原標題：青島膠州灣第二隧道主體開啟盾構穿海作業

來源：大眾日報

原標題：青島膠州灣第二隧道主體開啟盾構穿海作業

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□記者 白曉 常青 通訊員 劉福昌 丁翔 報道

本報青島12月30日訊 今天上午，在青島港碼頭內，隨著“海天號”盾構機緩緩轉動刀盤，青島膠州灣第二隧道南線主線隧道開始盾構掘進，標志著世界上建設規模最大、長度最長的海底道路隧道主體正式開啟盾構穿海作業。

青島膠州灣第二隧道連接青島主城區和國家級新區青島西海岸新區，設計時速80公里。工程主線全長17.48公里，隧道全長14.37公里，其中海域段9.95公里。

據介紹，膠州灣海底地質條件復雜，“海天號”盾構機始發即入海，需長距離穿越復雜多變、軟硬不均及斷裂帶地層。同時，該段隧道最大埋深95米，水土壓力巨大，相當于拳頭大小面積上承受接近100公斤的重量。為此，建設者采用開挖直徑15.63米的超大直徑泥水平衡盾構機，設計最大承受壓力12巴，在設備選型和材料應用等方面進行優化，配備了伸縮式主驅動、開挖倉監視等智能系統，有力提升掘進效率和安全保障。

青島膠州灣第二隧道建成通車后，青島將進入“雙隧時代”，對緩解跨灣交通壓力、促進環膠州灣一體化發展，建設全球海洋中心城市、打造對外開放橋頭堡具有重要意義。

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