原標題：突破橡膠材料“卡脖子”難題！“青島產”技術被評為國際領先

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：突破橡膠材料“卡脖子”難題！“青島產”技術被評為國際領先

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青島日報社／觀海新聞11月19日訊 近日，中國石油和化學工業聯合會在北京組織了“鐵系梳枝丁戊橡膠創制和產業化示范”科技成果評價會。評價委員會一致認為，由中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱“青島能源所”）牽頭完成的鐵系梳枝丁戊橡膠的創制及應用技術為國際首創，鐵系催化劑原位制備及聚合技術達到國際領先水平，同意通過評價。

鐵系梳枝丁戊橡膠創制和產業化示范項目成果是由青島能源所在中國科學院STS區域重點項目、山東省重大創新工程項目等資助下，歷時近十年的研究攻關，與中石化湖南石油化工有限公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、山東昊華輪胎有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、山東非金屬材料研究所等五家單位合作完成。該項目針對我國高性能輪胎胎面橡膠材料嚴重依賴進口的問題以及石化產業下游C4－C5烯烴（指含有4到5個碳原子的烯烴化合物，是石油化工中的重要原料）高值化轉化利用的迫切需求，通過原創性鐵系催化劑的設計合成，發展了高活性、高選擇性的催化聚合技術，實現了微觀結構的精準構筑，突破了丁二烯和異戊二烯的無規隨機共聚的技術瓶頸，創制了枝化度可調、分子量及分子量分布和序列結構可控的鐵系梳枝丁戊橡膠；開發了鐵系催化劑原位制備技術和反應速率調控技術，解決了催化劑溶解性能差、反應易爆聚等工程化技術難題，定型了綠色環保、可控穩定的鐵系梳枝丁戊橡膠工業化生產技術，已在國際首次實現了萬噸級產業化示范；開發了鐵系梳枝丁戊橡膠在高性能輪胎和減振阻尼橡膠等方面的應用，實現了超50萬條高性能輪胎制造示范，抗濕滑性能達到歐盟新標簽法A級；實現了軌道交通車輛減振小規模示范應用，通過了臺架試驗，達到技術指標要求。

我國是全球最大的輪胎生產國和消費國，2023年全國輪胎總產量達9．88億條。溶聚丁苯橡膠是主流輪胎胎面橡膠，國內市場每年需求量超過30萬噸。但是，我國高端溶聚丁苯橡膠嚴重依賴進口，幾乎被國外壟斷，阻礙了橡膠輪胎產業的高質量發展。同時，高端溶聚丁苯橡膠嚴重依賴進口問題也導致我國阻尼減振橡膠在軌道交通及國防軍工等關鍵領域應用難以實現全鏈條自主可控。新型高性能橡膠的設計與開發，對于打破高端胎面橡膠技術壟斷，推動我國橡膠產業轉型升級具有重大意義。從這個角度看，青島能源所王慶剛研究員團隊基于高分子材料微觀結構與宏觀性能之間的構效關系，通過橡膠材料分子鏈結構設計，另辟蹊徑，開發了我國自主研發的新一類高性能鐵系梳枝丁戊橡膠，形成了“原創性、系統性、用得上、有影響”的重大成果產出，服務國家能源化工和新材料重大需求和國民經濟發展。目前，項目共申請發明專利59項，其中PCT國際申請5項，美國、歐洲、日本發明專利各1件；獲授權發明專利30項，其中歐洲專利1項，日本專利1項，具有自主知識產權。

此次評價委員會由中國科學院院士、中國科學院長春應用化學研究所研究員陳學思，中國人民解放軍原總裝備部科技委常委曹保榆，中國合成橡膠工業協會監事長齊潤通，中國石化集團公司首席專家莊毅，青島科技大學原副校長劉光燁，北京化工大學教授田明，山東省橡膠行業協會會長張洪民，國科新材料技術有限公司總經理付興國，杭州中策橡膠有限公司所長任福君等九位專家組成。評價會由中國石油和化學工業聯合會科技與裝備部主管鄔一凡主持，青島能源所副所長徐峰、各合作單位代表等參加了本次會議。（青島日報／觀海新聞記者 耿婷婷）

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