原標題：“深海一號”船攜“蛟龍”號駛離母港 2024年西太平洋國際航次青島啟航

來源：舜網

原標題：“深海一號”船攜“蛟龍”號駛離母港 2024年西太平洋國際航次青島啟航

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8月10日，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩駛離國家深海基地母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航。

8月10日上午，位于青島藍谷的國家深海基地管理中心碼頭，海風習習，汽笛悠揚，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩駛離母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航，赴西太平洋海域開展為期45天的調查工作。這是我國在“數字化深海典型生境”大科學計劃下開展的首個大洋國際共享航次，“蛟龍”號將首次搭載外籍科研人員下潛作業。

該航次按照“數字化深海典型生境”大科學計劃總體安排，由中國大洋事務管理局牽頭，國家深海基地管理中心組織實施，預計海上作業時間45天，共搭載60名隊員。這些隊員除了自然資源部第一海洋研究所、自然資源部第二海洋研究所、中國海洋大學、自然資源部北海預報減災中心等我國12家單位的科考隊員外，還包括來自哥倫比亞、葡萄牙、澳大利亞、墨西哥等國家的8名外籍科研人員。

中國大洋事務管理局副局長唐冬梅介紹，“數字化深海典型生境”大科學計劃由中國大洋事務管理局牽頭，組織全球6大洲、39個國家、64個機構的專家共同發起。該計劃是聯合國“海洋十年”批準的第4批“行動方案”中唯一的大科學計劃，也是我國迄今獲批的唯一聚焦深海的大科學計劃。2024年西太平洋國際航次是首個由中國事務管理局發起的深海大洋國際航次，是踐行“海洋命運共同體”理念、推動深海生物多樣性養護和可持續利用的重要舉措，旨在為提升全球深海治理能力提供有力支撐。

本航次將在西太平洋麥哲倫海山鏈開展調查，這里水深1500—3000米，生物多樣性高、生態系統獨特，被視為未來深海生物多樣性保護的優先區。國家深海基地管理中心副主任、研究員許學偉表示，在45天的調查工作中，“蛟龍”號計劃下潛18次，并在西太平洋典型生境目標區開展生物多樣性及環境調查。計劃利用“蛟龍”號載人潛水器、拖網等裝備調查海山深海生物類群，掌握深海典型海山生境所在區域的位置、環境特征和生物群落組成，進一步提升調查海區的深海生物多樣性和深海生態系統的科學認知，支撐“數字化深海典型生境”大科學計劃。

該航次中，中方、外方科研人員將共同編組，按學科專業分為不同組，共同開展科學考察工作。“當我被選中參加這次航行時，我非常激動。雖然我以前有機會參加遠海航行，但從來沒有和載人潛水器一起航行過!”作為參與該航次科考的隊員之一，葡萄牙波爾圖大學博士后安德魯對此次科考充滿期待。

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