原標(biāo)題：大霧紅色預(yù)警！華北黃淮局地或現(xiàn)特強(qiáng)濃霧 這份最全防御指南請(qǐng)收好

來(lái)源：中國(guó)天氣網(wǎng)

原標(biāo)題：大霧紅色預(yù)警！華北黃淮局地或現(xiàn)特強(qiáng)濃霧 這份最全防御指南請(qǐng)收好

來(lái)源：中國(guó)天氣網(wǎng)

華北黃淮等地迎今冬以來(lái)最強(qiáng)霧和霾天氣過(guò)程！今天（12月29日）早晨，中央氣象臺(tái)升級(jí)發(fā)布大霧紅色預(yù)警，河北、山東等地部分地區(qū)有能見(jiàn)度低于50米的特強(qiáng)濃霧。大霧預(yù)警分為幾級(jí)？當(dāng)各級(jí)預(yù)警發(fā)布時(shí)，我們應(yīng)該采取什么樣的防御措施？大霧天氣行車(chē)又有哪些注意事項(xiàng)？趕緊來(lái)了解一下。

大霧等級(jí)如何劃分？

霧是懸浮在近地層大氣中的大量微細(xì)乳白色水滴和冰晶的可見(jiàn)集合體。根據(jù)能見(jiàn)度的大小，可分為輕霧、大霧、濃霧、強(qiáng)濃霧和特強(qiáng)濃霧5個(gè)等級(jí)。

研究表明，濃霧就會(huì)對(duì)公路交通產(chǎn)生影響，強(qiáng)濃霧會(huì)對(duì)公路交通產(chǎn)生顯著影響，特強(qiáng)濃霧會(huì)對(duì)公路交通產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響。

當(dāng)大霧預(yù)警發(fā)布 我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？

根據(jù)2014年修訂的氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《霧的預(yù)警等級(jí)》，大霧預(yù)警分三級(jí)，分別以黃色、橙色、紅色表示，其中紅色預(yù)警是最高級(jí)別。

針對(duì)不同級(jí)別的大霧預(yù)警，相關(guān)單位和個(gè)人的防御措施也有所區(qū)別。當(dāng)最高級(jí)別的紅色預(yù)警發(fā)布時(shí)，機(jī)場(chǎng)、高速公路、輪渡碼頭等單位要適時(shí)采取交通安全管制措施，如機(jī)場(chǎng)暫停飛機(jī)起降、高速公路暫時(shí)封閉、輪渡暫時(shí)停航等；駕駛?cè)藛T要采取霧天預(yù)防措施，根據(jù)環(huán)境條件采取合理行駛方式，并盡快尋找安全停放區(qū)域停靠；公眾不要進(jìn)行戶外活動(dòng)。

大霧天氣事故多發(fā) 安全行車(chē)有講究

霧是對(duì)人類(lèi)交通活動(dòng)影響最大的天氣之一，常常導(dǎo)致高速公路封閉和機(jī)場(chǎng)航班延誤。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告，我國(guó)每年大約有10%的交通事故直接與霧和雨雪等惡劣天氣有關(guān)。那么，當(dāng)大霧來(lái)襲，如何保證行車(chē)安全呢？

首先就是放慢車(chē)速，但減速時(shí)不要猛踩剎車(chē)，以免發(fā)生追尾。其次要適時(shí)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，但注意一定不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈。此外，要勤按喇叭，牢記“雙車(chē)道走內(nèi)側(cè)，三條車(chē)道走中間”的原則。如果能見(jiàn)度過(guò)低，應(yīng)尋找最近的出口盡快駛離高速公路。如距離出口較遠(yuǎn)，可選擇把車(chē)停靠在高速公路緊急停靠帶上，打開(kāi)霧燈、示廓燈和尾燈，并在來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。車(chē)上人員一定要下車(chē)，到護(hù)欄外躲避。

除了交通之外，大霧對(duì)人體健康也有一定的影響。霧天的污染物與空氣中的水汽相結(jié)合后將變得不易擴(kuò)散與沉降，這使得污染物大部分聚集在人們經(jīng)常活動(dòng)的高度。而且，一些有害物質(zhì)與水汽結(jié)合，毒性會(huì)變得更大。因此，大霧天氣下，公眾應(yīng)該避免或減少戶外活動(dòng)，以免對(duì)健康造成危害。來(lái)源：中國(guó)天氣網(wǎng)

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