原標題：“臺前”有產業，“幕后”有人才——山東日照低空經濟全產業鏈加速發展

來源：新華社

原標題：“臺前”有產業，“幕后”有人才——山東日照低空經濟全產業鏈加速發展

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金秋九月，在山東日照嵐山通用機場，伴隨著固定翼飛機螺旋槳的轟鳴聲，游客楊添一家乘坐的飛機緩緩離地。“透過舷窗向外望去，近處碧海潮生、遠處巨港林立，我們‘解鎖’了一種旅游觀光的新方式。”結束低空觀光體驗后的楊添興奮地告訴記者。

近年來，日照市將低空經濟作為重點發展的新興產業，隨著服務項目日益增加、產業人才持續涌入，低空經濟在當地正由概念向實體產業快速邁進，一條向低空要經濟的全產業鏈正加速成長。

工作人員在嵐山通用機場對飛機進行檢修。新華社記者 張鐘仁 攝

日照九天航空飛行俱樂部有限公司相關負責人金利民告訴記者，今年暑期以來，低空旅游項目火爆異常。“家長們帶娃體驗，不少年輕男女也前來打卡。項目越來越豐富，從10分鐘的短途觀光，發展到游客指定起落次數、距離和時間的定制化體驗，低空旅游被越來越多的游客接納、‘種草’。”

除了低空旅游在岸線周邊快速壯大，當地低空裝備制造產業同樣碩果累累。

走進山東飛奧航空發動機有限公司生產車間，工作人員正在加工發動機曲軸和箱體。一條走廊之隔的冷機研發實驗室里，剛下線的無人機發動機正在零下45攝氏度的環境下進行測試。

“無人機的發動機多年前一直被國外壟斷。國外發動機不僅售價高，發貨期還長達半年，遇到故障維修還需要3個月以上的等待期。早些年，這讓不少想要提前布局低空經濟的企業望而卻步。”飛奧航空董事長常書增說。

如今，飛奧航空在無人機發動機和小型航空發動機研發制造領域自研自產率超90%，30余種發動機產品涵蓋直升機無人機、固定翼無人機、多旋翼無人機、垂直起降無人機等多種機型，訂單遍布英、美、韓、澳等國家。

在山東飛奧航空發動機有限公司生產車間，工作人員正在加工發動機曲軸和箱體。新華社記者 張鐘仁 攝

飛奧航空的成長是當地低空裝備產業發展的縮影。據了解，當地打造空港科創中心、高端裝備產業園等，著力發展維修、研發等業態，目前全市已集聚包括山太飛機、阿博特碳纖維等優質企業40余家，低空裝備產業發展增長極初見雛形。

產業騰飛，離不開人才支持。日照多所職業院校近年來引入多門低空經濟相關課程，把職業人才培養與低空產業發展緊密結合。目前，日照市航空職業人才培養體系逐步完善，8所職業院校設有航空類相關專業，目前在校學生2000余人。其中，山東外國語職業技術大學作為全國首批職業教育本科試點院校之一，于2021年開設了無人機應用技術專業，目前已完成3批次招生，在校學生100余人，首批畢業生就業率近100%。

“下一步，日照市將繼續挖掘多元化低空經濟應用場景，促進傳統通航場景與消費融合，培育低空消費新業態，為通航項目拉長產業鏈條，推動航空產業加快發展，釋放產業人才活力，將日照打造成具有重要影響力的通航產業基地和低空經濟聚集區、產業先導區。”日照市商務局黨組書記、局長陳常永說。（記者張鐘仁）

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