原標題：農民日報頭版：由背糧去韓國的“糧食客”想到的糧食安全之重

來源：農民日報客戶端

原標題：農民日報頭版：由背糧去韓國的“糧食客”想到的糧食安全之重

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近日，一段“背糧男子大鬧青島膠東機場”的視頻引起網友關注。視頻里，一名乘飛機自山東青島前往韓國的旅客，因手提攜帶大量糧食超重，與工作人員發生爭執，導致航班延誤一個多小時。視頻被廣泛傳播，“糧食客”備受熱議。

代購不稀奇，這些年我們也看到過不少往來于不同國家和地區之間的“背包客”，化妝品、保健品、日用品，甚至小型家電等，都在他們的代購清單里，這些商品大多價格較高、利潤空間較大。相較之下，糧食重量大、價格低，在我們的慣常認知中，代購糧食實在是出力不討好的事情，因此“糧食客”就顯得格外特別。

飛往韓國的航班上為何會有“糧食客”？這就要從韓國的糧食市場談起了。韓國糧食自給率低、本土農產品昂貴大家早有耳聞。根據韓國農業部門的相關數據，2021年韓國糧食自給率為44.4%，這就意味著50%以上的糧食需要依賴進口。而與我國相比，韓國糧食價格普遍更高，部分品種出廠價是我國的三到四倍。大量市場需求兼之可觀利潤，“糧食客”的出現也就不難理解了。

其實，“糧食客”并非近來才興起的新行當。有知情人士表示，從剛有跨境代購起就有了“糧食客”，他們頻繁往返于中韓兩國，從中國背糧食去韓國，又從韓國背化妝品等到中國。之所以近期成為輿論焦點，主要是有網友擔心這會危及我國糧食安全。保持這樣的警醒當然可以，不過一來“糧食客”肩背手提的數量有限，二來他們的背包里裝的大多以干辣椒、花生、各種豆類等為主，大米等口糧很少，倒也不必太過憂慮。

此次“糧食客”引起的關注，在讓我們關心鄰邦吃飯大事的同時，也再次讓我們看到了糧食安全的極端重要性。從斯里蘭卡破產到盧拉落淚、再到“糧食客”，近年來，由糧食引發的國際熱點話題，一再驗證著我們把飯碗牢牢端在自己手上的正確性。根據國家統計局公布的數據，今年我國糧食產量再創歷史新高，達到13908.2億斤，這已是我國糧食產量連續9年穩定在1.3萬億斤以上，充分證明我們有能力端穩中國飯碗。可即便如此，我們在保障糧食安全一事上依然絲毫不可松懈，仍要打起十二萬分的精神、付出十二萬分的努力。

首先，確保有地種糧是保障糧食安全、穩定糧食價格的根本。自有統計數據以來，韓國耕地面積減少的趨勢一直未能得到有效遏制，本就有限的耕地一減再減，直接導致糧食產量的持續下降。由于本國糧食產需缺口較大，韓國不得不大量依賴進口，農產品價格居高不下。反觀國內，隨著我國城鎮化水平的不斷提升，耕地保護也同樣面臨著很大壓力。我國人口體量巨大，耕地的問題直接關系著14億多人的飯碗能不能端牢，更加不容有失。這就要求我們拿出更多硬招實招牢牢守住耕地這個命根子，既要保數量也要重質量，在保證有地可種的同時，還要確保“良田糧用”“應種盡種”“種足種滿”。

其次，確保口糧安全要統籌算好政治賬與經濟賬。大米是韓國人的主要口糧，在韓國家庭全年糧食消費中占近九成。但受2022年大米價格持續下跌等因素的影響，韓國政府開始鼓勵農民種植其他作物，今年稻谷種植面積創下歷史新低，大米產量總體下降。加之全球米價上漲，今年韓國大米價格回升。糧價乃百價之基，不同于韓國，我國糧食價格變動的影響巨大，一旦有風吹草動，帶來的連鎖反應更加強烈。我們要堅持充分發揮市場調節的決定性作用，更好發揮政府作用，既要抓好糧食保供穩價、防止“米貴傷民”，也要不斷健全種糧農民收益保障機制、防止“米賤傷農”，統籌算好政治賬與經濟賬，切實扛穩“米袋子”。

最后，在居民食物消費結構升級、日趨多元的背景下，要在確保口糧絕對安全的基礎上，更加重視食物安全。隨著飲食習慣的改變，韓國對大米之外的食物需求量正在逐漸增加，這也是“糧食客”的背包中花生、豆類等更多的原因之一。近年來，隨著居民飲食結構的調整，我國對口糧之外的食物需求也在日益增加，而各地飲食偏好又各有特點，更需要我們立足大食物觀，構建多元化食物供給體系，多途徑開發食物來源，糧食和重要農產品都要產得出、供得上、買得起，從更廣闊的視角把握食物安全。

“糧食”二字重千鈞，無論在哪個國家，保障糧食安全都是實現經濟發展、社會穩定、國家安全的重要基礎，這其中的分量，“糧食客”背不完，更背負不起。

農民日報 作者：趙宇恒

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