原標題：拔節向上，煙臺“城”長活力足

來源：煙臺日報

原標題：拔節向上，煙臺“城”長活力足

來源：煙臺日報

YMG全媒體記者 楊春娜

夏末秋初時節，半城綠蔭半城樓，港城美哉。比這美景更有魅力的，是一座城市拔節生長的動聽聲音——

剛剛啟用的煙臺機場T2航站樓人來人往，航班起落間，詩與遠方已經抵達；

檢測列車在濰煙高鐵上疾馳，穿山越嶺，對鐵路進行著開通前的“體檢”；

繁忙的港口，時不時傳來巨輪遠航的聲聲汽笛，城市、產業與港口相生相長；

萊山區黃海明珠廣場人聲鼎沸，夏日消費季好吃好玩好逛，濱海一線提升帶給市民和游客更多的幸福感……

鉚足勁，向前行。GDP邁上萬億臺階的煙臺正朝著新的目標——2035年躍升成為環渤海地區中心城市努力奔跑。而一個個夢想照進現實的微鏡頭背后，是煙臺著力推進海洋強市建設，深入拓展藍色空間，著力提升城市品質，打造精致舒美活力城市的生動注腳。

在這場“上新”之旅中，煙臺遇見更美好的未來。

交通網加速織就

正值暑運，煙臺機場T2航站樓十分熱鬧。在這里，詩與遠方的距離，具象化為一張機票。

今年6月28日零時，煙臺國際機場T2航站樓正式啟用。這座整體造型取意為“仙海盛景、云上仙山”的建筑，自此敞開懷抱，迎接一波波客流、貨流走進煙臺、走向世界。

T2航站樓啟用后，煙臺機場新增33個近機位、6個值機島、72個值機柜臺、32條安檢通道，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發展需求，極大提升了煙臺機場客貨保障能力和旅客出行體驗，從煙臺飛世界的夢想成真。

GDP邁上萬億臺階之后，煙臺將新目標確定為環渤海地區中心。一個區域中心城市，必然是一個綜合交通樞紐城市，這也是煙臺為何要奮力打造國際性綜合交通樞紐城市的原因。

煙臺城市區位優勢顯著，緊密銜接京津、長三角和東北三大經濟圈等重要節點城市，向東面向日韓及東南亞經濟發達地區，向北與遼東半島隔海相望，向西內連華北腹地。鐵路、公路、港口、空港、管道五種交通要素在這里相互融合，資源優勢和區位優勢得天獨厚。

國際性綜合交通樞紐城市，基礎設施建設自然是重頭戲。“十四五”時期，是煙臺有史以來交通基礎設施投資體量最大、建設項目最多的時期。

去年年底，萊榮高鐵投入運行，我市新增了一條時速350公里的鐵路大通道，帶動全市從“動車時代”邁進了“高鐵時代”，萊陽、海陽等地市民，率先領略了高鐵速度。

正在聯調聯試的濰煙高鐵年內建成通車，屆時將與萊榮高鐵、青榮城際鐵路共同構成“兩橫一縱”高速鐵路布局，全市將實現縣縣通高鐵，家門口的高鐵站將為更多人插上逐夢的翅膀。

G18榮烏高速公路煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程項目，為我市境內首次采用八車道高速公路技術標準建設的高速公路，在八車道上一路馳騁，將有效緩解市區交通壓力，打通城市發展瓶頸。

此外，快速路建設和國省道改建也將迎來新節點。

煙臺交通設施建設在一大批重大工程項目帶動下，互聯互通的交通網越來越密，向著國際性綜合交通樞紐城市邁進的步伐越來越穩。

港與城雙向奔赴

港口，從來不只是港口。

自古以來，港與城相伴而行。進入大航海時代后，世界格局悄然改變，沿海地區加快了融入經濟全球化的步伐。地處黃渤海交界處的煙臺，面朝大海，注定要走一條因海而生、向海而興的路子。而港口，正是這條路的原點?；诖耍瑹熍_面向未來，決定以港產城融合打造區域經濟引擎。

邁入萬億城市行列，期冀再攀高峰的煙臺，對產業項目的渴求尤為迫切。港口，無疑是重大項目集聚的主戰場之一。

8月14日，煙臺港蓬萊港區7#泊位，在兩臺門機協同配合下118米長的風葉穩穩落在甲板上。從90米到113米再到126米，蓬萊港不斷刷新著最長風葉吊裝紀錄。

不斷刷新的紀錄背后，是中國（蓬萊）海上風電國際母港日益完備的海上風電裝備制造體系。園區先后獲得山東海上風電特色產業集群、煙臺清潔能源海上風電專業園區等稱號，成為煙臺打造綠色低碳高質量發展示范區的重要一環。

大項目帶動大發展，這是港口作為港產城融合的重要主體，深入踐行“以港興市”戰略，深度融入煙臺經濟社會發展大局的一個切面。

就在今年2月22日，山東港口2024年世界級港口群建設（煙臺）建成項目投產暨新項目開工儀式在煙臺港芝罘灣港區舉行。總投資56.49億元的12個項目建成投產，總投資約506億元的20個新項目宣布開工，配套煙臺市港航金融業發展的山東港信期貨有限公司煙臺分公司同步揭牌成立。五年來，煙臺港累計建設項目達到500余個，山東港口在煙臺落地投資近400億元，成為煙臺市高質量發展的重要引擎和對外開放的橋頭堡。

當然，煙臺也不遺余力為港口發展賦能。山東港口一體化改革以來，煙臺市委、市政府重提“以港興市”戰略，成立“以港興市”領導小組，制定印發了《關于推進港產城融合發展三年行動方案》《全球礦產品保稅混配中心建設方案》等政策文件。市級層面更是“頂格”協調，將港口視為城市發展“金牌合伙人”。

政企攜手正在把港口、產業、城市融合發展的宏偉藍圖變成了實實在在的合作成果：

煙臺港堅決貫徹煙臺市“退港還城”總體要求，全面參與的芝罘灣港區城市化改造項目——煙臺港廣場，一期工程中的煙臺港綜合調度指揮中心基本建成投用，煙臺港廣場供應鏈服務中心項目加快推進，發展樓宇經濟，打造臨港服務業發展新高地、供應鏈服務業態聚集地和第四代港口轉型升級新基地；

煙臺港加快推動區域港口一體化發展，2021年收購中海港務（萊州）公司股權，成功將萊州港區納入煙臺港版圖；

2023年煙臺港與煙臺打撈局碼頭實現共建共享合作，在推進煙臺口岸客滾運輸業務一體化發展上邁出關鍵一步；

煙臺港助力煙臺市各區市臨港產業蓬勃發展，協同推進萊州臨港產業園、龍口北大圈工業園、綜保區冷鏈物流園等臨港園區建設……

這場雙向賦能的奔赴之旅中，我們欣喜地看到，港口與城市合作越來越默契、關系越來越緊密、融合發展成果越來越豐碩。

城市品質不斷提升

江河與山麓、古建與高樓、街頭與巷尾，穿行在城市的熙攘街道和隱秘角落里，才發現這座城市原來有那么多面。

這座城的海岸線上，精彩生活正在演繹。

剛剛啟動的夏日消費季，讓更多市民和游客領略了濱海一線的魅力。人們在這里看美景，奔赴唯美山海；品文化，感受國潮風韻；賞藝術，領略海右之美；嘗美食，品味四海佳肴……這個夏天，煙臺以別樣“煙火氣”和詩意迅速出圈。

沿著海岸線向東，有“東方夏威夷”美稱的養馬島上，環島一周，吹著海風，尋一片海灘，當浪花拂過腳背，相信你會為滿目的藍色而心醉，悄然換新的養馬島給游客帶來更為多樣的親海體驗。

還有從來不孤獨的“孤獨的鯨”，以及一條條“見山達海”的道路，都成為年輕人爭相拍照的打卡地。

這座城，悄然煥新的街巷廣場，正在被更多人所熱愛。

夏末秋初時節，行走在煙臺，街頭巷尾的角落里總是藏著不期而遇的驚喜。漫步在朝陽街上，仿佛能夠穿越時空，回到那個繁華的年代。街道兩旁的古老建筑，見證了歲月的滄桑和變遷，每一塊磚、每一片瓦都蘊含著深厚的歷史內涵。所城里古韻悠長，踏上磨得發亮的石板路，觸摸著斑駁的古城墻，目光所及，200多處文物院落靜靜訴說著往昔的輝煌。

這座城，不僅有鋼筋水泥，還有詩意棲居。

晚霞映湖畔，城市美如畫。傍晚時分，在位于萊山區的鳳凰湖公園內，燈光璀璨，美不勝收，前來游玩的市民絡繹不絕。這個集兒童娛樂、活力運動、老年休閑、綜合服務、堤壩綜合防護和全齡運動服務等多功能于一體的“全齡友好公園”，極大地豐富了市民夜間娛樂的體驗感，成為市民夜間休閑的好去處、夜間生活的新選擇。老舊小區改造在夏日如火如荼，讓幸福在家門口“升級”。家門口的口袋公園，更是讓人推窗見綠……

這些從藍圖走向實景的微鏡頭背后，是市民在城市更新中看得見、摸得著的幸福感，也是這座城市實打實的努力。

今年煙臺實施339個城建重點項目，豐富朝陽、所城業態，推動崆峒勝境酒店試運營，推進7大片區、67個城市更新項目，加快煙臺啤酒廠等老舊廠區轉型提質，改造351個老舊小區，新增海綿城市面積3400萬平方米。

高標準規劃建設夾河·幸福新城，打造夾河美麗河湖生態廊道，開工建設雙碳科普館、萬華城市公園，崛起一座生態之城、科創之城、文化之城。高水平規劃建設海上世界，推動國電投核能總部、芝罘灣海洋金融創新區等組團加快崛起，打造濱海中央商務區。全面提升濱海一線文旅設施和服務水平，實施40個軟硬環境綜合提升項目，塑造更具魅力的活力海岸。

加快建設大南山中央山體公園，打造20公里山海步道，推動中心城區水塘水庫公園化、景觀化改造提升，讓廣大市民沿著山水遇見美。

打通微循環，實施10條丁字路、斷頭路打通工程，優化16條公交線路，全市建設190條市政道路，城鄉公交一體化改造比例達到95%以上，持續提升通行能力。統籌規范市區道路施工改造，最大程度方便群眾出行。新建5000個停車位，實現城區停車場一體化規劃建設管理。建設10處集公廁、書屋、勞動者關愛港灣等于一體的綜合服務驛站，讓廣大群眾感受到城市溫暖……

黃渤海邊，云起云落。每一個朝夕之間，煙臺都在努力奔向更美好的未來。

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