原標題：班列+冷鏈,助力山東制造走出去

來源：半島都市報

原標題：班列+冷鏈,助力山東制造走出去

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半島全媒體記者 張超

通訊員 姜方梅

1月31日,山東中歐班列BX1K鐵路冷藏專用車組測試列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出,這是山東省發(fā)出的首班BX1K鐵路冷藏專用車組,標志著山東中歐班列“班列+冷鏈”模式再迎新突破。據(jù)悉,本趟班列由山東高速集團統(tǒng)籌運營,滿載山東省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的冷凍食品,將經(jīng)滿洲里口岸出境,預(yù)計18天后抵達俄羅斯首都莫斯科謝利亞季諾站。

BX1K鐵路冷藏專用車組是為適應(yīng)省內(nèi)生鮮食品進出口需求推出的特色運輸模式,由1個發(fā)電箱和8個冷藏箱組成,可全程恒溫冷鏈運輸“零下30℃-30℃”的貨物,助力冷鏈進出口企業(yè)開拓國際市場。“傳統(tǒng)的冷藏集裝箱運輸一般每隔4個小時就要接電制冷。而BX1K鐵路冷藏專用車組自帶的發(fā)電箱一次性充滿電后,可供8個集裝箱持續(xù)供電制冷300個小時,車廂變成‘移動大冰柜’,不再受是否自帶發(fā)電機以及脫離供電停止制冷4小時的限制,保證貨物運輸穩(wěn)定性和安全性,為省內(nèi)生鮮食品進出口企業(yè)提供物流解決方案。”中鐵特貨物流股份有限公司相關(guān)負責人介紹。

近日,山東省人民政府印發(fā)《關(guān)于支持上合示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》指出,“支持上合示范區(qū)暢通多式聯(lián)運通道,創(chuàng)新發(fā)展跨境電商、冷鏈等特色班列”。“省支持上合示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意見出臺后,我們積極響應(yīng),發(fā)揮自身貨源集聚優(yōu)勢,支持建強上合示范區(qū)區(qū)域物流中心。”山東高速齊魯號投資發(fā)展有限公司總監(jiān)李擎說。將加大創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)力度,探索“班列+跨境電商”“班列+冷鏈”等新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展,助力山東制造“走出去”、上合好物“走進來”。

自啟動建設(shè)以來,上合示范區(qū)積極推進國際物流中心建設(shè),常態(tài)化開行31條國際國內(nèi)班列線路,通達上合組織和共建“一帶一路”23個國家、54個城市,構(gòu)建起東接日韓、北接蒙俄、南連東盟、西接共建“一帶一路”國家的多式聯(lián)運物流大通道。2023年,上合示范區(qū)開行山東中歐班列863列,同比增長11.4%,創(chuàng)歷史新高。設(shè)立山東中歐班列首個海外集結(jié)中心哈薩克斯坦阿拉木圖集結(jié)中心,不斷提升中歐班列的輻射范圍和服務(wù)能力。

上合示范區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇表示,上合示范區(qū)將持續(xù)做優(yōu)山東中歐班列品牌,加密面向上合組織國家的圖定線路、班列計劃,提升連接歐亞、東盟鐵路大通道輻射能力,積極申建國家中歐班列集結(jié)中心。同時,不斷發(fā)揮上合國際樞紐港公共產(chǎn)品屬性作用,優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),穩(wěn)定提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障能力,加速打造上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。

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