原標題：孫中山與煙臺二三事

來源：煙臺晚報

原標題：孫中山與煙臺二三事

來源：煙臺晚報

冷永超

煙臺是中國北方辛亥革命的主要策源地。武昌首義槍聲打響后不久，煙臺同盟會就舉行了武裝暴動，宣布獨立并成立煙臺軍政府。煙臺也是孫中山先生十分關心的城市，他領導和支持了煙臺的辛亥革命運動。1912年8月21日，孫中山在赴京途中特意來到煙臺進行了一天的考察，并發表了重要的講話，在煙臺留下了足跡。孫中山先生在推翻清王朝專制統治的革命斗爭中，十分重視和關心煙臺的革命形勢和作用，他的煙臺之行，更讓他與煙臺結下了不解之緣。

支持煙臺舉義

1905年7月，孫中山先生在東京舉行的同盟會籌備會上，吸收了在日本留學的黃縣（今龍口）人徐鏡心參加同盟會，徐也是山東省同盟會會員第一人。

1906年，受孫中山先生的委派，徐鏡心離開日本來到煙臺，聯絡同盟會會員謝鴻燾創辦東牟公學。由于中國同盟會北方支部秘密設于該學堂，因此，東牟公學實為清末北方革命黨人進行反清活動的主要策源地，是進行政治動員的重要場所。煙臺同盟會為后來的煙臺舉義做了充分的思想準備和組織準備。

1911年10月10日，武昌起義爆發后，煙臺革命黨人積極響應。11月4日，他們在同盟會創辦的《渤海日報》上，發表了《黎元洪致山東人民的公開信》，號召義軍迅速占領戰略要地，配合進攻北京；同時，在煙臺街頭巷尾粘貼革命標語，散發傳單，廣造革命輿論。煙臺海軍學堂的學員們也積極響應，揮刀斷指，寫血書以示革命決心。

11月11日，煙臺同盟會會員聚會，研究武裝起義事項；11月12日拂曉，他們聚集在《渤海日報》社內，議定起義計劃。當晚10點整，革命黨人舉行武裝起義。楊德盛、欒星壑分任正副指揮，以海防營軍官宮錫德為內應，活捉了海防營幫帶董茂泰，逼其命令部下繳械投降；其后，起義軍兵分三路，進攻登萊青膠道公署、警察廳和大清銀行。道臺徐世光聞聲逃匿。13日，煙臺革命黨人成立煙臺軍政府，14日，改稱煙臺軍政分府。頃刻間，國內各大報紙紛紛刊登煙臺獨立的消息。煙臺舉義成功，有力地策應了南方各地的起義行動，為革命軍迅速攻占北方地區，建立了堅固的橋頭堡。

孫中山先生對煙臺在辛亥革命中的重要地位看得十分清楚，多次強調煙臺在辛亥革命中的重要性。1905年，在《中國同盟會總章》中，特別規定：“北部：煙臺（轄）蒙古、直隸、東三省、陜西、山西、山東”。

《中國國民黨史稿》（鄒魯編著，1938年商務出版社出版）中明確指出：“煙臺一埠，處山東半島之中樞，為津沽之門戶，南北要道，交通四達，在黨人運動時代，往來各地，無不經此，迨武漢起義，寄居海外者紛紛回國，云集于煙之機關部，謀所以響應之策。”

煙臺獨立后，山東巡撫孫寶琦在徐鏡心、謝鴻燾、丁佛言等革命黨人的積極爭取下，加之吳鼎元、聶憲藩（聶士成之子）的武力脅迫，于同年11月13日宣布山東獨立。但是，竊取煙臺軍政府領導權的王傳炯，在孫寶琦宣布取消獨立后便與其共同密謀，企圖扼殺煙臺革命。在這緊急關頭，孫中山先生給予了煙臺有力的支持。

孫中山獲知煙臺的情況后，立刻委任胡瑛為山東軍政府都督，命其迅速趕往煙臺，加強領導力量；又命關東大都督藍天蔚率一旅人馬從上海乘“海琛”“海容”“南琛”三艘軍艦趕赴煙臺；再命滬軍參謀長劉基炎率一個團的兵力，以“北伐先鋒團”的名義，在海軍司令杜錫珪所部軍艦的護送下，乘坐商船，迅速增援煙臺。為了統一調度指揮，孫中山先生又手令藍天蔚：“北伐之滬軍、軍艦概由貴都督節制，以一事權。”援軍抵達煙臺后，王傳炯嚇得聞風而逃，煙臺又重新回到革命黨人手中。

1912年1月，革命軍掌控的黃縣失守。黃縣副民政長王叔鶴等人被清軍殺害，形勢十分危急。1月22日，孫中山迅速發“萬急”電報給南京政府外交部長伍廷芳：“山東清軍葉長盛違約進攻登（州）、黃（縣），焚燒奸掠，殘虐已甚、煙臺可危……請速電袁（世凱），相與嚴重交涉，是為至要。”接著，又緊急命令福建北伐軍司令許崇智飭杜潛速率所部至登、萊支援。在孫中山先生的親自指揮下，革命力量很快平息了反動勢力的反撲，扭轉了煙臺及周邊縣區的形勢。

孫中山在煙臺

1912年8月初，應袁世凱的邀請，孫中山先生親赴北京，與袁世凱共商國是。8月18日，在“海琛”號軍艦的護送下，孫中山登上“安平”輪，從上海出發，開啟了北京之行。

在去往北京途中，孫中山先生特意安排在煙臺考察一天。

8月21日上午9時許，船抵煙臺。駐煙陸軍部參議曲同豐、司令連承基、商震，煙臺商會總理譚宗灝等人，迎接孫中山先生上岸。

孫中山一行上岸后，受到煙臺各界人士的熱情歡迎。宴飲后，煙臺官商兩界在北飯店（今已拆除）為孫先生舉行了歡迎儀式。

首先，曲同豐和煙臺商會總理譚宗灝（譚虛谷）分別致辭；接著，孫中山先生發表講話，大意是：今年比去年大有分別。去年今日尚處在專制之下，今日則人人都平等自由。今日四萬萬人合滿、蒙、回、藏五大民族，為自由民，真是莫大榮幸。但第一年不過將專制推倒，政府須待再造，人人須負義務，造成莊嚴之民國，始足稱幸。后由隨行的前國務院唐總理的秘書魏宸組講話：此次大功告成，北方影響最先，莫過于煙臺。煙臺為萬國交萃之所，外交內政一切最關重要，此次孫先生來煙，甚感煙臺各界歡迎盛意，尤欲進京與袁總統籌商一切進行方法，以不負各界希望之盛意。

會后，孫中山先生前往群仙茶園，參加由煙臺同盟分會暨社會黨部舉辦的歡迎大會。臨行前，孫中山先生與現場100余人合影留念。

12時許，孫中山先生來到群仙茶園。會場內外遍插小旗，場內上書“光復大漢”“歡迎同胞”字樣，復懸五色國旗，頗覺壯觀，社會各界人士近千人到會。

大會開始后，同盟會會員高景篯宣讀了歡迎詞，接著，孫中山先生作了演講，大意是：此次光復，由于人心趨向共和，同盟會不過任發難之責而已。但國中政黨只當有進步、保守二派，以便政界競爭。現在革命成功，文明日見進化，亦系革命之力。北京同盟會本部歸并五黨宗旨相同，遂聯絡合并改組為國民黨，以資進行政策。今日經煙，甚行匆忙，略為布告。會議至下午1時許閉會。

會后，孫中山一行過西關大街，登毓璜頂，遠眺市區。之后前往西南山盎斯花園，參加由廣東旅煙同鄉會在此舉辦的歡迎宴會。宴會期間，孫中山先生與在煙經商的廣東老鄉親切交談，了解他們在煙的經商和生活情況。宴會后，孫中山與大家一起在盎斯花園門前合影留念。

下午5時許，孫中山一行參觀了張裕公司開設的玻璃廠。傍晚，孫中山一行來到煙臺商會，并發表演講：“中國商業失敗，不止煙臺一埠，凡屬通商口岸，利權外溢，到處皆然。為今之計，欲商業興旺，必從制造業下手，如本埠張裕公司，設一大造酒廠，制造葡萄酒，其工業不亞于法國之大廠，將來必可獲利。張君以一人之力，而能成就偉業，可謂中國制造業之進步。如山東草辮，為出產一大宗，中國既改文明裝束，則草帽之需要不知若干。煙臺商人如能將草辮自制成草帽，則將來獲利當無算。不獨草帽為然，其他如絲、如棉花，皆生貨輸入，熟貨輸出，若能一一制造成各種應用之布匹，其獲利當不出億計。總之，中國今日農工商各種實業，宜互相提攜，力求進步。不但煙臺為北洋一大繁盛商埠，即富強之基礎，亦于是乎在，此兄弟所最希望者。”

演講結束后，商會總理譚宗灝向孫中山匯報了煙臺的工商業狀況和倡修煙濰鐵路的進展情況。孫中山對煙埠紳商多年來前赴后繼的義舉感到欽佩，對倡修鐵路方案折戟沉沙感到惋惜。他當即索要《倡修煙濰鐵路招股章程》，在仔細查閱后，孫先生表示：將向袁世凱建議加緊籌辦。

孫中山先生還十分關心擋浪壩項目進展情況，他索閱了建筑擋浪壩工程方案。

按照行程安排，孫中山一行計劃當晚9點離開煙臺，乘船繼續北上。由于所乘“安平”輪裝貨之需，當晚未能起航。孫中山先生在煙臺北飯店住宿一晚。8月22日上午8點，孫中山先生乘船前往天津。

情系在煙同鄉

孫中山先生在北上途中，選擇在煙臺考察一天，是有著多方面考慮的。孫中山是廣東香山人，在煙臺經商的廣東籍商人，有孫先生的親戚，還有同鄉好友，他們在辛亥革命困難之際，給予了孫中山先生無私的捐助。孫中山先生怎能不借此機會，親自來看望一下他們呢？

煙臺開埠后，廣東香山人唐廷桂（煙臺繅絲局董事）、梁浩池（順泰號經理）、李載之（煙臺招商局總辦）、譚宗灝（盎斯洋行華人經理）、楊梅南（太古洋行買辦）、唐榮浩（煙臺商務局總辦）、廣東大埔人張弼士（張裕公司創始人）、張成卿（張裕公司總經理）、李寶琳（字琴石，潮州會館董事，商會坐辦），廣東朝陽人范香山（潮幫董事）等先后來到煙臺經商。他們為煙臺近代工商業的發展，作出了重要的貢獻。

時任商會總理譚宗灝的母親與孫中山的母親是堂姐妹，也就是說，譚宗灝與孫中山是表兄弟，孫中山早年在從事革命活動時，譚宗灝在資金上給予了幫助。此次孫中山來煙，譚宗灝全程陪同。

張裕公司創始人張弼士，廣東大埔縣人。1892年，張弼士來煙臺投資創辦張裕葡萄釀酒公司。1910年，當張弼士得知孫中山正在四處募款的消息后，立刻通過好友胡漢民向孫中山捐助大洋30萬元，用于革命活動。在張弼士的支持下，兒子張秩捃也加入了同盟會。孫中山先生對張弼士的義舉心懷感激，在煙臺期間，他特意抽出時間“復臨張裕公司”，以表達對張弼士的感謝之意和對民族工業的支持。孫先生品嘗了張裕葡萄酒后，大加贊賞，欣然為張裕公司題寫了“品重醴泉”四個大字（現藏于煙臺市博物館）。

煙臺給孫中山先生留下了良好的印象。1912年8月25日，在北京國民黨舉行的歡迎大會上，他談了對煙臺的感受：“近來，南方人民不知北方真相，每多疑忌。余一抵煙臺，即覺秩序嚴整，人心安靖，較勝南省。”

煙濰鐵路，命運多舛。自1905年煙臺商民申請籌辦煙濰鐵路以來，許多名人志士都付出了很大的努力。孫中山先生了解到煙濰鐵路將對煙臺經濟發展的影響之后，更是積極呼吁。1912年9月10日，袁世凱授予孫中山先生“籌辦全國鐵路全權”之職。

孫中山先生來煙臺期間，與當時的煙臺行政首長曲同豐就修建煙濰鐵路一事進行了深入交談。9月26日，孫中山先生在濟南與山東都督周自齊商談了修筑煙濰鐵路的計劃。在孫中山所做的《建國方略圖》中，煙臺至濰縣的鐵路線與煙臺商民計劃籌建的路線高度吻合，清晰可辨。

令人欣喜的是，2020年，濰坊直達煙臺的“濰煙高速鐵路”終于開工修建，預計2024年建成通車。這也可以告慰孫中山先生和那些為之努力奮斗過的先人了。

1925年3月12日，孫中山先生在北京逝世。為了紀念孫中山先生與煙臺的淵源，上世紀30年代，煙臺人將市區最繁華的商業街命名為中山街（現朝陽街）。

參考文獻：《煙臺史話》《芝罘文史資料》《孫中山全集》《申報》《華北郵報》《時事新報》

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