原標(biāo)題：濟(jì)濱高鐵濱州段建設(shè)順利實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)

來源：山東省交通運輸廳

原標(biāo)題：濟(jì)濱高鐵濱州段建設(shè)順利實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)

來源：山東省交通運輸廳

今年上半年，濱州市交通運輸局深入貫徹落實省市加快推動濟(jì)濱高鐵建設(shè)各項決策部署，切實強(qiáng)化項目協(xié)調(diào)調(diào)度和服務(wù)保障。濱州段內(nèi)各施工單位緊密圍繞年度施工計劃，搶工期、抓進(jìn)度，確保項目施工高效推進(jìn)，順利實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)，濱州段建設(shè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好態(tài)勢。

濟(jì)濱高鐵作為國家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線，是連接山東省濟(jì)南市和濱州市的快速鐵路。項目起自濟(jì)青高鐵濟(jì)南東站，終到德大鐵路濱州站，正線全長145.3公里，總投資343.57億元，建設(shè)工期4年。其中，濱州段項目途徑惠民縣、濱城區(qū)，長約54.8公里。

據(jù)了解，2024年濟(jì)濱高鐵濱州段項目投資計劃為20億元，截至6月底，已完成投資10.1億元，占年度投資計劃比例50.5%,實現(xiàn)時間過半任務(wù)過半目標(biāo)。其中，樁基、承臺、墩身工程全部完成，預(yù)制箱梁完成總量的81.8%；箱梁架設(shè)完成總量的65.3%；惠民站站房樁基工程完成設(shè)計完成總量的68.2%，車站綜合樓及派出所基礎(chǔ)換填完成。

濟(jì)濱高鐵建成后，南端連接京滬、濟(jì)青、石濟(jì)、濟(jì)鄭、濟(jì)萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，將結(jié)束濱州市主城區(qū)不通高鐵的歷史，實現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換國家試驗區(qū)建設(shè)，推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

審簽：何泉峰

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