原標題：青島膠東國際機場進入“比翼雙飛”新時代

來源：金膠州

原標題：青島膠東國際機場進入“比翼雙飛”新時代

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記者從民航青島監管局獲悉，12月1日06：23，隨著東航2413和山航4691航班安全起飛，標志著青島膠東國際機場雙跑道獨立平行離場模式的試驗運行開始實施，由目前的“一起一降”優化至“兩起一降”，進入雙跑道“比翼雙飛”新時代。

青島膠東國際機場建有2條3600米長的平行遠距跑道，自2021年8月12日正式投運以來，一直實行雙跑道“一起一降”的隔離平行運行模式，至今已安全運行27個月，總體情況平穩有序。根據《平行跑道同時儀表運行管理規定》要求，為充分發揮青島機場雙跑道運行效益，提高機場容量，促進經濟發展，增強“四型機場”示范效應，民航華東空管局擬在青島膠東國際機場實施平行跑道“獨立平行離場”試驗運行。10月23日，民航局空管辦下發《關于青島膠東國際機場平行跑道獨立離場試驗運行有關工作要求的函》，同意在青島膠東國際機場實施平行跑道獨立離場試驗運行工作，試驗運行不少于1年。（下轉第四版） （上承第一版）平行跑道獨立離場運行模式實施后，青島膠東國際機場兩條跑道將實現同時執行起飛，大大減少了飛機排隊等候起飛時間，在前期航班順暢、有序運行基礎上，進一步實現提速增效，為旅客提供更加安全、高效、便捷的航空運輸服務。同時，冬春季冰雪、大風等特殊天氣增多，新模式的啟用將助力青島膠東國際機場持續提升冬季航班的運行效率和始發航班的保障能力，航空器除冰雪能力提升兩倍以上，有效緩解了特殊天氣下離場航班積壓問題。實行獨立平行離場的全新運行模式，在提升空管效率和機場運行效能的同時，為高峰時刻航班容量和航空業務體量的增長提供了支撐，為青島膠東國際機場打造國際航空樞紐奠定堅實基礎。下一步，隨著新運行模式的實施及逐漸成熟，青島機場集團將聯合青島空管站等單位，以實現“相關平行儀表進近模式”“雙跑道獨立運行”為目標，積極探索、持續發力，為優化空域環境、提升高峰小時航班容量做好充分準備。 （來源：青島日報）

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