原標題：世界在建最大直徑泥水平衡盾構機首件臺車在濟南下井

來源：濟南日報

原標題：世界在建最大直徑泥水平衡盾構機首件臺車在濟南下井

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施工現場（戴升寶 攝）

本報6月11日訊（記者 戴升寶 通訊員 趙榮發）“現場所有崗位請注意，吊裝作業前安全檢查已完成，無安全隱患，開始吊裝下井。”6月11日，隨著中鐵十四局集團濟南市黃崗路穿黃隧道項目盾構經理薛永超的指令下達和一聲清脆的哨聲響起，世界在建最大直徑泥水平衡盾構機——“山河號”盾構機首件臺車開始吊裝下井組裝。

針對項目地質情況量身定制的“山河號”，是世界在建最大直徑泥水平衡盾構機，最大開挖直徑17.5米，盾構機總長163米、重達5200噸、裝機總功率12580千瓦，主要由刀盤、12塊盾體、主驅動、拼裝機、橋架、四節后配套臺車及附屬部件組成，盾構機總裝達到世界先進水平。

本次吊裝下井的一號臺車，是“山河號”盾構機后配套臺車中最大、最關鍵的一節，重510噸，長約30米；設計為三層框架結構，搭載盾構機掘進的主要設備，配置有盾構機駕駛室、供電設施、泥漿環流系統組件、液壓泵站組件和同步雙液注漿系統組件。考慮其龐大的尺寸和重量，分三段，以后、中、前的順序，由800噸履帶吊從始發井端頭依次吊裝下井，在井下指定位置完成組裝工作。

黃崗路穿黃隧道工程是構建南北向跨黃河的大通道之一，建成后，將助力濟南主城區與新舊動能轉換起步區互聯互通，有力推進起步區建設全面提速，促進濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”，為黃河流域生態保護和高質量發展提供有力支持。

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