原標題：海報觀察丨“奔跑”的馬拉松經濟正成為促消費“利器”

來源：海報新聞

原標題：海報觀察丨“奔跑”的馬拉松經濟正成為促消費“利器”

來源：海報新聞

海報新聞記者 姜雪穎 北京報道

“感覺全國都在跑馬拉松，很多跑友都說腿不夠用了。”資深戶外運動愛好者栢飛（化名）今年參加了十余場馬拉松與越野賽。沉寂近三年的線下馬拉松賽事，今年迅速回暖。據《2023中國田徑協會路跑工作報告》顯示，今年1月1日至6月30日，全國共備案133場路跑賽事，其中全馬賽事61場，半馬及其他項目72場。

密集的馬拉松賽事不僅彰顯了全民健身高漲的熱情，運動裝備、品牌賽事等戶外運動產業也迎來歷史性發展機遇，在拉動區域消費中承擔起更加重要的角色。

今年的日照馬拉松參賽規模比前幾年都有所增加，是日照馬拉松七年來參賽人數最多的一次

從專業比賽到全民健身

1981年9月27日，首屆北京國際馬拉松賽舉辦，這是中國首次舉辦大型國際馬拉松賽。

當時的這場賽事只有12個國家和地區的86名選手報名參加，但在比賽當天，首都近百萬群眾熱情洋溢地觀看比賽，為運動員們加油、助興。在《跑者世界》總編輯、體育評論員張路平看來，這項被不少人稱為“國馬”的賽事對于馬拉松在中國的逐步發展奠定了基礎。

1998年，北京馬拉松正式向社會開放。在那屆馬拉松上，主辦方還增設了半程馬拉松、10公里跑和迷你馬拉松的賽事，這些項目的出現意味著馬拉松不再是一項只有精英運動員可以參加的賽事。

2014年，國務院46號文件《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》正式出臺，體育產業成為了新寵。從那時候開始，包括馬拉松在內的中國路跑產業迎來了“井噴”——賽事數量從2014年的51場逐年激增，到了2019年，光是中國田協注冊的馬拉松賽事就有1828場，增長超35倍。

與賽事一同井噴的，還是跑步參與者的數量。2019年全年，馬拉松賽事累計參賽人數突破了700萬，馬拉松的跑道上，變得越來越擁擠。

2011年，北京馬拉松用了6天時間，才報滿了3萬個參賽名額。短短幾年之后，賽事組織方需要以搖號抽簽的方式，來決定參賽資格。2019年，北京馬拉松共吸引了超過16萬人報名，最終的中簽率不足20%。甚至連一些三線城市的馬拉松，都被跑者搶到“一簽難求”。栢飛的跑友連續5年報名參加北京馬拉松，都未曾中簽。

傳播星球APP聯合創始人由曦向海報新聞記者表示，馬拉松作為一項長遠的運動項目，對于全民健身有著積極的意義。它不僅是一次身體鍛煉的機會，更是一種對健康生活方式的鼓勵和推廣。通過參與馬拉松運動，人們能夠提高體質，增強身體素質，逐步培養身體耐力和持久力的訓練習慣，從而達到全民健身的目標。

馬拉松“跑圈”經濟大火

無論是專業的馬拉松選手，還是業余愛好者，大多參賽者均會頭戴遮陽帽、身著速干衣、腰間掛腰包、腳踩專業跑鞋。

今年10月15日，栢飛參加2023煙臺馬拉松比賽

栢飛告訴海報新聞記者，這是參加馬拉松比賽的必需裝備。盤點自己為跑步花出去的錢，栢飛算了一筆賬：一雙跑鞋上千元，速干衣幾百塊，外加護腿、能量膠等裝備，以及交通住宿等費用，今年以來，他已經在馬拉松賽事上花費近兩萬元。

馬拉松賽事快速回暖，不僅活躍了體育消費市場，更為各舉辦城市帶來了新的經濟增長點，進一步釋放周邊消費潛力，并帶動相關產業發展。相關數據顯示，2022年中國戶外用品行業市場規模1971億元，預計2025年將增至2400億元。

中央財經大學體育經濟研究中心主任王裕雄表示，在馬拉松賽事促進消費方面，還有很多潛力可挖，“馬拉松經濟”不是單一鏈條，而是與運動裝備、智能設備、健身培訓以及營養健康等諸多行業緊密聯系的網狀產業鏈。各行業應該在這張大網中找準自己的位置，準確捕捉消費點，滿足大眾體育及相關消費需求。

而對賽事舉辦地來說，隨著疫情平穩轉段，回歸后的馬拉松日益成為各地打造消費新場景的一個重要平臺。全球著名市場調研機構尼爾森體育2020年發布的《中國馬拉松人群與消費洞察報告》顯示，馬拉松跑者平均每人花費達1.1萬元，在外地參賽的跑者一年平均花費近5000元，他們中的71%會品嘗當地美食。

“越來越多的主辦城市已經意識到馬拉松賽事對城市經濟的拉動作用。”體育產業專家馮一博近些年一直在從事“文體旅”融合的研究，他在接受媒體采訪時表示，除了在醫療救援、志愿服務等賽事保障上下功夫，不少辦賽城市立足自然人文景觀、生態環境、公共服務等優勢，打造更具地方特色的品牌賽事。

記者注意到，2023濟南（泉城）馬拉松特別設置了“濟馬流水宴”，草包包子、把子肉、四喜丸子、老式點心、泉城素餅等種類豐富的濟南老字號當家美食亮相賽道，馬拉松愛好者在享受比賽的同時，還品嘗到了可口的濟南味道。廈門馬拉松亦如此，沿線景點包括廈門大學、胡里山炮臺等，讓所有運動員感受鷺島風光。

“轉播一場馬拉松至少需要兩個半小時。在這個過程中，城市的景觀、風土人文、保障能力等各方面都會在轉播鏡頭中充分向公眾展示，相當于一部城市宣傳片。”馮一博談到。

“野蠻生長”值得警惕

在肯定市場的同時，也應該看到，由于馬拉松市場快速增長而暴露出的一些問題。

11月19日，首屆港珠澳大橋香港段半程馬拉松和東亞半程馬拉松錦標賽同時在港珠澳大橋舉辦，中國隊選手謝冬生作為東亞半程馬拉松錦標賽的冠軍沖線時，沖線帶突然被工作人員撤走，之后又匆忙恢復，被亞軍日本選手沖線。在該事發生一月前的大連馬拉松上，就在中國選手尹順金朝著終點努力奔跑的關鍵時刻，一輛打著“雙閃”的皮卡車突然開上賽道，徑直擋在了尹順金面前，導致尹順金的跑步路線被阻擋。情急之下，尹順金只能從皮卡車車尾繞過后繼續奔向終點。

針對馬拉松賽事頻發的亂象，10月19日，中國田徑協會發布《中國田徑協會關于進一步加強全國路跑賽事競賽組織工作的緊急通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出，近期，部分路跑賽事發生了競賽組織方面的問題，引起社會的廣泛關注，造成了一定的負面影響。《通知》要求，如遇賽事突發事件和重大情況，監管單位、賽事組委會及比賽監督需在30分鐘內口頭上報。

由曦對海報新聞記者表示，未來馬拉松產業的發展前景看好。馬拉松作為一項大眾體育項目，對于城市旅游、體育文化等產業有著巨大推動作用。未來，應進一步加強對馬拉松賽事的培養和引導，加大高質量賽事的舉辦力度，培養專業的組織團隊，建立規范的賽事流程和管理制度。同時，還需加強對選手的培訓指導，引導更多的人參與馬拉松運動，推動馬拉松運動在全國范圍內扎實快速地普及和興起。

《中國城市體育消費報告》顯示，目前我國體育消費規模約1.5萬億元，預計2025年將增長至2.8萬億元。如今為了進一步提升體育產業促消費作用，中央與地方都在積極發力，讓體育消費成為撬動當地經濟發展的有力杠桿。

審簽：鄭義風

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。