原標(biāo)題：日照引航技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

來源：日照日報(bào)

原標(biāo)題：日照引航技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

來源：日照日報(bào)

全媒體記者 胡艷敏 通訊員 張炳強(qiáng) 報(bào)道

本報(bào)訊 6月19日，在日照引航站3名技術(shù)骨干組成的團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)下，船長333米，載有27萬噸原油的“吉得”輪成功靠泊日照港油9泊位，這是該泊位投產(chǎn)以來首次靠泊滿載30萬噸級油輪。

油9泊位位于實(shí)華原油碼頭最東側(cè)，旋回水域較小，受其東側(cè)嵐橋港和西側(cè)正在建設(shè)的15萬噸級油品碼頭陸域影響，區(qū)域流場變化復(fù)雜，船舶靠離泊難度高。該泊位投產(chǎn)以來，主要靠泊15萬噸級阿芙拉型油船和減載30萬噸級油輪。

為做好油9泊位滿載船舶引領(lǐng)工作，引航站同上海海事大學(xué)共同開展了實(shí)華原油碼頭通航能力提升課題研究，針對滿載油輪引航過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，多次進(jìn)行技術(shù)研討，制定了安全可行的操作方案和應(yīng)急保障措施。

19日13時30分，3名引航員按時登輪，克服海上大量清理滸苔漁船礙航和較大風(fēng)浪的不利影響，經(jīng)過3個半小時的引領(lǐng)，“吉得”輪穩(wěn)穩(wěn)靠好泊位。

該輪的成功靠泊，標(biāo)志著日照港第四個30萬噸級原油泊位接卸能力得到了質(zhì)的提升，日照港整體原油接卸能力和港口生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高。

下一步，日照引航站將繼續(xù)加大引航技術(shù)攻關(guān)力度，全力提升港口通航效率和通航能力，助力日照北方能源樞紐建設(shè)，為打造高水平對外開放高地貢獻(xiàn)引航力量。

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