原標(biāo)題：搶占“鮮”機(jī)！山東中歐班列首班BX1K鐵路冷藏專用車組從上合示范區(qū)開出

來源：海報新聞

原標(biāo)題：搶占“鮮”機(jī)！山東中歐班列首班BX1K鐵路冷藏專用車組從上合示范區(qū)開出

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海報新聞記者 賀輝 濟(jì)南報道

1月31日，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運營的山東中歐班列首班BX1K鐵路冷藏專用車組測試列從上合示范區(qū)順利開出。這是山東省首趟成功開行的BX1K鐵路冷藏專用車組，標(biāo)志著山東中歐班列推出了“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)產(chǎn)品，是我省國際冷鏈運輸新通道建設(shè)的重要舉措。

本趟班列由山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合組織，是中歐班列冷鏈物流模式先行先試取得的重要成果。班列搭載了山東省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的冷凍食品，從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心（中鐵集裝箱青島中心站）啟程，經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計18天后運抵俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站。

據(jù)介紹，BX1K鐵路冷藏專用車組由8個集裝箱和1個發(fā)電箱組成，可持續(xù)供電制冷300個小時，能夠承運“-30℃至30℃”的冷藏、保溫運輸貨物，打破了傳統(tǒng)冷鏈集裝箱需自帶發(fā)電機(jī)的限制，在全程恒溫運輸、降低能耗和貨物損耗、保證冷鏈貨物品質(zhì)方面具有較大優(yōu)勢。

山東是蔬菜、水果、肉制品的生產(chǎn)和消費大省，擁有完整成熟的生鮮食品生產(chǎn)、加工、銷售產(chǎn)業(yè)鏈。此類班列的開通為省內(nèi)生鮮食品進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)提供了新的物流解決方案，相比傳統(tǒng)海運方式縮短運輸時效20天以上，能進(jìn)一步提升山東冷鏈產(chǎn)品的國際市場競爭力，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合，有力助推我省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。

近日，山東省政府印發(fā)的《關(guān)于支持中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》指出，支持上合示范區(qū)“暢通多式聯(lián)運通道，創(chuàng)新發(fā)展跨境電商、冷鏈等特色班列”。下一步，山東高速集團(tuán)將依托山東中歐班列通道優(yōu)勢，持續(xù)探索“班列+”業(yè)務(wù)發(fā)展新思路，加大產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)力度，積極推進(jìn)“班列+跨境電商”“班列+冷鏈”等新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展，努力為促進(jìn)“山東制造”出口和國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口、助力山東省打造對外開放新高地貢獻(xiàn)“山高力量”。

審簽：高　娜

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