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濟(jì)南首條周期內(nèi)直右可變車道來了

來源:山東商報

作者:劉東寧

2023-11-14 15:52:11

原標(biāo)題:濟(jì)南首條周期內(nèi)直右可變車道來了

來源:山東商報

原標(biāo)題:濟(jì)南首條周期內(nèi)直右可變車道來了

來源:山東商報

商報濟(jì)南消息 山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者從濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)獲悉,濟(jì)南首條周期內(nèi)直右可變車道日前投入使用,該車道位于二環(huán)南路舜德路路口附近,提升了車輛通行能力。

據(jù)介紹,濟(jì)南二環(huán)南路舜德路路口東側(cè)連接二環(huán)南高架路上橋口和下橋口,承擔(dān)城市快速路與地面道路轉(zhuǎn)換的重要功能。但路口空間資源有限,東口僅有三條直行車道供下橋車輛和地面車輛通行,而與此同時,需要右轉(zhuǎn)的車輛在高峰期每小時僅有360輛。這就出現(xiàn)了一方面直行空間資源供應(yīng)不足,另一方面右轉(zhuǎn)車道利用效率較低的問題。

通過調(diào)研論證,本次優(yōu)化交通標(biāo)線將東口最外側(cè)車道右轉(zhuǎn)專用道修改為直右可變車道,在最右側(cè)可變車道對應(yīng)的空中位置增設(shè)LED可變標(biāo)志牌,根據(jù)路口信號燈運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行車道功能轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)在一個信號周期內(nèi)直行和右轉(zhuǎn)車道功能的靈活變換。

直行信號燈綠燈開始前15秒,LED可變標(biāo)志牌由右轉(zhuǎn)車道轉(zhuǎn)變?yōu)橹庇臆嚨溃毙熊囕v可提前駛?cè)肟勺冘嚨来校肄D(zhuǎn)車輛可以通行。當(dāng)路口直行信號燈綠燈亮起時,LED可變標(biāo)志牌顯示為直右車道,直行、右轉(zhuǎn)車輛都可在車道內(nèi)通行。在直行綠燈結(jié)束前25秒,LED可變標(biāo)志牌由直右車道切換為右轉(zhuǎn)車道,可變車道內(nèi)直行車輛清空,保證右轉(zhuǎn)車輛正常通行。當(dāng)路口直行信號燈紅燈亮起時,LED可變標(biāo)志牌顯示為右轉(zhuǎn)車道,直行車輛禁止通行,僅右轉(zhuǎn)車輛可通行。

交警部門同時修改了分道標(biāo)志牌版面信息,將最右側(cè)右轉(zhuǎn)車道修改為可變車道,提前告知駕駛?cè)饲胺綖榭勺冘嚨溃⒁釲ED可變標(biāo)志牌誘導(dǎo)信息。

通過優(yōu)化前后對比發(fā)現(xiàn),該路口高峰期交通延誤指數(shù)由66.53降低至53.34,降低19.8%,其中東口直行排隊(duì)長度由267米降低至198米,直行車輛每周期最大通過量由每小時105輛增加至每小時127輛,通行能力提升20.9%。周期內(nèi)直右可變車道將在濟(jì)南進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

◎山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 劉東寧

【交警提示】

周期內(nèi)直右可變車道一旦進(jìn)入便不能變道

為幫助駕駛員盡快適應(yīng)周期內(nèi)直右可變車道,濟(jì)南交警發(fā)布了18字通行小竅門,即見鋸齒,抬頭瞧,看標(biāo)志,選車道,快通過,促通暢。濟(jì)南交警同時提醒:周期內(nèi)直右可變車道不是“虛實(shí)線車道”,一旦進(jìn)入便不能變道,只能跟著信號燈行駛。為了避免走錯車道,駕駛?cè)诵杼崆傲粢釲ED可變標(biāo)志牌指示的方向。

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