原標題：山東高速|我們這一年 讓出行更美好

來源：山東高速集團

原標題：山東高速|我們這一年 讓出行更美好

來源：山東高速集團

上線路網智慧大腦2.0，推廣建設智慧云收費站，打造濟青中線“開放經濟帶”，路容路貌繼續保持國內領先……2023年，山東高速集團秉持“創享美好之路”企業使命，不斷提升運營服務水平，所轄高速公路通行速度更加快捷、管理方式更加智慧、出行體驗更加友好，讓“山高·行”服務品牌更加閃亮。

精準施策 車輛通行更快捷

駕車駛出濟青中線淄川南收費站，經過匝道處標有“ETC預交易”的門架，駛入收費車道。收費欄桿快速抬起，LED跑馬燈亮起綠色提示，車輛順暢通過。得益于新一代云收費系統的應用，ETC交易時間縮短60毫秒。

相較于傳統收費站，智慧云收費站還實現“窄島寬道”。收費崗亭被集顯示屏、攝像頭等裝備于一身的一體機所替代，收費島由2.2米窄島至1.5米，通行車道增加35厘米，更便于車輛通行，有效提升了通行效率。

收費站通暢與否，是決定高速公路通行效率的第一道關口。山東高速集團將新一代信息技術與運營管理業務深度融合，形成智慧云收費站成套技術和建設標準，研究成果獲評國際先進水平。2023年，集團以淄博西、崮山等收費站為試點，穩步推廣匝道預交易、ETC車道雙天線、自助發卡繳費等新一代技術，共建成33個智慧云收費站，收費站整體通行效率同比提升30%以上。

▲淄博西收費站

濱臺高速淄博西收費站是淄博核心城區的樞紐站和城市交通鏈上的重要節點，被譽為“淄博市的西大門”，日均車流量逾1.7萬車次，2023年“燒烤節”期間日流量更是突破4.3萬車次。淄博西收費站創新應用國內領先、省內首個全斷面式匝道預稱重系統，將磅臺前移200米，實現通行車輛的不停車、不減速無感動態檢測，有效改善車流量較大時貨車排隊通過稱重磅臺造成的壓車現象。

技術創新的同時，集團全力推動人工收費車道通行費票據“紙改電”工作。僅用80天即完成省內所轄全部465個收費站的人工車道系統升級，較原計劃提前42天。這一舉措，縮短人工收費單車通行時間約4到6秒，提升車輛通行效率約25%。

除了收費站，隧道限速也是影響高速公路通行效率的因素之一。集團在濟青中線濟濰段全線隧道進出口設置遮光棚洞、鏤空明洞，減少“黑白洞效應”。采取智慧調光、智能消防、拓寬側壁等一系列舉措，提升了隧道內行車的安全性和舒適性。諸多“黑科技”加持，讓濟青中線濟濰段成為全國首條隧道不降速通行的高速公路。

▲濟青中線胡山隧道

每一毫秒的進步，每一次速度的提升，都是集團對高速運營管理工作的精益求精。針對高速公路通行易堵點，集團強化精準治堵措施，實行“一日一分析、一堵點一方案”工作模式，制定應急預案，順利完成各節假日、開學季等重點時段的保暢任務。

因山東與河北交界處由三車道變兩車道，惡劣天氣、重大節假日期間，極易造成濱州境內高速公路擁堵、壓車。2023年10月30日-11月2日，河北、天津境內大霧天氣，集團相關運營管理單位第一時間獲取河北境內的管制信息后，立即啟動沙洼樞紐立交管控分流調度流程，對車主提前預警，并對北京方向的車輛進行東、西兩個方向的分流，提供多種繞行方案。期間，濱州境內高速公路未發生擁堵現象。

智慧賦能路網 運行更安全

濟南黃河三橋，智能除雪融冰系統實時采集各項信息，提前對路面自動噴灑液體融雪劑；長深高速黃河大橋上，氣象預警及凝冰自動處置系統實現了對橋面定時、定量、定點撒布融雪劑；濟青中線濟濰段，無機熱管、低凝冰路面融雪、自動噴淋式融冰除雪三種主動融冰除雪技術，大大改善了冰雪環境下行車條件……在近期的暴雪寒潮天氣中，山東高速集團融冰除雪“黑科技”大顯身手，最大限度降低雨雪天氣對交通安全出行的影響。

▲濟青中線章丘段埋設無極熱管的路面

安全暢通是高速公路運營的“生命線”。集團強化責任擔當，加強路網監測調度，優化多方聯動機制，推進運營數智化轉型，全面保障路網安全暢通。

在濟青中線濟濰段，項目利用完善的監測感知、可靠的應急處置、實時的預報預警等技術手段，共建設90余類、11000余套涵蓋感知、監測、誘導、發布等功能的外場設施，實現車輛精準調度和引導，保障行車安全和道路暢通。以“毫米波雷達+視頻”為核心的雷視融合路側感知系統，實現“全時全天候車道級”路面交通事件感知，關鍵事件感知準確率達到97%以上；在特大橋、隧道、高陡邊坡等重點位置，還設置了測量機器人、多元傳感器等設備，實現各類環境參數、異常事件、設施狀態等數據的實時采集。

這些信息全部匯總至路網管理智慧大腦。依靠強大的算力和算法，路網管理智慧大腦在毫秒間就可以對數據智能分析，同步完成異常事件自動報警和應急救援資源自動調配，同時將預警信息“一鍵發布”至情報板、APP、微信小程序、微博等。

▲路網管理智慧大腦監測到車輛事故

軟硬件相輔相成，保障了行車安全和道路暢通，多次上演“生死時速”的緊急救援。2023年12月15日，在沈海高速棲霞段，一輛車因雪天路滑掉進了路側邊溝。路網管理智慧大腦第一時間鎖定事故車輛，發出預警，并將信息自動分發到離事故現場最近的運營管理單位。不到8分鐘，救援人員趕到現場。

2023年，路網智慧大腦2.0正式上線運行，全面優化收費運營、出行服務、應急調度等功能模塊，啟動涵蓋路賠管理、涉路工程路管平臺的上線應用，并在重點路段部署了4000余路AI監測視頻，進一步提升路網預警預判、快速響應和指揮調度水平。

優化體驗 公眾出行更美好

“前方兩公里將經過昆侖服務區南區，這里是西歐風格主題服務區……”沿濟青中線東行，伴隨著導航語音提示，一座哥特式建筑映入眼簾。無論是內部裝修還是特色商品、美食，都讓人如同踏入充滿異域風情的小鎮。

“本來只想停車上個衛生間，卻被刷新了認知，改變了以往對服務區的看法。”“優美的環境就像景點一樣。”“不用出國就可以在高速上感受到國外風情。”……這是司乘在濟青中線服務區的直觀感受。作為國內首條“開放經濟帶”，濟青中線服務區一經投入運營便成為網紅打卡地，為公眾出行帶來一番全新體驗。

▲濟青中線昆侖服務區南區

服務區是高速公路運營服務的重要窗口。2023年，集團創新“服務區+”模式，豐富經營業態，推動“服務區+文旅”融合發展，不斷提升出行服務水平，讓公眾感受到旅程溫馨。集團共建成30余對主題特色服務區，建設了22對山東手造服務區示范點，打造起交旅融合行業標桿；開展“黃河大集”“五一GO”、山東手造及特色農產品進服務區等活動，展銷特色商品超過1000余種，吸引司乘人員約790萬人次；完成濟南東、濰坊西等16對服務區充電樁加密建設，更好滿足電動汽車的出行需求。

除了百變“驛站”，高速公路本身也讓公眾感受到旅程之美。陽春，青蘭高速濰坊段連翹鋪開一片金黃；盛夏，京臺高速泰安段木槿花團錦簇；金秋，京臺高速濟泰段格桑花開出一片姹紫嫣紅；寒冬，青銀高速淄博段龍柏平添一份綠意……“三季有花、四季常綠”的山東高速，讓公眾出行如游畫中。

▲日蘭高速龍山匝道樞紐綠化段

路上的一草一木，都承載著集團對高質量養護的極致追求。2023年，集團所轄高速公路路面技術狀況指數PQI均值達到95.63，1、2類橋隧比例及機電設備維修及時率保持100%。同時，扎實推進精準養護示范路達標創建，新增精準養護示范路達標路段2359公里，示范路達標路段占比達72%，集團管養水平、道路設施設備技術狀況及路容路貌水平保持全國領先，“山高養護”品牌的影響力和美譽度進一步增強。

目前，集團運營管理高速公路8745公里，居全國同行業首位，路網管理擴展到山東、河南、湖北、湖南、四川、云南等六省以及境外孟加拉國。放眼未來，集團將持續豐富完善“山高·行”品牌內涵，不斷滿足社會公眾對美好出行的需求，奮力打造一流基礎設施、一流管養技術、一流企業管理、一流通行服務，為創享美好之路而奮力前行。

初審：何泉峰

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