驗階段,意味著濟鄭高鐵距離全線通車更近一步。

另據了解,濟鄭高鐵山東段引入濟南站站改施工項目也于近日正式拉開序幕。改造完成后,濟南站將由現在的4臺10線變為5臺11線,客運能力大大提升。濟鄭高鐵山東段也將正式引入濟南站、大明湖站和濟南東站,實現濟南西站、濟南站、大明湖站和濟南東站四座車站連通。

濟鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要連接線,建成通車后,將構建起山東半島與中原及西部地區聯系的快速客運通道。

根據規劃,濟鄭高鐵通過聯絡線與濟青高鐵相連。屆時,青島到鄭州無需再繞行徐州或石家莊,可經濟青高鐵、濟鄭高鐵直達鄭州,時間只需3.5小時左右。鄭濟高鐵還將與鄭西高鐵、鄭渝高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等鐵路連接,青島通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道也將打通,大大縮短青島至上述地區的鐵路運行時間。

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